- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 5 maanden geleden door polini ciao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 oktober 2005 om 23:24 #183417
hey ff vraagje
ik heb de snorversie v/d ciao en ie doet hennig vaag. me ciao trekt enorm traag op en zonder afduwen komt ie gewoon niet op zijn toeren.
pas op het einde trekt ie plots door om tot een “geweldige” 35 km/h te gaan. ik dacht dat het mss aan me sproeier ligt maar dat lijkt me sterk want me bougie is donkerbruin. er komt wel aardig wat rook uit me uitlaat.
iemand enig idee wat het kan zijn? is me uitlaat mss te hoogtoerig voor een snorversie?
m.v.g.
4 oktober 2005 om 10:12 #190165Contactpunten? En sproeier lijkt me vrij klein.
4 oktober 2005 om 13:30 #190166lol smeer je wel goed?? of smeer je 1 op 1 ofzo want als je teveel smeert gaat ie ook roken
4 oktober 2005 om 14:34 #190167ja tuurlijk smeer ik goed 1 op 50.
@ Edjuh wat bedoel je met contactpunten?
4 oktober 2005 om 14:36 #190168uitlaat is dus ook totaal niet geschikt voor je set-up…die werkt pas bij hoge toeren en een ori snorciao maakt die bijna niet….Gooi er maar es een orgineeltje onder…Je zult zien dat hij veeeel beter trekt!
4 oktober 2005 om 15:46 #190170ja ik ben niet van plan om een orgi uitlaat te kopen. dees is pas nieuw. alsk een 60cc italkit koop zal ie dan goed lope?
4 oktober 2005 om 15:49 #190171loopt ie iig beter…maar koop gewoon een 60 cc DR…die zijn goeie…rijden zeker niet verkeerd…en met contactpunten bedoeld edjuh ook echt je cp….kweet neit of je miss elektroontsteking hebt..
4 oktober 2005 om 16:26 #190172Ties :
loopt ie iig beter…maar koop gewoon een 60 cc DR…die zijn goeie…rijden zeker niet verkeerd…en met contactpunten bedoeld edjuh ook echt je cp….kweet neit of je miss elektroontsteking hebt..nee kheb nog gewoon zown dynamo. maar op een 60cc loopt ie dus wel aardig goed? ik wil toch wel cker 50 km/h hale en lekker optrekke. tis namelijk om mee te crossen in de bossen.
houdt me orgi krukas wel 60cc?
4 oktober 2005 om 16:30 #190173polini ciao :
Ties :
loopt ie iig beter…maar koop gewoon een 60 cc DR…die zijn goeie…rijden zeker niet verkeerd…en met contactpunten bedoeld edjuh ook echt je cp….kweet neit of je miss elektroontsteking hebt..nee kheb nog gewoon zown dynamo. maar op een 60cc loopt ie dus wel aardig goed? ik wil toch wel cker 50 km/h hale en lekker optrekke. tis namelijk om mee te crossen in de bossen.
houdt me orgi krukas wel 60cc?
Ja,makkelijk er rijden er genoeg rond met 70cc en originele krukas dus waarom niet op een 60cc
4 oktober 2005 om 16:38 #190174als je dermee wil crossen…waarom heb je dan zon kutuitlaat (lees: hoogtoerig) derop:S?
dan moet je tog zeker vooral kracht onderin hebben!!! verkoop dat ding van je en regel een orginele of sito+ trekke prima!
4 oktober 2005 om 17:35 #190175Ties :
als je dermee wil crossen…waarom heb je dan zon kutuitlaat (lees: hoogtoerig) derop:S?dan moet je tog zeker vooral kracht onderin hebben!!! verkoop dat ding van je en regel een orginele of sito+ trekke prima!
kijk hè, ik heb eerst deze uitlaat gekocht (op deze site staat duidelijk 50-70cc) om te zien hoe ie dan gaat en daarna mss een andere cilinder.
nu weet ik hoe ie loopt (kut dus) en knal ik er dus een andere cilinder onder. je gaat me toch cker niet vertelle dat ie beter trekt met een sito+ dan een 60cc of 70cc en proma circuit??
anyway, ik heb wat gesurft en een DR 70cc (amper 60 euro) lijkt me ook wel wat. is da een goeie (slijtvast, te doen op orgi asje, minstens 60 km/h) of kan ik die beter late ligge?
4 oktober 2005 om 21:25 #190179
Shadoxnou Polini Ciao, kheb zelf een 70 DR EVO die rijd relax…dat zeker weten. Heb me carter nog nie getuned weet nog nie echt hoe:Pmaar als je dat ook nog doet:Pdan knalt ie wel LEKKER!!!nu ook al zonder getunede carter;)
4 oktober 2005 om 21:37 #190181owké thnx. dan wordt het dus een 70 DR EVO.
5 oktober 2005 om 10:00 #190182eeehh sorry voor een misschien domme vraag, maar wat moet ik me allemaal voorstellen bij een getuned carter?
Bedankt alvast.
GR. Freek.
5 oktober 2005 om 12:05 #190184De inlaat uitgevijlt zodat de 13mm carb werkelijk zin heeft, dit wordt meestal al getuned genoemd, en de spoelpoorten aangepast aan de cilinder(dus bij die DR70 ook 2 extra poorten bovenin).
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.