<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vespa-Ciao.nl | 2fast4you | Activiteit</title>
	<link>https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/2fast4you/activity/</link>
	<atom:link href="https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/2fast4you/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Activiteit feed voor 2fast4you.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:57:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>nl-NL</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">943e4062ac31695a99344bdb9a26bf69</guid>
				<title>2fast4you reageerde in het onderwerp carters tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carters-tunen-3/#post-206094</link>
				<pubDate>Mon, 02 Oct 2006 10:19:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>barry :</strong><br />
Je mag de binnenkant van je carter juist niet polijsten!!!!!De ruwe binnenkant zorgt juist voor een fijnere nevel van lucht &amp; naft!!!!!<br />
Wat je wel moet polijsten is je inlaatspruitstuk &amp; je spoelkanalen.
</p></blockquote>
<p>wordt die nevel niet gecrieeerd in de carbareteur.<br />
en is er dan geen betere doorstroming binnen in het blok maar dat lijkt mij&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3715aa9ae69288bbe28d0d3b5ced89f</guid>
				<title>2fast4you reageerde in het onderwerp carters tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carters-tunen-3/#post-206083</link>
				<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 12:04:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>ArvidW :</strong><br />
DR70evo zitten die Boosterpoorten bovenaan de cilinder, dus eigenlijk op de plek waar de extra poort van de malossi DEPS zit. Daar kun je toch flink diep fresen hè?</p>
<p>Moeten de Normale spoelpoorten ook nog aangepast worden, of lopen deze standaard al goed over?
</p></blockquote>
<p>neej die moeten ook nog die lopen niet goed over. dat denk ik wel zelf&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-25112"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carters-tunen-3/#post-206083" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab5de9970c23c46b2cd7e37d1ebc9805</guid>
				<title>2fast4you reageerde in het onderwerp carters tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carters-tunen-3/#post-206044</link>
				<pubDate>Wed, 27 Sep 2006 12:27:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>heeft iemand een kopie van een voetpakking van een 70dr evo?<br />
dan hoef ik mijn blok niet weer uiteen te halen voor die voetpaking.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c0df38cf2e4fc14a3467e54edad5976</guid>
				<title>2fast4you reageerde in het onderwerp carters tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carters-tunen-3/#post-206042</link>
				<pubDate>Tue, 26 Sep 2006 20:32:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ik ben namelijk met een projectje bezig ik heb alleen hulp nodig bij de inlaat tunen en de poorten doortrekken want ik heb dat nog nooit gadaan.<br />
en als iemand een leuke uitlaat heeft inderdaad dan laat het maar weten.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>