- Dit onderwerp bevat 488 reacties, 84 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Robin,
heheheh,plat wil die wel ja.
mijn vriendin had nog niet op de citta gereden met de evo engine eronder,en ik wou wel eens horen hoe het klonk als die eraan kwam:D
zij een stukje rijden….nou…die hoor je dus wel:D
alleen heeft ze maar een klein stukje gereden,want ze is hartstikke bang op de citta.
ze houd niet van autowheely,s;)het gaat haar net even te hard allemaal.en dan te bedenken dat het eigenlijk haar citta is(a)@Steven osh,
wordt zeer gewardeerd!!coaten is inderdaad ideaal.ik ben er erg blij mee.
Haha, je vriendin’s citta volledig opfocken tot ze er niet meer op durft, dat is echt klasse =)
das idd wel geniaal XD
hihihi,
ach ja,je weet hoe dat gaat….
het is ook haar kleuren combo.jaren geleden heeft ze eens deze kleuren in spuitbussen bij de halfords gekocht.
deze gaan het worden,zei ze.
nog sterker….hij staat zelfs op haar naam:D:Dook na de opknap beurt dus gewoon dezelfde combo gehouden;)
Waarom?Lees ik nou net dat je de citta van de vrouw hebt ingepikt:con. Bij mij precies zo, eerst beloven dat je hem alleen mooi opknapt en vervolgens zo hard laten lopen dat ze er bang van word:D:D
zooooo…..
weer eens even een klein updatje.
tijdens de 11 steden tour jongsleden,stond ik na 10km rijden al stil,omdat de grote moer van de achtervario koppeling eraf was gekomen.
hierdoor drukte de drukveer de schijven tegen de achterbrug aan,en was het game over…:(
toen ik de koppeling uit elkaar haalde,zag ik tot mijn grote schrik,dat de fijne schroefdraad van de achterkoppeling bijna helemaal weg was:S
geen wonder dus dat de grote moer loskwam….zo zag de draad eruit.
ook kon ik zien dat de achterkoppeling zich had ingevreten op het alu naafdeksel.
maar hier leek verder niets mee aan de hand.ik had dus alleen een andere achterkoppeling nodig,en deze had ik gelukkig nog liggen.
alleen was de pret van korte duur,want er bleek 1 pinnetje afgebroken te zijn,die waar het segment opkomt.
na een handige tip van Tonni,heb ik de afgebroken pin eruit geboord,en een klein boutje M4 terug geplaatst.
die heeft precies de maat van het pinnetjedus de reserve koppeling in elkaar gezet.
met super schroefdraad
ik weer blij,en rijden maar weer.
maar na verloop van tijd had ik al vlug door,dat het naaf deksel toch wel een beste op sodemieter had gehad,want hij begon olie te lekken:Sgisteren de boel toch maar losgehaald,met dit als resultaat:
je ziet wel hoe erg het weg gevreten/opgestroopt is…
hier ben ik bezig mee gegaan met een setje mini fijne vijltjes,en P500.
alle bramen en oneffenheden weg gehaald,en het deksel van een nieuwe keerring voorzien;)
verse olie erin,en rijden maar weer.gisteren heb ik een aardig stukje gereden,en bij thuiskomst had ik nog een schone velg:)
ook geen olie sporen op de cardan gelukkig.waarschijnlijk is het dus opgelost.ik heb er even een klein filmpje van gemaakt mijn telefoon.
en hier nog een filmpje van de drive by met de holwerd tour.
gewoon omdat die zo lekker knalt;)Fijn dat je het hebt kunnen oplossen.
Die laatste knalt zeker!
thnx man.
ben er ook erg blij mee:)vanavond uit het werk nog even een flink stuk rijden,om te kijken of het ook daadwerkelijk goed blijft.
mocht het toch fout gaan,heeft Frank65CC mij aangeboden,dat ik een complete cardan met 1 : 9 vertanding van hem mag gebruiken:)
zondag wordt het dus sowieso kanllen bij de D`Olle Grieze whahaha;)ja,die laatste gaat goed he:)
de langzaamste was toen 72km/h 😛kwajongens haha:no
Anoniemhaha, supervet filmpje die laatste:D
nice citta gast! rijd je vrouwtje er ook nog op?
of heb je hem helemaal voor je zelf gekaapt?@joris en djeep,
thnx voor de reply`s
mijn vrouwtje rijd er eigenlijk helemaal niet meer op.toen de speedengine er nog onder zat durfde ze nog wel,maar nu zo met die vario en evo engine durft ze niet goed meer:D
van haar hoeft het allemaal niet zo hard haha.….vrouwen…..:?
nee,zonder gekheid.af en toe rijd ze wel een stukje,maar dan is ze heel gematigd met het gas,en hangt continu voorover haha.
Bram HanegraafVandaag ook even mijn variokoppeling gerepareerd. Trekt nu veel beter op. Bedankt voor de uitleg Evert, en Tonni voor het idee
Hey evert!! gefeliciteerd man !!:bier
Zeer mooie citta
, maar dat wit word dat niet snel vies enzo?Evert is een echte goed-weer rijder. Dus dan blijft het wel schoon 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.