heb ik ook gehad met mn 80 polini,
om je bougie zit een ringetje, ik heb om mn bougie zo’n extra ringetje gedaan omdat ik bang was dat mn zuiger tegen de kop aankwam, het getik werd er zeer merkbaar minder op en verdween bijna volledig..

waarom dit hielp weet ik ook niet, bij nadere inspectie kon ik toch zeker vaststellen dat de zuiger never…[Lees meer]

hey!
das mijn kist ja :bier
anyhow, nice dat ie werkt alie!

als ik jou was zou ik eerst kijken of je iemand kent met een lasapparaat, of dat een kennis van een kennis je verder kan helpen..
zou het zowiezo niet bij een brommerboer laten doen, die vragen der vaak gewoon veel te veel voor naar mijn mening..
zie dat je in groningen woont, ga anders eens langs wieringa (zit in de buurt van pop…[Lees meer]

Crullie :
…with the set there is a splitter how split the gascable in two ore you use an extra gas lever (smal one like the decompressor) to open the second Carb.

the 4 things on the bottom of this picture is the so called splitter so you can steer both carburators with one gashandle.
one cable goes in (on the left side) and two come out on…[Lees meer]

de plek van de ophangbeugel is anders geplaatst, hij past wel, maar dan zou je even een gaatje in je brug moeten boren zodat je m (bij de demper) kan ophangne

[_]

:!vanaf nu wordt in dit topic alleen nog maar gepost over de si, voor mijn andere projecten heb ik 1 perso aan gemaakt!:!

ook de overige brommers van mij worden in het AA-T perso geplaatst, dat houd onze specials mooi schoon:)

de eerste absoluut niet..
heb m ook thuis liggen, nooit gebruikt, plastic met chroomverf, lelijk afgewerkt en schijnt kabels als ontbijt te vreten

een malossi powerfilter is niet perse beter, maar in combinatie met een 13/13 wel wat fijner..
het powerfilter laat meer lucht door waardoor er dus ook meer lucht bij je mengsel komt (sproeier dus ook op aanpassen)

bij hogere cc’s zal ik persoonlijk iig wel zeggen dat een powerfilter beter is..

ziet der goed uit..
hoop alleen niet dat je dit voor een 50cc hebt geveild, in dat geval is deze inlaat veelste groot
maar voor een leuke 70cc heb je nou een hele mooie inlaat

@simonferrari:
een kapotte lager ratelt meestal wat meer en zal je ook merken op het moment dat je gewoon rijdt..
je kan natuurlijk je lagers altijd even een beetje vetten, wd40 ofzoiets..

aangezien je zegt dat het gebeurd als je remt.. denk ik bijna eerder dat je remsegment aan vervanging toe is..

bij een snor-brommer verlies je zowiezo niet veel trekkracht vanwege de lichte vertanding..
als ik jou was zou ik ergens rond de 65 of 70 gaan zitten, maar verwacht niet veel winst uit het veranderen van je poulie!

@roger102:
neem persoonlijk aan van wel, voor het coaten word het procuct over het algemeen altijd gezandstraald
maar bel het coatbedrijf waar je het wil laten coaten iig even van te voren op, dan weet je het zeker..

@hellraiser:
in de 10 spaaks moet een andere rempot, namelijk die van de echte spaakvelgen (als die van een fiets)..
meen dat…[Lees meer]

voor zover ik weet maakt DMP geen cilinders voor vespa..
nou heb ik heel even kort gegoogled, en zag ik verscheidene keren (bij zuigers) PW/DMP staan..
mijn vermoeden is dus dat DMP een andere naam is voor Pei Wei..

correct me if I’m wrong :con

je hebt ook dremel polijstspul..

gewoon van grof schuurpapier, naar heel heel fijn schuurpapier gaan (in stappen)
en daarna met polijstspul en polijstschijfjes/steentjes aan de haal gaan

gaatjes in je uitlaat boren is niet de oplossing, precies zoals je zegt, maakt alleen maar meer lawaai..
als ik jou was zou ik even kijken of je sproeier nog groot genoeg is (bougiekleur koffiebruin)
en eventueel een iets kleinere poulie erop, 70 of 80..

welkom!

hij zegt ook al dat ie een nieuwe voetpakking heeft gebruikt mike 😉
denk dat het probleem echt bij valse lucht ligt..
kijk even of de plastic bus (om je spruitstuk, in je carb.) nog heel/goed is

je zegt ook dat je zuigerveren bleven plakken, heb je geen warmloper gehad?

ikzelf heb bij opgevoerde setups geen goede ervaring met ngk bougies (alle hittegradaties geprobeerd)
op zo’n moment gebruik ik liever champion bougies..

bij std setups heb ik echter nooit problemen gehad met ngk bougies

hansieb :
Haha goed zo crullie wij gaan zo lekker aan de heinken :bier

Die limburgers zijn watjes , het groningse front is ruimschoots aanwezig :thumb

groningen roeleert gewoon..
en ben blij met je keuze van bier hans, dacht even dat je overliep naar de amstel :bier

ik heb op de eerste pagina van de special weer ff 8 posts verwijdert waardoor de 3e post ook weer beschikbaar is voor het plaatsen van nieuwe foto’s; de eerste 2 posts hebben hun limiet al bereikt!!!

great project :thumb
nice to see that everything is working!
what is your next step in this project?