‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic

[r32BijdragerBerichten: 570]

Heb je een brom of snorcarter

[MCBossDonateurBerichten: 462]

Mixblokje dus neem aan brom :bloos

[timrexBijdragerBerichten: 50]

Setup:

– Simonini Side Inlet
– Malossi 46,5 edited
– Mazzucchelli Crankshaft voll round
– 21 PHBG
– no Filter but intake socket
– Calibrata

Wich mainjet you think?

[RizlaDonateurBerichten: 378]

timrex :
Setup:

– Simonini Side Inlet
– Malossi 46,5 edited
– Mazzucchelli Crankshaft voll round
– 21 PHBG
– no Filter but intake socket
– Calibrata

Wich mainjet you think?

Check this Click Click

[DinoHDonateurBerichten: 1142]

43mm Malossi
Std bromcarters
13mm curburateur
Bromkrukas
Polini topone
Std vario

[FlippoDonateurBerichten: 452]

@Dino; niet om te katten, maar je zou toch verwachten dat iemand die bijna 600 posts heeft wel weet hoe de zoekfunctie werkt. Er staat op bijna iedere pagina wel een vergelijkbare setup wat jij post, dus eigenlijk is hier vragen overbodig.
Ontopic, als antwoord op je vraag zou ik met std (ik neem aan dat je bedoeld onbewerkte) carters rond de 62 beginnen.

[ImbathijsBijdragerBerichten: 43]

Repost in het kort omdat ik nog geen antwoord kreeg:

Vespa SI
Gianelli record uitlaat.
Verder volledig standaard.
Momenteel een 51 sproeier.

Probleem:
Het rare is dat als ik m’n brommer start, ik heel erg weinig gas hoef te geven (terwijl ik gewend was volledig te choken). Maar als ik op z’n top rij dan kan ik er net een paar km meer uit halen door mijn choke ietsjes open te houden. Ik ben geen expert maar ik vind dit nogal tegenstrijdig..

Enig advies wat betreft mijn sproeier maat?

Bedankt Vespa rijders!

[DarkMagician6BijdragerBerichten: 932]

Als je met de choke moet rijden moet je sproeier zowieso groter, OF hij trekt ergens valse lucht.

[HesselBijdragerBerichten: 66]

Welke voor:

65 malossi
SE
13/13
Malossi filter
city power

[Citta-ciaoDonateurBerichten: 998]

Hessel,

Ik zou bij de 70 beginnen en zo langzaam afbouwen als die te groot is!

[HesselBijdragerBerichten: 66]

Ik ben bij 68 begonnen maar de bougie blijft wat zwart, zit nu op 58 en hij is nog steeds niet richting het bruine.
58 lijkt mij klein maar hij is samen met 62 feller in de boost dan 64 en 66.

Bij teveel mengsmering blijft de bougie dan ook zwart ?

[DarkMagician6BijdragerBerichten: 932]

@Hessel
Ik zou niet teveel kijken naar de bougie, gewoon erin stoppen waarmee dat hij het beste rijd. 😉

In welke richting moet ik gaan zoeken met deze setup:
DR41mm
Brom kruk
13/13
Piaggio carter met een redelijk grote 13mm inlaat
Giannelli Fire
Polini filter zonder de zeefjes maar wel met het bijgeleverde sponsje

[SuperSiBijdragerBerichten: 2061]

@hessel
58 is zeker veels te klein voor een 65malo op een SE
68 komt eerder in de buurt
beter dat hij verzuipt en 4takt op top dan dat de hele boel straks vastnaait omdat ie te klein is!

@darkmagician6
Spoelpoorten door getrokken? dan boven de 64 ongeveer
zo niet dan rond de 60

[DarkMagician6BijdragerBerichten: 932]

Boosters zijn niet doorgetrokken, maar de spoelpoortjes heb ik wel een klein beetje breder gemaakt.
Ik zal wel boven de 64 gaan kijken, want ik had er eerst met een 12/12 en een kleinere inlaat een 62 in zitten en dat liep helemaal perfect.

[-RRR-BijdragerBerichten: 14]

Welke sproeier?

Polini Speedengine, onbewerkt
Polini 80cc, 46mm
Mazzucchelli racekruk
13/13 carburateur
Gianelli Citypower uitlaat

Heb nu een 68 maar denk dat die te groot is vanwege de uitlaat??

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>