- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
misschien even toevoegen, met de sproeier 42 had ik een vastlpoer die er zo –>
uitzaghele diepe krassen
Goede avond vespa vrienden.
Ik wil graag weten welke sproeier er standaard in een 12/7 hoort.
Dat ligt volledig aan de rest van je setup
No replacement for displacementdaver1 :
Ik wil graag weten welke sproeier er standaard in een 12/7 hoort.Naar mijn weten is dat 36.
FonS :
daver1 :
Ik wil graag weten welke sproeier er standaard in een 12/7 hoort.Naar mijn weten is dat 36.
ik had 37
Heb er nu een 42 in zitten met een bromfilter,rest van mn setup zie je hier links.
rijd redelijk maar heb het idee dat ie niet op zijn top komt
ook heeft het blokje bijna geen kracht bij het wegrijden.Bougie is donker bruin dan zou je denken dat het een maatje groter mag,
ook als ik op de choke rij maakt het niet veel verschil in prestatie.Heb met deo test gekeken of er ergens valse lucht trekt maar dat lijkt niet het geval.
42 zou op die setup best ok moeten werken, je kan voor de zekerheid iets groter proberen. Als dat ook niet helpt heb je een ander probleem. Dan kan het de moeite zijn om een ander topic aan te maken zodat we daar uitgebreid op je probleem in kunnen gaan.
Wilk1985 :
42 zou op die setup best ok moeten werken, je kan voor de zekerheid iets groter proberen. Als dat ook niet helpt heb je een ander probleem. Dan kan het de moeite zijn om een ander topic aan te maken zodat we daar uitgebreid op je probleem in kunnen gaan.Dat zal ik als ik er niet uit kom zeker doen, aangezien het met mn andere blokje precies het zelfde rijd
zal het probleem in de carb moeten zitten.Boel maar eens even nazien.
Hallo beste forumleden,
Ik heb al enige tijd een si. Laatst heb ik een nieuwe uitlaat geplaatst (giannelli citypower). Echter ondervind ik een klein probleempje. Als ik de brommer start (koude motor) en ik geef gas, lijkt het alsof het vermogen weg valt en dat de brommer geen toeren maakt. Zelf denk ik dat dit aan de sproeier ligt waardoor die niet genoeg brandstof krijgt. Heb er nu een 46 sproeier in.
Heeft iemand enig idee of dit überhaupt aan de sproeier ligt? En zo ja, welke maat zou er dan in moeten?heb je je sproeier maat verhoogd toen je je nieuwe uitlaat plaatste?
als je vanaf een standaard naar citypower power gaat mag je wel 1 of 2 maten omhoog, dus 48 of 50Het is normaal dat je motor meer brandstof nodig heeft als hij koud is, hier is de choke voor.
Maar wat SuperSi zegt klopt ook wel, als hij met de standaard uitlaat goed afgesteld was moet je inderdaad iets omhoog.
Oeps, ik was vergeten te zeggen dat ik hem normaal eigenlijk altijd met choke start. Ik heb de sproeiermaat inderdaad niet verhoogd omdat ik wilde kijken hoe die reageerde. Dan zal ik hem denk ik naar 50 verhogen.
Is een 46 trouwens niet een beetje hoog voor zon standaard setup?Bedankt voor de tips!
46 kan wel maar 50 vind ik ook wel aan de hoge kant eigenlijk . Als hij met die 46 goed loopt als de motor warm is zou ik er niet veel aan doen, maar bij twijfel kan je wel iets hoger gaan.
Als de motor warm is loopt die ook wel goed. Hetgene wat me zorgen baart is dat de bougie wit blijft. Heb nu een NGK B7HS erin zitten
Ik weet niet hoe lang die bougie er al in zit maar je bougiekleur verandert pas na heel wat kilometers.
Als je je echt zorgen maakt over de staat van je motor kan je een nieuw topic aanmaken bij de troubleshooting sectie, dan houden we het hier overzichtelijk bij de pure sproeiervragen.
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.