- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Door met iemand te praten,over motoren enz….Wist deze me te vertellen,dat je perfect zelf kan chromeren.
Benodigdheden zijn:
-Autoaccu.
-bedrading.
-Glazen aquarium-of glazen pot.
-Azijn.
-Stuk chromé afval,zoals een stuur,badkamerkraan,enz.De presieze handeling wist hij niet meer,maar ging dit wel terug navragen.
als ik het er het fijne van weet,weten jullie het allemaal van mij.
Maar als iemand anders het precies weet,mag hij het direct vertellen.
Niet zomaar iets neerschrijven,want dit zou een tamelijk giftig goedje worden,als het niet goed gedaan word.Chroom is een reductor, deze plaat moet je dus aan de + pool van de accu aansluiten
Het chroom zal als chroomionen rond gaan zweven in de water / azijn oplossing en bij de negatieve electrode weer terugvormen tot chroom.
Dus op de negatieve electrode zal het chroom komen te zitten.
Het azijn is ervoor om de weerstand in het water te verlagen en de stroomsterkte te vergroten
Je moet trouwens wel veel meer chroom hebben als “donormateriaal” dan je op het voorwerp wil hebben, 100% overzetting gaat je niet lukken.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoKleine voorwerpen (bv bouten en moeren) kun je zelf chromeren. Je hebt er een glazen pot, azijn, een blokje zuiver chroom (te verkrijgen in een sanitair of electriciteitszaak) en een spanningsbron voor nodig. De spanningsbron moet 12 tot 20 volt gelijkstroom leveren. Je kunt daarvoor dus ook een (auto-) accu gebruiken.
Ga als volgt te werk:
Maak het te verchromen werkstuk volledig schoon en vetvrij.
Vul de pot met azijn.
Verbind de min-pool van de stroombron met het te verchromen werkstuk.
Verbind de plus-pool van de stroombron met het blokje chroom.
Dompel beiden onder in de azijn.
Zorg ervoor dat je werkstuk volkomen vrij hangt in de azijn.
Schakel de stroom in.
Als alles goed is zie je wat belletjes verschijnen en wordt je werkstuk dof/blauw.
Het verchromen zal enkele uren duren. Bij een hogere spanning gaat het iets sneller.
Na het verchromen zit er een wat ruwe doffe laag op het werkstuk. Met fijn schuurpapier kun je dat opschuren. Voor een hoogglans zul je het moeten polijsten.
Bij het op deze wijze verchromen worden de chroom-moleculen door de stroom van het blokje naar het te verchromen werkstuk getransporteerd. In plaats van een blokje zuiver chroom kun je ook een oud verchroomd voorwerp gebruiken. Als dat groter is dan het te verchromen voorwerp heb je voldoende chroom om dit proces te laten werken.Denk er aan dat het te chromeren oppervlak echt helemaal schoon moet zijn en vrij in de azijn moet hangen. Op elke plek waar nog vuil zit zal de chroom niet hechten. De hoogglans ontstaat niet automatisch. Daarvoor zal er nog driftig gepolijst moeten worden. In het echt worden te verchromen werkstukken eerst verkoperd. Dat gaat op dezelfde wijze. Uiteraard heb je dan een blok zuiver koper nodig.
succes 😉
Is op inet best wat over te vinden, evenals anodiseren.
Maar geloof maar niet dat je er ff je uitlaat mee in een dikke laag chroom zet…
Misschien kan een scheikundeleraar je wel helpen, die hebben vaker chroomoplossingen staan.
Hoef je alleen een + elektrode (of was ’t kathode?) in de oplossing te hangen, en het te verchromen voorwerp aan de – in de oplossing hangen…misschien!@ vespaciao4ever: wat is ’t verschil met profi verchromen dan? Waarom krijgen zij wel meteen glans?
gisteren had ik ook toevallig chroomspray gezien, is dan niet echt chroom, maar lijkt me best wel lollig
dat is echt troep die chroomspray, ziet er uit als zilver spray en als je het met een doek poetst word het helemaal dof
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelWow,jullie zijn snelle zoekers.
Ik ga het zeker proberen met bouten,moeren & alle kleine dingen.Lukt het niet,is er niet veel geld verloren gegaan.
Ik kan er enkel slimmer van worden.
Ik zal dit zeker aan die persoon vertellen , zodat hij niet verder hoeft te zoeken.Ok is goed Barry.
We horen dan wel de vorderingen van je in dit topic.
Veel suc6!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.