- Dit onderwerp bevat 354 reacties, 56 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dylan moet ik nu nee zeggen of zo 🙂 Je bent welkom :D!
Hij is in principe al een heel stuk ontkoold maar als jij hem wat wilt bewerken be my guest 🙂
#RIDINGSOLONice!
Haha de “vlakbunker”. Aan de foto te zien lijkt het of deze bunker ook nergens anders voor ingericht is dan voor het vlakken van onderdelen. Je weet het he. Wil je nog wat meer workout? Dan heb ik nog wel een lading spulletjes voor je. 🙂
Wat je zegt over de cilinder hoort niet, maar zie je wel vaker. De tapeindgaten zijn niet helemaal mooi geboord en zal je iets kunnen ruimen, maar echt nodig is het niet. De boosterkanalen komen waarschijnlijk nog wel redelijk overeen en een voordeel is inderdaad dat de flens wat meer ruimte heeft zodat je uitlaat mooi past.
Naaf trouwens gereviseerd en misschien de asjes op andere posities gepositioneerd? Misschien dat er daarom wat speling in zit. Je kan natuurlijk in je bunker ook even controleren of deksel wel helemaal recht is?
lekkage kan ook zijn dat er teveel olie in zit had ik zelf ook bleef maar pakkingen en keerringen vervangen. Bleek dus dat er opspattende druppels door het ontluchtingsgat kwamen.
Dat ziet er goed uit, dat blokje moet straks wel leuk willen lopen
Beetje jammer dat de cilinder scheef is en is mij bij montage toen ook niet op gevallen anders had ik het wel even vermeld.
(ook al kan het verder geen kwaad en is het alleen een opties iets)En de dicht gekoolde uitlaatpoort is echt iets van vroeger (ook met castrol) want ik had deze ontkool klusjes vroeger om de 2 a 3maanden.
Maar bij mij resulteerde het wel in langzamer rijden want waren momenten bij dat ik nog maar 30 a 35km reed.Haha Mike is weer eens aan de slag gegaan dus :)! Ziet er weer goed uit ook altijd handig zo een ruk ik bedoel vlak bunker ben benieuwd hoe het gaat presteren ;)!
Zo we zijn weer een paar weken verder dus tijd voor een update!
Ik zal maar beginnen met de Citta:Nadat ik een Sito 22mm had gekocht had ik er een oldtimer cilinder opgezet, dat liep voor geen meter omdat die totaal niet uitkwam met de zuiger die erinzat. Bovendien heb ik van Mike een oldtimer cartersetje gehad dat ik nu aan het opbouwen ben. Dus ik heb een nieuwe imitatiezuiger in de Citta gehangen, die paste perfect met de std bromcilinder van de Si. Cilinder en cilinderkop zijn gevlakt, dus alles zit nu heel lekker in elkaar, geen valse lucht meer en het blokje lekt nergens.
Hij liep heerlijk wat te pruttelen van het weekend dus ik heb er maar even een filmpje van gemaakt:
Het lijkt alsof hij soms een slag overslaat maar dat komt door het filmpje, hij loopt heerlijk stationair.
Ik denk dat er nu wel een iets kleinere sproeier in kan, maar daar kom ik met de tijd wel achter. In ieder geval is de Citta weer klaar voor een lekkere snorzomer.
Wat betreft de Si ben ik ook lekker vooruitgegaan, het cardan heb ik gevlakt en ik heb nu na 2 dagen het idee dat hij niet meer lekt.
Ik ben tussendoor nog een paar dagen in Polen geweest en dat waren zeer nuttige dagen want ik heb een nieuwe vriend gemaakt. Zijn naam is Michal en hij heeft een straalbedrijf genaamd Korund. Voor de liefhebbers zie: http://www.piaskowanie.szczecin.pl/kontakt.html
De reden dat Michal gelijk mijn vriend was toen ik hem de eerste keer zag is simpel, hij straalt en coat een complete Si brug voor 70 Zloty, dat is bijna 17 euro. Als dat geen vriendenprijzen zijn weet ik het ook niet meer. Hij gaat ook het complete frame van de Si doen voor 150 Zloty, dat is ongeveer 35 euro.
Na het stralen zag mijn brugje er zo uit:
Ook daar waar de monoshock zit is netjes gedaan, het is een goed dikke laag dus ik ben tevreden.
Hier is wel te zien dat er een bobbel zit, ik vermoed dat de brug daar een hoop roest had of een laspunt?
Dus toen kon ik beginnen met het monteren van onderdelen op de brug. Eerst maar de middenbok eronder.
Te zien is dat de brug een dikke coating heeft, ik moest veilen om die bus er tussen te krijgen net zoals bij een JMPB brug.
De bok is nieuw, maar duidelijk een imitatie zoals op de Ciao want het paste weer niet echt lekker zoals te zien op onderstaande foto. Aan beide kanten raakte de middenbok de rubbers niet.
Dus er moest het een en ander aan verbogen worden toen zat het wel netjes. De middenbok had naar mijn idee wel iets verder naar achteren gebogen mogen zitten, ik heb het idee dat hij nu vrij snel inklapt als er per ongeluk iemand tegen de brommmer aan zou lopen bijvoorbeeld. We gaan het zien.
Toen heb gelijk maar de rest eropgezet van wat ik had liggen!
Er was een tijdje terug iemand die vroeg hoe de chokehendel vast moet aan de brug, zo dus:
En dan tot slot nog een paar foto’s eigenlijk speciaal voor JoeriH, dit is hoe de zijstandaard bij mij komt. Ik ben benieuwd of het bij jouw hetzelfde zit, dit is een Buzetti zijstandaard. Ik heb een hele lange bout gepakt, er tussen zit een bus van een pen10 zuiger met een paar ringetjes.
Dus wie spullen te stralen en coaten heeft moet jou even contacten 😉 Ik heb namelijk ook 2 brugjes die dan met je frame mee mogen meneer.
Wanneer ga je weer op visite bij je nieuwe Poolse vriend?
Ik heb ook nog wel wat te coaten 😉
Gaat er na de coating nog een benzine proof lak over heen bij je frame?
Lekker bezig weer!
Maar waarom heb je eigenlijk een bok en een zijstandaard?
Dat zijn nog eens leuke prijzen!
Daarvoor zou je niet eens meer de moeite nemen om met schuurpapier en spuitbusjes in de weer te gaan. :lolIk heb ook gehoord dat verchromen véél goedkoper is in polen vanwege milieunormen, misschien ook eens leuk om te informeren?
Ik lees je update door en ik vraag me het volgende af. Waarom en de bokstandaard plus de zij-standaard?:D
Buzzetti heeft normaal trouwens een aparte kusntof bus bij de standaard geleverd om hem vast te zetten.
Mooie update Jos, de plaatjes zien er lekker vers uit
Als je als Nederlander in Polen komt ben je inderdaad net een miljonair. Ik was daar een aantal jaar geleden met school. Je betaalde voor een groot big mac menu daar iets van 10 Zloty wat omgerekend iets van €2,50 was ofzo..
Die gasten bij de tankstations wisten ook niet wat hun overkwam, iedereen kocht zoveel sigaretten als ze konden dragen daaroo:lol
Nouja Jos, wat is dit nou:o Je zou toch je brug roze coaten:lol
Mooi werk, ga zo doorDus voor 17 euro was deze verse update al mogelijk, das inderdaad een koopje
Jammer dat ie wat ver weg zit anders had hij een hoop te coaten gehad de komende weken denk ik:lol
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.