- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Kelvin :
Hoe kan dit,op een 50 cc sproeier 66?
En de kleur van de bougie is koffiebruin:D
Dat vind ik echt raar,toen ik eens 70 cc op m’n Vespa had zat er maar sproeier 58 in.
IK heb alleen m’n inlaat 13 mm en m’n flens van m’n cillinder is uitgevijld,of het daaraan ligt weet ik niet;)De kleur van de sproeier hangt niet alleen af van je maat sproeier.
Als je een verkeerde warmte graad bougie toepast krijg je ook een verkeerde verbrandingskleur.Oh dat wist ik nog niet.
Dan moet ik maar eens een andere bougie proberen.Bedankt
Kelvin :
Oh dat wist ik nog niet.
Dan moet ik maar eens een andere bougie proberen.Bedankt
Graag gedaan!
In dit geval hoef je niets te doen want je kleur is goed koffiebruinMaar als een andere bougie van je ooit wit of zwart kleurt, kan dat dus ook een verkeerde warmte graad betekenen.
Je hebt je inlaat vergroot en je hebt 13/13, dan is 66 niet zo raar hoor, je rijdt ook best hard met je set-up.welke sproeier heb ik nodig?
70cc polini w-poort
polini hd kop
speed engine carters
standaart krukas
13.13 @ ???
malossi filtertje
leovincie krul uitlaat.66 of toch richting de 70??
als ik gefreesde krukas erin doe, moet ik dan toruwens grotere sproeier? wat raden jullie me aan om te doen frees of normaal?(heb ze allebei ;)).
N!CKsik zou er een gefreesde indoen dan is je trekkracht wel wat zwakker maar je snelheid lig dan wel wat hoger.
met originele kruk: 68
met gefreesde: 70
rij zelf met bijna dezelfde setup alleen dan originele uitgeveilde carters en proma cc en originele kruk:Dhmm ik doe toch orgineel helaas, dat blokje wil ik toch maar niet uit elkaar halen ben ook bezig hem te verkopen.. sproeier 68 heb ik weer net neit :p ik doe er wel eerst een 70 in om te kijken hoe die dan rijd 😉
toch bedankt
gefreesde kruk is in speedengine eerder overkill… ik heb het net vandeweek getest bij mijn blok inelkaar zetten.. hij stoomt met gefreeste kruk minde rhard naar de 80+ dan met een std kruk.. die top maakt niet zo heel veel uit.. als je ook ziet hoe groot die inlaat is van de speedengine
MikeYOooooooo, mijn citta doet het weer 😀 happy, maar hij verzuipt knoei hard!
ik heb een std 50cc, met 13/13, malo powerfilter en een city power, carter NIET uitgeveild en sproeier 56! maar hij gaat als ik gas geef echt zo BWOAAAAAAAAP en dan valtie bijna uit 😛 dus ik weet dat dit mijn sproeier wel moet zijn 😛
welke sproeier maat moet ik dus hebben
50cc
13/13
Malossi Red filter
City Power
Niet uitgeveild. Ik zelf dacht zo rond de 48.Laat maar kwit het al 😛
hej,
80cc athena
standaart rkukas
speedengine carters
13.13
malossi filterwelke sproeier met leo krul, en welke met terugloopuitlaat?(heel hoogtoerige uitlaat)
Bo3T :
hej,80cc athena
standaart rkukas
speedengine carters
13.13
malossi filterwelke sproeier met leo krul, en welke met terugloopuitlaat?(heel hoogtoerige uitlaat)
Laat die krul maar achterwege met 80 cc! Maargoed ik zou met 76 beginnen (zeker bij inrijden) en dan je bougie controleren.
Ciao-mix snor:
originele carters
12/7 carb std. luchtfilter
50 cc snel DR std.kop
city power uitlaat
pully 70/80 snor vertandingWelke sproeier heb ik nodig voor mijn blokje
Electronisch carter orgineel ( brom of snor ik weetniet )
13.13 carb malossi filter
leo krul uitlaat
poeli 65
polini trekveertjes
brom vertandingWillen je voor brom en snor ongeveer de sproeier maat geven maar het gaat volgens my om een bromcarter omdat het op een vespa ciao brom heeft gezeten.
@ vicious; ongeveer 42
@ mattie; snor: 45-50 , brom: 50-55
rond de 66
@ onderstaande post
70DR EVO
elec brom origineel.
carb 12/12 malossi filter.
vario 100mm
handmade straight uitlaat.
krukas origineel.welke sproeier heb ik nodig ?
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.