- Dit onderwerp bevat 457 reacties, 66 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 1 maand geleden door Daan777.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 februari 2008 om 01:26 #427108
vaag, ik heb altijd gedacht dat ie zwart met wit was, maar hij is dus blauw met wit 😛
3 februari 2008 om 01:27 #427109Simo wil ik nog wel ff proberen met poelie 😀 met 43 DR evo
Weet nog niet of de Polini top one echt ene goede pijp voor poelie is , proma circuit is naar mijn ervaring beter op poelie ( zielige boost van top one )
Dikke lol met wouzie op de zuiderzee tour :bier smack yo asss
3 februari 2008 om 07:25 #427110ik heb een top one met poelie 70 op mn 43 dr evo( op mijn citta) en rijdt heerlijk aleen jammer dat ik van 0-25 zo langzaam optrek maarjah dat hebben de meeste uitlaten voor de boost
3 februari 2008 om 08:00 #427111Wouz, ik zou hem Blauw-Wit maken. Ik vind jouw ciao er gewoon erg mooi uitzien met dat donkerblauw met witte 10spakers. Vind de 10spakers bij jou echt zoo veel mooier staan dan bij de meeste andere ciao’tjes hiero 🙂
Lekker zo houden 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno3 februari 2008 om 16:46 #427129@ hansieb , hehehe altijd gek he met wouz 😀 ZZT word vetjes, ben ik zeker van 😉
@ arvidw , tja maar zitten vrij veel beschadingingen op..
en om hem weer in de zelfde combo te spuiten vind ik ook zo..Heb al een tijd geleden eens een x een foto geshopt met een vette combo.
Deze gaat het wss ook worden 😉Voordat ie gespoten word zijn we denk ik ook 1-2 maandjes verder.
Nu een extra baantje erbij dus ff flink werken.10 spakertjes staan m zeker goed , ben ik met je eens 😉
4 februari 2008 om 17:24 #427141
erikbloembergciaotje word vast wel nice loopt wel grappig en de herrie valt best mee gr erik
4 februari 2008 om 19:00 #427144ik had hem laten spuiten meestal beter en mooier (vind ik) en iedereen laat hem coaten dus doe is wat anders
4 februari 2008 om 19:24 #427148Coaten en spuiten hebben voor en nadelen…
Coaten :
Voordelen ,
-Sterk
-Niet heel duur
-Geen extra werk vanNadeel,
Alleen ral kleuren.Spuiten :
Voordelen,
– Ziet er vele malen beter uit
– Grote kleurkeus
– Spuiten is opzich niet super duur.Nadelen,
– Moet het kaal afleveren, Dus of laten stralen of zelf kaal maken.
– Minder sterk dan coating.Daarom zit ik nu nog na te denken wat ik graag wil..;)
@ erik , jep herrie valt nog wel mee:D
Zie je vast binnenkort wel weer een keer
4 februari 2008 om 21:10 #427155
erikbloemberg@ erik , jep herrie valt nog wel mee:D
Zie je vast binnenkort wel weer een keer
dat komt vat wel goed ik ga voor spuiten is mooier maar wel veel werk gr erik
24 februari 2008 om 19:23 #427639Update !
Vandaag de hele middag bij crullie geweest !
Mijn 43mm AR cilinder getuned , en klaar gemaakt zodat de nieuwe uitlaatpoort erop gelast kan worden 😉
Ook hebben we hem vergeleken met de 43 polini.
Hier kwamen we erachter dat de AR een iets snellere timingen heeft..
Crullie zal dit denk ik nog wel ff uitleggen.Hier iig een fototje van de poorterij :

Uitlaatpoort :

(De krasjes die je ziet zitten komen van een heel fijn schuurpapiertje , we hebben de stootrand die erin zat even lichtjes opgeschuurd.)

Ga morgen ook even naar een bedrijfje om te vragen of zij de poort er weer aan kunnen lassen.
Binnenkort weer een update !;)
24 februari 2008 om 21:30 #427650Heb t even in het echt bewonderd en ziet er netjes uit,
benieuwd naar de resultaten..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel25 februari 2008 om 00:22 #427651
.-{2F4OV}-.Zeer nice wouter!
Kben errug benieuwd naar je nieuwe kleurencombo. Kheb er vertrouwen in dat je er wat moois van maakt
25 februari 2008 om 16:34 #427661Ja Wouter is gezellig op bezoek geweest, Koffie leut.

Inderdaad de AR cilinder is een tikkie heter dan de Polini, zo bleek de W-poort 0.4mm eerder open te gaan en de uitlaat zelfs 0.7mm eerder open te gaan. En ik dacht voor het meten (Meten is Weten) dat het om precies de zelfde gietmallen ging, echt als twee druppels water zelfs de giet randen waren indentiek. Maar AR heeft de poorterij toch wat aangepast blijkbaar.
Main spoelers nagenoeg op de tiende mm nauwkeurig het zelfde. Toch moest ik bij Wouters AR de mainspoelers nog ff bevrijden van een paar braampjes die dus bij de Polini niet te vinden zijn.Uitlaat van Wouter is met 1.5mm verhoogt en in de breedte 2.5mm, 1mm bij tapeind zijde en 1.5 aan de andere kant dus.
Niet exstreem maar wel lekker pittig en nog geschikt voor dagelijks gebruik.:!
TICKLING BARN25 maart 2008 om 17:51 #428496Weer eens een kleine update.
Paar fototjes ;
Vanochtend toen ik op de brommer stapte was t helemaal wit:P

Mike die hier laatst in groningen was. Was tof mikey 😀
binnenkort kom ik jouwn kant weer op 😉

M’n racing , staat em goed vind ik zelf 😀

Vandaag nog even de demper van men proline opengehaald op school.
Dempwol was helemaal op, compleet zwart en vol met water/olie bende.
De stinger zat ook helemaal dichtgekoold.
Ding helemaal uitgebrand etc , nieuwe glas/steenwol erin gepleurd ( Thnx sieger !)
en nu issie weer lekker stil !Ook gaat de ciao over een paar weekjes helemaal uitelkaar !
Zodat hij weer helemaal tip top is voor de zomer en de Zuiderzeetoer 8)
Ik ga waarschijnlijk stage lopen bij een schade bedrijf , maybe dat ik hem daar kan spuiten etc.
Anders gewoon bij een spuitbedrijf.Kleurencombo verklap ik nog niet 😀
Binnenkort weer leuke update’s dus ! 😉
25 maart 2008 om 18:16 #428498
erikbloembergKleurencombo verklap ik nog niet ( iets met groen tog:P:P:P:P:P:P:P:P )
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.