- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
FonS :
ook de inlaat 13mm gemaakt? kickblokjes hebben al een grotere inlaatzo ja, moet je rond de 68 zitten (met malossi filter) 😉
zo niet, zit je rond de 64 denk ik
Ik heb een Superbravo met std kickstart blok, en heb niets aan inlaat gedaan.
Dus 68 pakken maar dan…..benieuwd hoe het gaat lopen met mijn set-up
64 is waarschijnlijk al genoeg, je inlaat is maar 11,5 mm he… 😉
aan de binnenkant, het inlaatvlak, dat is groter bij een kickblok (dat bedoelde ik)
FonS :
64 is waarschijnlijk al genoeg, je inlaat is maar 11,5 mm he… 😉aan de binnenkant, het inlaatvlak, dat is groter bij een kickblok (dat bedoelde ik)
Dan zou je zeggen dat 12/12 maximaal nut heeft eigenlijk, 13/13 is dan onzin of niet op 11,5 inlaat??
En trouwens je zegt dat een kickblok een grotere inlaat heeft…….groter dan 11,5, dan kom je toch op 68 uit?
het is geen onzin, een 12/12 en 13/13 doen precies hetzelfde op een 11,5 mm inlaat.
een 13/13 kun je zo in de winkel kopen, een 12/12 meestal niet 😉 en een 13’er kun je altijd nog gebruiken als je je inlaat opboort he…
FonS :
het is geen onzin, een 12/12 en 13/13 doen precies hetzelfde op een 11,5 mm inlaat.een 13/13 kun je zo in de winkel kopen, een 12/12 meestal niet 😉 en een 13’er kun je altijd nog gebruiken als je je inlaat opboort he…
13/13 lijkt me wel onzin als je je inlaat niet opboort.
Dan voldoed 12/12.Maar verder maakt het niet uit inderdaad….behalve dat 13/13 niets extra toevoegd op een
std inlaat van 11,5 ten opzichte van 12/12FonS :
het is geen onzin, een 12/12 en 13/13 doen precies hetzelfde op een 11,5 mm inlaat.een 13/13 kun je zo in de winkel kopen, een 12/12 meestal niet 😉 en een 13’er kun je altijd nog gebruiken als je je inlaat opboort he…
13/13 lijkt me wel onzin als je je inlaat niet opboort.
Dan voldoed 12/12 inderdaad.Maar verder maakt het niet uit inderdaad….behalve dat 13/13 niets extra toevoegd op een
std inlaat van 11,5 ten opzichte van 12/12
N!CKsjah, je snapt het helemaal
ff opgemeten:
inlaat std bromblok:
– 11,5mm buiten (spruitstukje)
– +/- 7-8 x 12mm binneninlaat kickblok:
– 11,5mm buiten
– 7-8 x 22mm binnenmet binnen bedoel ik hetgene wat je normaal gezien groter vijlt (zie how-to)
als je een 12/12 vind, is die zeker goed, maar een 13’er kan ook 😉
(ivm groter inlaatvlak -> sproeier rond de 64-66)FonS :
ff opgemeten:inlaat std bromblok:
– 11,5mm buiten (spruitstukje)
– +/- 7-8 x 12mm binneninlaat kickblok:
– 11,5mm buiten
– 7-8 x 22mm binnenmet binnen bedoel ik hetgene wat je normaal gezien groter vijlt (zie how-to)
als je een 12/12 vind, is die zeker goed, maar een 13’er kan ook 😉
(ivm groter inlaatvlak -> sproeier rond de 64-66)Wat? Dat scheelt in binnenmaat gigantisch 12mm of 22mm binnen, je bedoelt toch wel diagonaal?
Dat is groot verschil zeg!
wat bedoel je met 7×8?
N!CKs7-8mm hoog (horizontaal) bij 22mm lang (diagonaal)
dat bedoelt fons met 7-8
(we zijn ook via pm erover aan het praten)
ik geloof dat het nog niet helemaal duidelijk is, dus bekijk deze pagina:
dan zie je wat ik bedoel met de inlaat ‘buiten’ (binnenmaat van spruitstuk)
en ‘binnen’ (inlaatvlak in het carter)Cilinder: Malossi 43mm Deps
Carter: Reed Valve
Carb: 13.13
Poulie: 90/80
Uitlaat: 27mm Too bad
Krukas: Nuvuo Mazzuchelli Half Rond *(Geen volle wangen)*FonS :
(we zijn ook via pm erover aan het praten)ik geloof dat het nog niet helemaal duidelijk is, dus bekijk deze pagina:
dan zie je wat ik bedoel met de inlaat ‘buiten’ (binnenmaat van spruitstuk)
en ‘binnen’ (inlaatvlak in het carter)Hey, ik begrijp het prima, ik sta te kijken van het grote verschil….dan heeft 13/13 wel
meer nut als 12/12 dus……zonder te boren dus.Voor de mensen die hun juiste sproeier willen uit testen.
Rijd een aantal kilometers volgas en bij terugkomst niet te lang stationair laten lopen
en met het gas spelen, want je bougie slaat dan meteen zwart uit en heb je nog geen juist
beeld…..het kan de goeie bougie zijn, maar ook de verkeerde. Dus motor snel uitzetten.Hoe kan dit,op een 50 cc sproeier 66?
En de kleur van de bougie is koffiebruin:D
Dat vind ik echt raar,toen ik eens 70 cc op m’n Vespa had zat er maar sproeier 58 in.
IK heb alleen m’n inlaat 13 mm en m’n flens van m’n cillinder is uitgevijld,of het daaraan ligt weet ik niet;)
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.