- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo
ik ben van plan om een polini 70 cilinder te gaan halen en dan een yasuni z om te lassen voor vespa
rijdt hij dan goed of zal dat niet egt wat worden??Ik denk zelf dat ie hem niet genoeg vult, maar je kan altijd proberen.
Waarom wil je uberhaupt een scooter uitlaat op een vespa ?
Ziet er niet uit naar mijn mening……46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelScooteruitlaatjes lijken me alleen iets voor goed getunede Vespa cilinders zoals DEPS’jes etc. En daarop doen ze het heel goed denk ik, maar op je polini niet.
DEPSjes zou in principe nog wel werken ja. maar ik denk toch echt dat je beter naar een Simo moet gaan grijpen dan ;). als je gezien hebt wat voor poorterij een std mina.hori cilinder heeft?:D gr000t.
Ysuni R Rijdt anders prima op een depske hoor.
Een yasuni R is voor 70 cc en een Yasuni Z is voor 50 cc. (voor zover ik weet)
Als je de uitlaat al hebt, zou ik het gewoon proberen.
Kzou het zonder vario niet proberen, met poelie trekt ie onderin voor geen meter.
yasuni z is std cilinder
yasuni r 50 snel en laagtoerige 70
bij scooter iig danJ-J :
yasuni z is std cilinder
yasuni r 50 snel en laagtoerige 70
bij scooter iig danBedankt voor de correctie. Yasuni r is idd voor een tamme 70 cc (scooter)
ik heb slechte ervaring met de techno reverse top was 53 en heb veel verschillende rollen gebruikt.
ik denk dat die pijp misschien iets zal doen op hoge toerentallen en ook de aansluiting is 26mm ofnie?
ik heb nu een omgelaste scootpijp ligge maar die heb ik flink kleiner gemaakt door stukken er tussenuit te halen.
hoe dat ding zal lopen zou ik echt nie weten…
en ja als je die pijp thuis hebt ligge dan kan je het zeker proberen, maar ik denk niet dat het superfijn gaat lopenDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.@ MHR. klopt. De bocht is anders. Voor de rest zijn de conussen iets anders. ik heb zelf de R. flens + demper ontgrenst. Maar als je de standaard cilinders van Mina ziet, zien die er bijvoorbeeld uit als een 80CC polini. Qua poorterij.
http://www.youtube.com/watch?v=GWrA8YlD9VQ techno reverse
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.sorry dat ik het hier even vraag maar zou een omgelaste scooteruitlaat (laagtoerig) dan wel het goed doen op een 80ccc polini/malossi? Samen met speedengine, 13/13 en zo (gezien er in mijn topic niet gereageerd word..@ topicstarter: ben nu ook op zoek hoe het nu precies zit rond dit gegeven :lol
ik denk toch dat je eens moet vergelijken met de normale vespa opvoer pijpjes qua grootte enzo.
want ja een scootie blokje draait toch al gouw 10.000rpm en dan is er nog niet veel aan gedaan.De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ja dat wist ik al van in het begin 😉 ik heb zelf ook een scooter en ik weet dat die stukken veel meer toeren draait dan een vespa blokje 😀 maar omdat ik wel zelf een leovinci tt heb kan ik wel proberen maar begin niet graag zomaar te lassen en te zagen in een nog redelijk goede uitlaat zonder te weten of het wel iets gaat doen :pest
Als je aan een scooter pijp wil beginnen zou ik een peugeot pijpje nemen, gezien peugeot orgineel wat minder toeren draait dat de gemiddelde scooter en de pijpje daardoor dus ook wat laag toeriger zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.