Jazeker, zoiets als dit? 😉

@Gratje, als je bij de testuitslagen van de 80cc kijkt, bij de Leovinci Handmade en Leovinci SP kan er wel een marginaal verschil zitten tussen een Ciao en een Si uitvoering. Het is natuurlijk niet de Gianelli Original Power, maar verwacht dat daar ook een klein verschil in zit. Dit komt door het verschil in lengte van de uitlaat.

@herr-flick,…[Lees meer]

Monnikenwerk inderdaad, kan zo het klooster in inmiddels. Maar… Zojuist ook alle runs van de 80cc test aan de startpost toegevoegd, dus alle testuitslagen staan nu online 😀

Tijdens het testen van de Simonini Thunder 22mm / 28mm flens en de Simonini Calibrata 22mm / 28mm flens viel ons gelijk op dat het verschil nihil en eigenlijk te…[Lees meer]

@RIDINGSOLO,  uitlaat ziet er weer goed uit :thumb en dat brommertje kan wel weer een tourtje of wat aan 😀

@martino
Je kan twee verschillende waardes laten zien in één grafiek. Als je in het programma zit en je kijkt naar de grafiek heb je één X-as en twee Y-assen (één links en één rechts van de grafiek). Als je op de tekst klikt bij een as kan je instellen welke waarde hij laat zien. De rechter Y-as staat standaard op ‘geen’.

De reden dat mijn gr…[Lees meer]

Whoa, 246 pagina’s, daar heb je even werk van gehad denk ik.
Heb er even 1 geopend, en ziet er perfect uit :thumb Zeer bedankt voor de moeite!

Die dubbele verwijder ik zo, geen probleem 🙂 Leuk dat je de nieuwe functie hebt weten te vinden.

Update: De testuitslagen 70cc zijn ook aan de startpost toegevoegd.

Het is ook best leuk om uitlaten onderling te vergelijken. Hieronder kan je bijvoorbeeld de verschillen zien tussen de Citypower uitlaten (getest op 50cc). In de startpost kan je het programma en de bestanden vinden om dit zelf ook te doen

Verschil Citypower uitlaten – Vermogen…[Lees meer]

Oei, zie dat ik een foutje heb gemaakt, de Proma Original snor en Proma Replica Twinner hebben dezelfde grafiek. Zal dit morgen herstellen.
Edit: Hersteld.

@jaffabaffa, je mag er inderdaad vanuit gaan dat de gegevens kloppen. Behalve de vertanding zijn er natuurlijk nog meer factoren van invloed op de snelheid. Velgmaat, bandenmaat, poelie,…[Lees meer]

Om te verkopen kan ik je aanraden foto’s aan de advertentie toe te voegen 😉

Oh, dacht dat je ‘m al binnen had en het je eigen foto’s waren een pagina terug 😆

Alle runs zijn met poelie gedaan. Dit om ook echt de prestaties te kunnen meten.
Een vario stel je namelijk zo af dat je direct het maximale vermogen van je blokje vraagt waardoor je dus niet meer kan zien of een uitlaat bijvoorbeeld goed in het middengebied of juist hoog in de toeren is.

Oh je hebt hem zelf niet even op de weegschaal gelegd? Was waarschijnlijk het eerste wat ik had gedaan 😆

De testuitslagen van de standaard setup zijn toegevoegd aan de beginpost.
Misschien is het nog leuk als iemand ook nog wat meer over elke uitlaat kan vertellen, dan voeg ik deze informatie ook toe.

Allereerst moet ik je teleurstellen, met een vario zal je geen hogere topsnelheid behalen, doorgaans lever je zelfs snelheid in..

1:13 is inderdaad een lichte vertanding, met een zwaardere vertanding ligt je top hoger. De zwaarste vertanding van de standaard achtervario is 1:10,5.
Malossi heeft ook een setje uitgebracht van 1:9 die je kan…[Lees meer]

Waarom specifiek van Tomos en niet gewoon 16″ of 17″ velgen uit de Vespa familie?

Dat rijdt wel 🙂 Ga je de poorten ook nog doortrekken in het carter?

Blokje verdiend wel een goede schoonmaakbeurt 😆

Oeps, had deze per ongeluk op ‘super sticky’ gezet, dan staat hij inderdaad hardnekkig overal bovenaan.

Goed opgemerkt :thumb inmiddels is het weer een normale sticky in de categorie afstellen.

Als hij niet meer vonkt moet je het waarschijnlijk in de kabels zoeken, misschien heb je een kabelbreuk of is je cdi niet goed geaard. Het makkelijkste is om dit door te meten met een multimeter.

Een andere mogelijkheid is dat je spie is gebroken.

Pwoah, dat is een aardig bedrag!
Succes met afstellen verder, je kan voor het testen ook gewichtjes combineren om aan het juiste gewicht te komen, zolang je er maar wel voor zorgt dat het in evenwicht is. Als je het juiste gewicht hebt gevonden wil je wel overal dezelfde rollen in hebben.

Was wel te laat, maar daar wordt gelukkig nooit moeilijk…[Lees meer]

Ontsteking ziet er goed uit, wat heeft het gekost als ik vragen mag, en hoeveel weegt het vliegwiel?

Mijn ervaring met het afstellen van een vario is minimaal, maar ik zal een poging wagen.

Doormiddel van de rollen stel je de voorvario zo af, dat hij varieert op het toerental waar je blok het meeste koppel genereert. Des te hoogtoeriger de…[Lees meer]