ik wil mijn uitlaatpoort bewerken.
maar daar kom ik niet bij.

ik ga beginnen als ik mijn nieuwe (mix) carter heb:
-inlaat 13mm + vijlen
-krukas tunen (malossi)
-cilinderkop 1mm afvlakken en polijsten

-uitlaatpoort bewerken (hoe weet ik nog niet:O)
-ontsteking vervroegen (hoe weet ik nog niet want heb weinig verstand van…[Lees meer]

eerst eens zoeken dan:P
het liefste een lege.
dan kan ik hem ook beetje aanpassen enzo:P
en langzaam opbouwen:P

ja, hoe dan.
ik ga niet via luchtfilter doen.
1. ziet er minder uit.
2. past niet.
3. heb al teveel problemen ermee gehoord.

dus wat kan ik nog allemaal doen?

ik heb in totaal 5 poorten (inclusief uitlaatpoort)

hoe bedoel je alleen bovenste?

gewoon alleen de bovenkant beetje frezen?

ik ga in de vakantie eens beginnen aan:
inlaat tunen.
spoelkanalen doortrekken.
cilinderkop afvlakken.
krukas tunen.

ik heb nog een ciao carter liggen voor te oefenen.
en dan eens goed maken op een mix carter.

maar daar ben ik nog naar op zoek.

maar hoe heb je die nippel aan de zijkant gemaakt zodat er toch nog een kraantje op kan?

dus dan maar zoeken naar een goede mix blokje:P

dus ik moet een mix carter hebben.
en dan aansluiten op de olienippel?
en als ik bv. geen lachgas meer wil?
want dan heb ik probleem?

maar dan heb ik een mix blok, want op mengsmering gaat rijden.
moet ik dan motorisch ook dingen veranderen of niet?

ik heb nog een vraag…
want nergens een how to over.
als ik mijn zadel wil inkorten, waar moet ik dan iets vanaf halen?
want heb mijn zadel beetje bekeken en vind egt niet waar die op leunt enzo.

wil het voornamelijk voor de show.
(voor een keertje te testen kan geen kwaad).
maar vraag me toch af hoe de aansluiting is:P

oke…
maar ik wil wel antwoorden(A)

ik bedoel zo’n minibike lachgasset.
dus aan bovenkant van luchtfilter een gat, daar een nippel in, en dan moet het kloppen?
lijkt me toch wat te makkelijk of niet?

en hoe maak ik die nippel lekkage vrij:O…

maar kan ik deze dan ook maken zodat ik bv. met een toeterschakelaar het kan laten werken?

ik denk dat bij het stukje wat bij de…[Lees meer]

maar is het geen k*t werk om steeds cilinder eraf te halen en dan weer erop…?:P

en ik heb eens gekeken naar dat pinnetje bij dekop om hem uit te zetten).
maar hoe zit dat ding in elkaar:P
weet egt niet hoe je die los krijgt (waarna je hem weer kan gebruiken.

zeg me maar hoe ik het moet doen:P

want ik heb geen olie nipper want mijn ciao rijdt op mengsmering

ik wil wel fatsoendelijke trekkracht, dus hoe kan ik het dan doen?

ik kan nergens zoeken naar arvidw…dus das jmmr

niewe update:

ik ben bezig met originele achterlamp in te plamuren samen met bagagedrager.
en de bagagedrager helemaal clean.
ook heb ik de bandjes wit gemerkt.

ik heb nu ook een domino snelgasje erop.

voor de lol heb ik een samba competition uitlaatje van minarelli horizontaal zonder flens onder ded vespa gelegd:P
wat ub…[Lees meer]

ja, dat is de link, van sjaak trekhaak.
als ik zo’n t-splitser pak, zodat ik 2 “benzine” slangetjes aan elkaar doe, en dan dat het gemix word?
want het is alleen voor de show.
en ik wil het liefste GEEN zij inlaat.
HOOGSTENS een evo cartertje.
maar om te beginnen op een originele getunde carter.

weet iemand paar mogelijkheden om het aantesluiten?