Hij krijgt logischerwijs een wat hoger wattage te verduren. Voor het achterlicht kan je ook kijken naar auto lampjes, heb die van mij bijvoorbeeld uit de bouwmarkt (auto-afdeling).

Om wat meer veiligheid in te bouwen kan je de boel aansluiten op het bruine draad, voor zover ik weet geeft deze een lager wattage af.

Top! Leuk dat je mee wil helpen 😎

Ik heb een tijdje geleden een duidelijk how to hierover geschreven. Althans het demonteren van de voorvork (dan moet het stuur er ook uit dus dit is onderdeel van de how to). Echter heb ik deze nog niet online gezet omdat de foto’s ontbreken. Hoe dan ook, ik weet zeker dat je uit de voeten kan met alleen de tekstuele how to.

Misschien kunnen we…[Lees meer]

Op het nieuwe forum stond hij weer open, dus sluit hem wederom.

Wilk1985 schreef:
Goedemiddag allemaal!

Het valt op dat het kleine vragen topic steeds meer wordt gebruikt om discussie in te voeren. Dit heeft tot effect dat het topic zeer onoverzichtelijk wordt, en een nog groter nadeel is dat veel vragen moeilijk of slecht beantwoord worden aangezien de vraag snel ondersneeuwt.

We hebben als Admins besloten…

[Lees meer]

M10x14, een maat die je niet 1, 2, 3 gaat tegenkomen.. Aan de kant van de lagerplaat kan je eventueel iets langere bouten gebruiken.

Doe dat in de naafdeksel absoluut niet! Zelfs als je daar het ringetje vergeet kan je de deksel al kapot/lek draaien!

Ik heb zelf M10x10 gebruikt, meer schroefdraad zit er ook niet in de naafdeksel en lagerplaat…[Lees meer]

Bedoel sproeier 47 en starten met choke. Als dat goed werkt ga je pas naar 48-49 en start je vermoedelijk goed zonder choke 😉

Verfspeciaalzaken, schadeherstellers en Motip leveranciers (dan wel diegene met een groot assortiment en niet slechts 10 verschillende kleuren Motip) hebben wel een kleurenkaart. Daarmee kan je vrij eenvoudig de kleur bepalen.

Er zijn wel meerdere met zo’n kleurenkaart, dit zijn gewoon even 3 toegankelijke voorbeelden. Maar misschien heb je ook…[Lees meer]

DR cilinders zijn inderdaad goed, dat zal iedereen beamen. Hou er wel rekening mee dat dit een ’50 snel’ is en je top dus iets hoger zal liggen (met oog op dat je zoveel mogelijk origineel wil).

Het revisie-setje die je laat zien is prima te gebruiken en gebruiken de meesten. De lagers valt nog wel eens wat over te zeggen en een enkeling heeft…[Lees meer]

Even ter verduidelijking, je hebt enkele millimeters speling MET de brug gemonteerd.
Je hebt de stofringen vervangen zeg je, maar ik zie ze niet op de foto? Dat zou er zo uit zien:

Zie ook de How to: Gilera Citta Ophanging Subframe

Mooie aanwinsten en een paar leuke blokjes in de maak :thumb

Een volle vlotterbak bij demontage zegt nog niet zoveel. Als de benzinetoevoer te traag is door bijvoorbeeld een verstopt filter of tank die vacuüm trekt is hij inderdaad vol bij demontage, maar heb je tijdens het rijden te weinig. Een benzineslangetje die ergens tussen klem zit kan natuurlijk ook nog.

Controleer eens hoe snel de benzine uit je…[Lees meer]

Lekker aan het opknappen geweest 💪 heb je ook een beetje met een schroevendraaier zitten prikken om te kijken of die niet op nog meer plekken bijna door is? Op die manier heb ik bij de mijne nog heel wat plekjes gevonden destijds.

Dat is wel heel exact qua leeftijd en hoeveelheid benzine 😂 Benzine verliest met de tijd zijn octaangehalte, dus stel het was al 2 jaar oud.. Maar daar is duidelijk geen sprake van.

Als hij nu met het warme weer wel lekker start met de choke erop is dat een duidelijk teken dat de sproeier iets groter mag, probeer het eens..

En zou dan inderdaad…[Lees meer]

Zo kan het ook inderdaad, en als je dit al zelf inziet en probeert komt de rest van het sleutelwerk ook echt wel goed 😎

Vind wel dat ie voor een nieuwe bougie al veel roet aanslag heeft. Heb je enig idee hoe oud de benzine is?
Een beetje verse, eigen gemengde mengsmering zal hij vast blij mee zijn.

47 is niet een hele gekke maat voor een 12/12 met standaard setup, je uitlaat is ook origineel?

Start je met de choke erop? Denk inderdaad dat je maximaal 2 maten…[Lees meer]

Super inderdaad! Kan je straks weer lekker rijden op dat ding 💪

Dankzij @michel zijn de monster smileys verleden tijd als je een bericht quote, en dat verdient dan wel weer een monster smiley! Dus bij deze voor de laatste keer:

Jah, Geil!! 😆 couldn’t agree more.
The temperature displayed is of your LC?

Dat kan je zelf het beste beoordelen, het is geen rocket science in ieder geval. Lees hier eens doorheen en kijk of je het aandurft. Het hele stuk van inlaat boren & vijlen mag je natuurlijk overslaan, en als je elektrische ontsteking hebt hoef je dat stuk ook niet te lezen.

How to: Complete blok revisie Vespa blok + afstelling ontsteking