- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
beste vespa rijder ik heb een vraagje.
ik sinds een maand of 2 een 2e hands vespa gekocht uit 2005 tergend traag is dat ding reed met pijn en moeite 40 45 (wel eraan denken dat ik 90 kilo).
nu heb ik al het een en het aqnder veranderd:
mallosi powerfilter 64 sproeier 13/13 carb groene polini trekveertjes en een citypower uitlaat. die uitlaat is eigenlijk te groot voor de vespa dankzij zun trappertjes het tandwiel van die dingen komt tegen de uitlaat, dus ik uitlaat wat aangepast en hem deronder gelegt loopt lekker 55 60 op de teller en trekt vrij goed(beter dan de standaart scootertjes). maar mun tandiel kwam nog altijd tegen de pijp van de uitlaat die nu dus doorgesleten is en nu wil ik een nieuwe halen maar ik wel een betere welke kan ik het beste nemen voor een even goede trekkracht als met de city power maar een hogere top? en moet ik voor die uitlaat nog wat veranderen aan de brommer middenstandaart eronderuit of tandwiel van de trappers weghalen ofzo?mvg niels
Ja dat tandwiel bij je trappers zou je eigenlijk door moeten slijpen of wat je nog beter kan doen is een nieuwe as halen met stepjes staat ook direct een stuk beter dan die trappers. Tandwiel zit in de weg voor een citypower erg kut of je moet er een deuk in slaan. Flex pakken en tandwiel door de helft flexen is een optie
As: http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3065
Ik zou em 2e hands proberen te krijgen. Middenstandaard passen sommige uitlaten ook niet mee dus die kan je er ook afflexen 😀
Je zou voor 4 uitlaten kunnen gaan:
– Proma circuit trekt slechter op maar bij de 30km/h krijg je een boost en zit je heel snel op de 66km/h gaat ook harder dan de citypower
– Leovinci handmade trekt erg goed ( zelf geen ervaring mee ) op 50cc en topsnelheid is ook iets hoger dan de citypower
– Leovinci krul trekt beter dan een proma circuit maar de topsnelheid is 5km/h lager dan een proma circuit
– Polini top one , heeft voor mij wel bewezen dat die het echt super goed doet op 50cc trekt erg lekker en de boost is goed op 50cc. Echt een leuk en mooi uitlaatje onder de ciao.Succes ermee
Proma CC, is nou niet echt dat je zegt een 50cc uitlaat.
ik zou voor de Leovinci Krul gaan, das echt een perfecte 50cc uitlaat.
lekker laagtoerig en je haalt er zeker een leuke top mee.
de rest van de uitlaten die daarbij staan zijn eigenlijk 60 – 70cc uitlaatjes, dus te hoogtoerig voor 50cc.diac :
Proma CC, is nou niet echt dat je zegt een 50cc uitlaat.
ik zou voor de Leovinci Krul gaan, das echt een perfecte 50cc uitlaat.
lekker laagtoerig en je haalt er zeker een leuke top mee.
de rest van de uitlaten die daarbij staan zijn eigenlijk 60 – 70cc uitlaatjes, dus te hoogtoerig voor 50cc.Uuuu :pest juist wel … als je de leo krul niet wil omdat die te langzaam gaat is een circuit echt goed hoor. Rijd perfecto @50cc op meerdere cc’s doet die het ook natuurlijk goed. Met een circuit heb je wat meer kijk op de toekomst als je 70cc rijd doet die het nog gewoon goed iets waarbij de leo krul gewoon weg afvalt.
De rest van de uitlaten doet het perfect op 50cc als je de meningen op dit forum even bekijkt is iedereen lovend over ene leo handmade op 50cc.
En uit eigen ervaring een top one op 50cc rijd ook echt SUPERRRRR goed! verbaast je maar het rijd echt goed vind het juist een super relaxte 50cc uitlaat maakt ook mooi geluid en ziet er super uit je zal verstelt staan wat die doet met een geveild inlaatje en 50cc.
nou, dan had ik het dus verkeerd over de proma cc..
ik heb zelf ook een leo HM op mijn 50cc, maar ik vind echt dat ie te laat doorkomt. je merkt de boost pas als je al bijna op top zit.. :pest
nouja, je zal dan wel gelijk hebben…:bierrespect.
Over de handmade heb ik niet veel ervaring , maarja iedereen hier prijst dat ding de hemel in met een 50cctje.
De andere 3 zijn echt 50cc uitlaatjes 🙂
oke dan het ik het dus mis.. (volgens jou:pest)
😀
maar het probleem is daqt als ik mijn trappers der af haal dat ik dat ding moet aanrenennen en hij pakt pas zo ongeloofelijk laat op dat dat niet te doen is daar zit ik dus mee, en die citty power die had ik idd al ingedeukt om hem deronder te krijgen, niet ver genoeg dus:P.
Daarvoor is het handig om je startveertjes uit je koppeling te halen.
Hierdoor is die binnen 2 meter aan 🙂 de startveertjes zitten achter je koppelingplaat. Hierdoorpakt je koppeling hem een meteen en is die zo aan.
Deze startveertjes zitten dus in de koppelingschaal linker ding dus.
Hoe je je koppeling eraf haalt:
http://cittafreaks.info/forum/showthread.php?t=4627ik weet waar ze zitten en hoe ze werken ben inmiddels aan mijn derde vespa toe maar de andere 2 waren ouder en heb ik nooit zo naar de uitlaat gekeken altijd een zelfgemaakte uitlaat gehad van een kennis liep super goed.
Als je een zelfgemaakte uitlaat kan krijgen 🙂 dan zou ik daar voor kiezen ofcourse.
Als dit je 3e vespa is moet hij echt wel sneller kunnen starten. Die trappers zijn echt niet nodig als je startveertjes eruit zijn en je decompresseur is aangesloten.
heb vandaag leo kurl gehaald en gemonteerd, was nog een heel karwei.
eerst die trappers deraf en as deruit dat ging voor geen meter, dus maar even gezocht int forum hoe dat moest toen ik dat eindelijk wist weer geprobeerd. volgend probleem de standaard, deze moest deronderuit is dat ding ook nog geponst of hoe je dat ook zegt, dus ik de flex gepakt beugels van de standaart zaten ook nog in de weg deze deraf geflext. leo deronderin gegooit en lopen. loopt perfect 0 tot 25 zerlfde als city power bij 25 30 heeftie een hele grote boost tot 40 45 en dan bij 50 trektie nog een 2 keer zo hard door tot ongeveer 65 70(65 wind tegen 70 wind mee).
kortom ik ben zeer tevreden zietr mooi uit mooi diep geluid stationair en verbrand mooi bruin zwart in de bochtenhet aanlopen valt nu ook wel mee 2 meter springtie aan
je haalt echt geen 70 met een standaart blokje en een leo krul maak er maar 55 van
Hij zal ookwel bedoelen als tie plat ligt over het stuur misschien. Zelfs dan is het nog hard maar dan is 60 wel mogelijk bij goede afstelling enz. Optrekken blifjt super met een leo inderdaad.(doortrekken vooral)
ik haal ook 65 als ik er plat op lig, met mijn setup.
maar 70 lijkt me idd erg sterk met een leo Krul;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.