- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
met malossi of originele luchtfilter?
malossi denk ik dat je 55+ wel mag proberen.
origineel denk ik dat je ergens bij de 52+ moet zijn.!JAPIEOH!_!CIAO! :
Hey,Mijn hele setup is standaard alleen hb ik nu een 13/13 carb.
Welke sproeier hb ik nodig ?52/53 op originele setup met malo filter. Wel altijd je bougie checken! Niet gewoon klakkeloos zo eentje erin steken :lol
Setup:
70cc DR
13/13
Malossi
Orginele inlaat, etc.
Citypower uitlaat.Ik wil morgen un nieuwe sproeier halen
Note: met 72 verzoop die
en nog een vraagje, ik haal me morgen een nieuwe bougie,, suggesties?
65+
Niets mis mee kwafo, zo laten als ie verder gewoon goed loopt:)
Mijn vraagje:
Hoeveel maten moet ik omhoog gaan met sproeier vanwege de volgende wijzigingen in setup:
– Krukas gefreesd (de 5 en 15mm zoals in how-to, wel door inhammen in wang)
– Boosterpoorten van polini 42mm door getrokken (2 tot 3 mm diep, sluiten echt precies aan op de cillinder)Mwa, een paar maatjes? 68/70?
Edjuh :
Mwa, een paar maatjes? 68/70?Dat zou betekenen dat ik 10 tot 12 maten omhoog moet…
Dat lijkt me best veel4 tot 6 maatjes lijkt me eigenlijk redelijker…Maarja, weet niet cker dus vraag maar even, voordat ik mn cill de soep in rij:?
Ja dit zou best kunnen,probeer het gwn maar eens rond die 66 a 68,krukas frezen en boosterpoorten scheelt best wat in sproeier!
Vespa Si :
Niets mis mee kwafo, zo laten als ie verder gewoon goed loopt:)
Mijn vraagje:
Hoeveel maten moet ik omhoog gaan met sproeier vanwege de volgende wijzigingen in setup:
– Krukas gefreesd (de 5 en 15mm zoals in how-to, wel door inhammen in wang)
– Boosterpoorten van polini 42mm door getrokken (2 tot 3 mm diep, sluiten echt precies aan op de cillinder)Ik denk dat je echt wel op 68 mag rekenen hoor, als je kijkt wat voor een cilinder je hebt en hoe mooi groot je alles gefreest / geveild hebt. Liever te groot beginnen dan te klein hè, natuurlijk ook niet tè lang met een te grote sproeier rondrijden. Maar dat is altijd beter dan met een te kleine.
Ben best benieuwd naar je snelheidje (vooral vanwege die dure uitlaat :P) (kunt hem niet terugsturen ofzo?:S)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohoelang heb je gereden met deze bougie? duurt even voordat hij goed kleur begint te krijgen, dus je moet best een stukje rijden (kwartiertje ofzo).
ik zou eens 4 maten groter gaan (bv. van 60 naar 64) en meteen nog eentje groter meenemen (bv.66) voor de zekerheid.
denk dat je met 1 maatje niet genoeg hebt
ArvidW :
Ben best benieuwd naar je snelheidje (vooral vanwege die dure uitlaat :P) (kunt hem niet terugsturen ofzo?:S)kan m wel terug sturen, maar dan ben 1x verzendkosten kwijt, 2x banktransfer kosten dus zou ik 60 euro teruggestort krijgen. Van die 60 moet ik dan een nieuwe uitlaat halen, dat zou dan bij jmpb geweest zijn maargoed, dan was ik dus even duur uitgekomen…De Gun kunnen ze gewoon niet leveren
pak maar 2 maten groter en 4 maten groter en als je echt denkt dat de sproeier veel te klein is neem dan ook nog maar een van 6 maten groter mee
mijn setup:
70cc dr evo (65cc dr)
13/13
malo luchtfilter
citypower
std carters (ongeveilt dus)
poulie 70
welk sproeier?64 ongeveer
zeker weten?, want ik vroeg het namelijk aan iemand anders op cittaforum en die zei 60, maarja dat geloofde ik niet. zal 64 morgen wel ff halen .. bedankt in ieder geval 🙂
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.