Je kan hem vast wel gebruiken, mogelijk beïnvloed het de verbranding wel een beetje.

Maar standaard kopjes zijn er in overvloed. Er is vast wel iemand die dit voor een klein bedrag weg doet.

Je kan ook een draadbus gebruiken om het schroefdraad te herstellen.

Super om te horen, ik stuur je even een pm om het verder te bespreken👌

Een plof uit de uitlaat kan duiden op een probleem met de ontsteking. Dit wil wel eens de kop op steken als het blok wat warmer wordt. Omdat je na 200m stil stond had ik het alleen niet verwacht. Heb je elektrische ontsteking of contactpunten?

De stroop die je omschrijft is waarschijnlijkheid onverbrande meuk in combinatie met kool. Niet zo…[Lees meer]

Wat zijn de minimale afmetingen die je kan snijden? Lukt het bijvoorbeeld om een sticker te maken voor kentekenplaathouders? Maximaal 12mm hoog.

Denk dat het even niet goed is gegaan met de foto uploaden? Zie niks namelijk.

Ziet er netjes uit, mooi ook dat ie stil is, want die too bad zelf wil nog wel wat geluid maken!

Netjes, zijn lastig te krijgen had ik begrepen. Als er meerdere beschikbaar zijn hebben anderen er misschien wat aan als je deelt waar je dit Polini Evolution membraan hebt gevonden?

Leuk om te lezen dat je er weer nieuw leven in hebt geblazen! Ongeveer een jaar geleden zelf de hobby ook weer opgepakt en ben er weer helemaal verslaafd aan 😉

Moet zeggen absoluut geen expert te zijn op membraan-blokken of vario. Maar op de meeting zullen er genoeg zijn die wel zin hebben om de handen een beetje vies te maken. En misschien doe ik stiekem wel mee 😉

@Joor; dat zou heel mooi zijn! Koplamp kan ik eventueel nog nieuw uit Italië halen, maar als jij een nette hebt graag Als ik zo jouw foto bekijk, klopt het dan dat de koplamp aan het kroonstuk vast-gebout zit en geen gebruik maakt van beugels?

Klopt inderdaad @wilk1985, er hoort inderdaad een fietspomp bij die helaas ontbreekt. De…[Lees meer]

€35 lijkt me een nette prijs, ze zien er keurig uit :thumb

Volgens mij gaat je vrouw een stuk harder 😜 Mooi dat ze ook interesse in je hobby toont!

Trekt lekker op zo aan het filmpje te zien, al vind ik de top een beetje “laag”. 85 is natuurlijk kneitershard op een Citta maar je zou denken dat er meer uit te halen valt.
Heb je een dood punt waar je niet overheen komt? Varieert je vario volledig?

Mooi deze uitvoering, het wit, de striping, alles staat hem goed!
Mooi ook dat je de originele staat van de brommer koestert :thumb

Kilometerteller of afdekplaatje en bel of claxon zijn 2 dingen die nog wel eens vergeten worden.

Moet dit echt matchen dan? Lijkt me dat het alleen aan de eisen moet voldoen qua snelheid, veiligheid, etc.

Dan wordt het toch wel lastig en wat meer giswerk. Je vlotter blijft niet heel toevallig hangen? En je drukt de benzineslang niet toevallig plat met het monteren van de kap? Dat is het laatste wat ik kan bedenken wat betreft de benzinetoevoer.

Dus gaan we verder met gissen. Heb je een warmloper gehad? Controleer de staat van je cilinder en zuiger…[Lees meer]

Je kan het ook met remmenreiniger proberen, die straal is een stuk gerichter.

De oorzaak van valse lucht bij de carburateur is meestal dat nylon busje. Carterpakking is ook mogelijk maar begin eens met het nylon busje.

Al enige tijd geleden de Trekstarter v3 mogen ontvangen. Zoals beloofd binnen 2 werkdagen verzonden en keurig verpakt, de onderdelen waren goed beschermd. Complimenten, ook voor de duidelijke communicatie :thumb

Ik heb de variant met de aluminium adapterplaat besteld welke inderdaad erg netjes is afgewerkt. De verpakking bevat naast een factuur…[Lees meer]

De CBA mag er ook wezen 😉 maar het gaat hier om de Bravo 😎