Kijk trouwens even in dit verkoop topic..
Staat een te mooi zadeltje in die volgens mij perfect bij jou project past!
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=19464&n=last#bottom
Heb m net ook op de webcam gezien, mooi ding.

Het kan zijn dat je een oude snaar gebruikt die uitgelubberd is.
Probeer het eens met een verse v-snaar op de juiste maat.

Verder is de gele drukveer te veel van het goede voor op een 50cc.
Je zou eventueel een beetje kunnen kloten met de trekveertjes.

Je hebt al aardig wat rollen geprobeerd, maar denk persoonlijk dat je wel hoger…[Lees meer]

Je zegt dat je afstelling oké is, maar net zoals BMW begin ik er ook nog even over:
– Zoals BMW al zei: Wat voor sproeier gebruik je?
– Wat ik me ook afvraag: Heb je je rollen aangepast op de uitlaat?
– Pakkingen al gecontroleerd?

Om nog even terug te komen op het zware rollen verhaal..
Dit klopt helemaal, ik reed een std bromsetup met enkel een snelle uitlaat..
De achtervario zelf was gewoon origineel, maar had wel mooi 13 grams rollen nodig.

Als je naar de handleiding (foto’s) kijkt hoe de v-c.nl cp-vervangers geïnstalleerd moet worden,
kan je daar dan niet uithalen welk kabeltje je waar op jou ding moet aansluiten?
Lijkt me dat het om hetzelfde “kastje” gaat met dus ook dezelfde aansluitingen.

Mooi, weer eens wat anders!

Nog een tipje:
Het achter spaakwiel van een si is dikker (breder) als die van een ciao..
Staat er waarschijnlijk wel mooi in, meen ook dat deze 16 inch zijn..
Voor dan een gewoon ciao spaak wiel van bijvoorbeeld 19 inch, moet toch leuk staan denk ik..

En als je er dan toch een sterkere drukveer in wil zou ik voor de zilveren of gouden van polini gaan.
Van slap naar sterk: standaard, polini zilver, polini goud, malossi geel, malossi rood.
(De polini veren staan er wel om bekent kracht te verliezen na verloop van tijd.)

Hij zegt: “voor de ciao”.
Lijkt me dus dat hij een rempot heeft voor ciao.
En volgens mij probeer jij de velg ook in een ciao te krijgen.
Dus heb jij ook een rempot nodig van ciao.

(De meeste velgen zijn gelijk, echter alleen de rempot/deksel verschilt.)

65DRevo is in de volksmond ook wel de 70cc van het merk DR.
Maar als jij een 50cc rijdt, (waar ik van uit ga), zul je het probleem niet oplossen met een DR.
Dit zou ook nog eens een duurdere oplossing zijn als gewoon een 2e hands carter.

Elektronische ontsteking past niet in een cp-carter, zou er dan toch voor gaan zo’n cp-vervanger te scoren.
Als het goed is worden ze gewoon nog steeds bijgemaakt, duurt alleen eventjes.

Ikzelf had met mn ciao, SE + 46 polini erg veel problemen met de cp’s.
Deze moest ik letterlijk om de 2 weken vervangen en soms om de week.
Vaak trof ik de…[Lees meer]

Was niet aanwezig bij de tour, maar wel bij de BBQ.
Zonder meer een geslaagde afsluiting!
Lijkt me mooi volgende keer ook mee te kunnen touren.

Kan prima, ikzelf heb een bakje op mn brug gelast waar precies een kleine scooter-accu in past.
Locatie: Schuin onder het framenummer.

Nadeel is dan natuurlijk wel dat je je kap hierop moet aanpassen, maar aangezien ik dit toch al moet, vond ik dit zelf geen probleem.
Donker grijze spul is nadenkit wat ik gebruik voor een gladde afwerking.

succes met de tour jongens!!

hansieb :
Zo jongens ik ben al even aan het kokkerellen geweest 😀 :bier

Twee verschillende kip marinades! Waarschijnlijk veel te veel, maarja dan mag iemand anders nog wel een stokkie!

Zie ik daar nou.. Is dat nou.. Godverdomme dat zijn mijn recepten voor kipspiesjes!!
Als jij vanavond met de eer gaat…[Lees meer]

Weet niet of het verhaal van jeffrey citta en DaanCiao hetzelfde zijn maar..
In het geval van Jeffrey: loop je ontsteking even na, waarschijnlijk moet je je condensator vervangen.
En voor DaanCiao: zijn je pakkingen allemaal nog goed?

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=198 😉

Blokkeer-pen lassen ipv boutje (aangezien het lipje stuk is).
Kan je het zelf niet lassen, doen ze dat vast wel bij 1 of andere werkplaats voor een appel en een ei.
Zorg dat je van te voren alles even goed hebt uitgemeten etc..

Als ie al te weinig lucht kreeg MET luchtfilter, lijkt het me stug dat je het kan oplossen door een luchtfilter met grotere sproeier te monteren..
Dit los je eerder op door een kleinere sproeier met luchtfilter te monteren.
Kijk goed naar je bougiekleur en gebruik bij voorkeur een nieuwe bougie om dit te testen..

He bah.. Kreeg het net pas te horen.. (ik weet het, tis wat aan de late kant)
Heel veel beterschap en succes met de revalidatie!
Ik hoop dat je weer voor de volle 100% terug komt!

En over die elektrische start moeten we het maar eens hebben op msn ofzo..
Heb er zelf al een paar gekke ideeën voor die het wel waard zijn jou te vertellen..

Ochjah glad vergeten dat dat er ook nog op zit..!
Ben toch wel blij met mn elektronische ontsteking 🙂

Misschien kan je het overzetten van je oude of zo.. Heb ik ook nog wel eens gedaan..
Anders gewoon even naar je lokale bromboer gaan en er 1 ophalen met vilt..

Zitten toch altijd pluisjes of ander isolerend materiaal in condensators?
Dacht altijd dat dat zichtbaar was.. Tenminste als hij uit elkaar geknald is.. XD

Ook al deel ik de mening van de meeste mensen hier en vraagt kevin 27 om onze mening..
Vind het ondertussen meer op een “afzeik topic” lijken!
Kom op luitjes, genoeg is genoeg, lijkt me dat dit ook niet meer leuk is voor kevin 27.
Kan me voorstellen dat je zo ook de zin om te sleutelen verliest.
Snap verder het hele gezeik om de vering ook…[Lees meer]