Even ter verduidelijking.. Zoek je alleen de teller, of ook de aandrijver en kabel?

Leuk dat je de moeite hebt genomen om hier wat over te schrijven :thumb
Heb je ook foto’s gemaakt tijdens het bewerken van alle onderdelen, en hoe het binnenwerk er nu uitziet?

Zal nog steeds kortsluiting moeten zijn.. Hoe heb je de bedrading gecontroleerd, met het oog, of heb je alles doorgemeten? Heb je ook de bekabeling achter het vliegwiel gecontroleerd?

op slot dus

Heb niks anders dan mooie verhalen gehoord over deze tour. Zeker weten dat ik dat een keer wil meemaken. Planning was volgend jaar, maar nu ik een geveerde brommer heb kan ik dit jaar ook al mee 😎

Beiden heren nog bedankt voor de reactie, dit heeft zeker geholpen in mij keuze. Het is uiteindelijk het SHA model geworden. Leidraad voor mij is dat het een simpelere technologie is (ook precies de reden waarom ik verliefd ben op de Vespa blokjes). Precies wat Martino zegt, juiste sproeier er in en klaar.

16mm is voor mij verder meer als…[Lees meer]

Dan klinkt die SHA een stuk aantrekkelijker voor mij 😆

Hier nog een last minute aanmelding 😎

Foto’s heb ik praktisch niet gemaakt. Nog wel 2 filmpjes 😎

Those are some big chunks out of your piston, hope Polini handles it the way they should, by sending a new piston and maybe even a cylinder if it suffered damage as well.

Mooie plannen, om hem weer in uitmuntende originele staat terug te brengen! Ben erg benieuwd, deze oldtimer is het zeker waard.

Dan gaat ie dicht. @peter139 mocht je hem weer open willen stuur me even een PM.

Het plan is om 4 augustus op de Ciao te komen, en de tour 5 augustus met de Bravo te rijden 🙂

Update – Pruttel pruttel

Gistermiddag de Bravo helemaal in elkaar gezet. Een paar keer de longen uit m’n lijf gerend met weinig succes, hoogstens een paar slagen maar aan wou hij niet.

Na wat verschillende sproeiers en filters geprobeerd te hebben nog steeds geen succes behalve dat ik aan m’n conditie heb gewerkt.

Toen ik op het punt stond het…[Lees meer]

Hele dikke brug 😎 :thumb daar hoeft optisch in ieder geval niks meer aan te gebeuren!

Grappig hoe de voorste ophanggaten aan de carburateur zijde zijn gemonteerd. Zo hoef je de carburateur niet te demonteren om het blok eruit te halen denk ik?
En aan de ontstekingszijde, deze langere bussen zijn voor een trekstarter denk ik?
En…[Lees meer]

Een hele transformatie, kleur staat een Si goed.. Wat moet er nog gebeuren?

Leuke brommers, heb je er ook een verhaal bij? Geschiedenis, setup, plannen, enzovoort?

Te rijke afstelling, slechte verbranding zouden oorzaken kunnen zijn van wat je beschrijft.

Je hebt elektrische ontsteking dus geen rubber in het vliegwiel (even ter controle)?
Wat is je setup; cilinder, carburateur, carters, uitlaat, filter?
Wat is je afstelling; sproeier?
Je kan nogmaals een nieuwe bougie proberen. Welke kunnen we je vertellen…[Lees meer]

Leuk al die prijzen, iedereen de brommer maar even goed poetsen en afstellen 😉

Vandaag ga ik de route voorrijden met AC RACING. Later meer hierover 😎