- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hi, mijn ciao: 70cc 13/13 13mm gevijlt 43mm kop citypower.
Hij loopt veel beter en trekt veel harder zonder malossi luchtfilter.
wat moet ik doen? Sproeier maat kleiner?
Klinkt inderdaad als een maat kleinere sproeier.
Voor die setup zou ik een sproeier 66 pakken.
welke heb je er nu inzitten?op zich best gek want dat Malossi filter is al heel erg “open”. Zit er wel een origineel filterelement in?
Voorbeeld: https://www.jmpbonderdelen.nl/luchtfilter-malossi-citta.html68 sproeier lijkt me beter met deze setup
De bougi is bij 70 koffiebruin 68 aan de witte kant
ngk b6hs
Stop er eerst maar een 7 bougie in.
Beter om de kleur te bepalen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dan is ie met 70 toch goed?
Ja precies.
Maar met een 7 bougie zal de bougie wel weer richting zwart gaan.
Misschien dat dan toch de 68 er in moet.
Kwestie van uitproberen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Vandaag nog eens gereden, 68 met powerfilter redelijk wit, 70 koffie bruin maar stotteren met filter, zonder mega veel vermogen
Stop er eens(zoals ik zei) een 7 bougie in.
Dan is ie met de 68 al minder wit of misschien al bruin.
We zien ook geen foto’s van de bougies..
Maar doe eerst die 7 of van mijn part een 8 bougie er in,
en nogmaals proefrijden.
Foto’s van die 6 bougie is niet nodig.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ben het eens met wim, toen ik overgestapt was op 65cc en sproeier 66 had ik er ook nog een b6hs bougie in. Die bleef toen redelijk wittig en trok na vele km’s totaal niet bij. Eenmaal een b7hs erin met sproeier 66 en de bougie was perfect koffiebruin.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.