- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi
std elec carter/cilinder/luchtfilter
poelie 95
carb 13-13
leo krulCilinder : 50 DR
Carters : Belg carter ( ontgrenst)
Carb. : 13/13 Polini filter
Poelie : 80
Uitlaat : Gianelli original power
Krukas : Brom
Koppeling : Groene trekverenAlvast bedankt.
Setup:
50cc
13/13
poelie 70
malossi powerfilter
leovince circuit (krul)
std carters
Gilera CittaIk heb sindskort mijn cittypower omgewisseld met de krul, maar nu zit ik met het probleem dat hij niet goed loopt. Ik had er een 60 sproeier in maar hij voel toen uit, heb nu de 62 erin maar loopt nog steeds niet goed. Hij start wel gewoon maar heeft helemaal geen kracht. iemand enig idee welke maat sproeier ik moet gebruiken?
@ hierboven
Probeer eens sproeier 66@MarcoS
Denk dat sproeier 66 inderdaad goed s, heb er nu 64 op en rijdt al wel weer beter maar geeft nog niet alles. Morgen haal ik een 66 op. Bedankt 😉
heren,
ik heb ontzettend veel last van koolaanslag op mn zuiger en kop. ik tank 1:40 castrolRS met onderstaande setup en SPROEIERT, ding loopt wel als een tierelier. jullie enig idee of meegemaakt met afstellen? bougie is donkerbruin/zwart.
DR EVO
speedengine
proma gun
delortto 13/13+malossi filter
cp op 0,45 cpl ontsteking vervangen
poelie 70
citta
sproeier nu 68..thanks
Afstelling lijkt wel normaal te zijn. De cp afstand mag alleen wel wat groter. Wat bedoel je met ontzettend veel koolaanslag? Heb je hier misschien een foto van? Is deze aanslag over de gehele zuigerkroon en de verbrandingskamer, of zijn er bepaalde delen waar het zich meer op hoopt?
heb zo geen foto dr van nee, ik heb gewoon een dikke laag kool over mn hele zuigerkroon. en dikke sporen op mn kop. hagelnieuwe DR ca 150 km mee gereden. maar omdat ik hier wat zat te neuzen hoef ik niet gek veel lager te gaan dan 68. maar tis wel zoveel koolaanslag dat ik toch ff nieuwsgierig was wat anderen hier misschien ooit van meegemaakt hadden.
groet
Mark welke hittegraad bougie heb je erin zitten? Zou met jouw setup toch zeker een hittegraad 7 aanraden…
Sproeier zit je waarschijnlijk ongeveer wel goed mee, ikzelf heb er sproeier 70 in zitten (nog iets te rijk, omdat ik nog beetje aan het inrijden ben, en in de winter vind de brommer 1 maatje groter altijd wel lekker)
Wat betreft contactpunten, ik heb ook polini speedengine blok en bij mij loopt en start hij ook t lekkerste bij 0.40/0.45.
Met normaal blok had ik meestal ook iets van 0.5/0.55, heb ook weleens gehoord dat speedengine standaard meer voorontsteking heeft, zou dat hier mee te maken kunnen hebben? Weet iemand dit toevallig?@d.anders er zit nu een 7 in, 8 ook al dr in gehad maar die werd niet warm genoeg en sloeg door . ik heb mn cp ook op 0,45 zal zo eens proberen om dat aan te passen. je weet maar nooit. mbt tot voorontsteking is dat standaard bij een SE?
gr
welke sproeier zou ik nemen
13/13 carb
voor de rest origineel
het is een bromblok ?
zit nou een 43 maar hij valt stil start en valt stil
welke richting mag ik op gaan met:
50cc
12/12
brom filter
jamarcol geknepen model
brom blokdacht 48 of zoiets
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.@ px25, op een standaard bromblok zit +- een sproeier 50, dus met 13/13 zou ik rond de 54 proberen en aan de hand daarvan op/af bouwen.
@ bram0viz, brom of snorblok?
Met snorblok zou ik gaan voor 45 en dan kijken wat ‘ie doet, met bromblok voor 55 en dan kijken wat ‘ie doet.Welke sproeier bij deze set up:
43mm creco
13-13 dellortho
malossi filter
standaard carter met 13mm inlaat
polini vario 11,5 met 100 milimeter schijf
gianelli city powercitta-ciao12@ denk dat je rond de 64 moet gaan zoeken 😉
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.