- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
-originele 38.4 cilinder
-belgencarter
-bromkrukas
-standaard filter
-13/13 carburateur
-citypower uitlaat???
Elektronized :
Welke sproeier heb ik ongeveer nodig ?– Vespa Ciao
– Polini 46mm
– Polini Speedengine
– 13/13 carb
– Malossi luchtfilter
– Polini vario met 100mm schijven
– Proma CC (in de toekomst misschien naar de Top One overschakelen)Zit ik goed met een 74 sproeier ?
Volgens het Polini boekje moet er een 66 of 68 in meende ik.
Dit vind ik persoonlijk wel erg klein, ik zou voor een 70 gaan en vanuit daar navigeren op de bougiekleur.Welke sproeier met deze set up
50cc standaard
carter 13mm
standaard krukas
standaard luchtfilter
poulie 90
13-13 carburateur
city power70 cc polini
19,5 carb.
polini filter
mazzuchelli kruk
Evo-cartersVario 10,5 + polini voorvario @gele druk & trekveren
Polini sp.heb nu sproeier 90 erin(deze is te groot er rijd zonder luchtfilter)
wat moet ik hier ongeveer in doen?
Jongens ik ben ten einde raad:
Welke sproeier heb ik nodig ?– Vespa Ciao
– Polini 43mm w-poort
– Polini Speedengine CP
– 13/13 carb
– Malossi luchtfilter
– Proma CCIk heb er al een 68, 70 en 74 in gehad. Maar de bougie blijft Grijs.
Ook heb ik een bougie hittegraad 6 en 8 geprobeerd maar het maakt niet uit :S
Iemand ervaring met deze setup?hallo,
ben echt een brommerleek, wil mijn ciao snor afvoeren van 50 naar ongeveer 35. op dit forum is mij al aangeraden om mijn uitlaat dicht te knijpen om het zo zachter te laten rijden.
heb de uitlaatpijp ertussen uitgeslepen en een nieuwe tussen gelast met een binnendiameter van 10mm, nu loopt hij ongeveer 40. maar op zijn top begint hij te knetter/pruttelen en loopt terug richting de 35 en trekt dan weer op.
wat dus vrij irritant rijd.mij is verteld dat er nou een te grote sproeier inzit ( 48 ) . heb er toen sproeier 45 ingezet en toen kreeg hij teweinig benzine. hij trok niet soepel, hoort echt dat hij teweing krijgt, en als ik mij choke inhield reed hij eigenlijk bijna perfect. maar als ik stilstond draaide mijn achterwiel veel te hard rond stationaar.
heeft het nog zin om een andere sproeier te proberen die ertussenin zit of doe ik iets anders fout/ moet ik iets anders aanpassen.
kan jullie niet precies vertellen wat er allemaal onder zit. enigste wat ik weet is, orginele luchtfilter en 12/12 carburateur
hoop dat het een klein beetje duidelijk is en sorry voor de lange tekst.
Welke sproeier moet er in bij volgende setup?
43mm DR EVO
Std. Carter
Koppeling met groene Polini trekveren
12/12 carb
Poeli 70
Malossi luchtfilter
Gianelli ‘Original Power’ / Proma CCWelke sproeier bij:
50cc DR
CP carter 13mm inlaat
13/13 carb
gianelli citypower
Geen luchtfilter
Standaard koppeling standaard trekveren
Poelie 80Ik heb echt geen idee. Hopelijk heb ik snel antwoord :con
Welke sproeier heb ik nodig bij deze setup?
Heb nu een 58 rijdt alleen goed bij vol gas (hoog touren).
Als ik gas terug geef valt de brommer uit.
Malossi luchtfilterWelke sproeier zou ik moeten hebben bij een std bromblok met een snor kruk met 12/7 carb?
42-48 denk ik ongeveer
is dat niet te hoog denk je?
Set up:
50cc Piaggio standaard
Standaard filter met gaasje
10/7 Dellortho
Poulie 80
Standaard carter(inlaatje wel wat bewerkt
Standaard krukasWelke sproeier?
sproeier 48 is daargoed bij
Hey
Ik ben nu bezig aan een citta, ik heb vandaag het sproeistuk naar 12,5geboord en inlaat wat geveild
Mijn vraag is welke sproeier heb ik nodig dalijk en hoe hard ga ik dan ongeveer?Setup:
– 12/12 carb
-Malossi luchtfilter
– 50cc cilinder std met uitgeboorde uitlaatpoort
-poulie 105
En nu dan die bewerkte Carter met gewone brom krukas
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.