- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
paulhermens4 posten boven jou staat bijna dezelfde setup, 3 posten boven jou het antwoord.
een city power en een gianelli original power verschillen niet zo heel veel.56 / 60
heb er nu een 58 in,en hij loopt niet echt top :con hij start zelfs met dit weer zonder choke en lijkt wat
moeizaam op gang te komen ( moet met het gas spelen om weg te komen ) maar eenmaal in beweging trekt hij wel
lekker door, laat ik dan het gas los en draai weer open dan reageerd hij daar traag op, lijkt mij een te grote
sproeier, of zit ik ernaast ? 😕Cilinder : 38,4 dr
Carters : brom origineel elektrisch
Carb. : 13/13
Uitlaat : city power
Krukas : brom origineel
Snelheid : –
Brommer : CiaoIk heb er nu een 57 sproeier in. Maar dan loopt ie niet stationair, ook na alle mogelijkheden met afstellen met de stationair schroef. Hij rijdt wel super lekker, maar heeft net dat ene zetje nodig om over het ‘dooie punt’ te komen. Als je hem niet aan drukt blijft hij in de lage toeren en gaat hij uiteindelijk uit. Ook nadat je lekker hebt gereden, en je komt voor een stoplicht dan gaat hij uit. Dus ik moet hem heletijd op ong 15 km/h houden zodat hij niet uit valt en/of te voorkomen dat hij weer een zetje nodig heeft om op snelheid te komen
Nu denk ik dat ik een te grote sproeier heb? want als ik het filter uit de luchtfilter haal dan start hij sneller en hoef ik hem minder hard aan te drukken om over het ‘dooie punt’ te komen.
Dus welke sproeier? 52/54 of is er iets anders wat ik aan moet passen?
Alvast bedankt,
Ga maar ietsje lager ja
Cilinder : 43 Creco
Carters : Brom belg elektrisch
Carb. : 12/12 @ Malossi
Uitlaat : Gianelli original power
Krukas : Brom origineel
Brommer : Citta
Koppeling : Groene veren
Poelie : 70Iemand idee ? Met sproeier 66 @ 13/13 en poelie 70 had ik na tijdje ( nog geen minuut een warmloper .. )
paulhermensJeeTB :
Cilinder : 38,4 dr
Carters : brom origineel elektrisch
Carb. : 13/13
Uitlaat : city power
Krukas : brom origineel
Snelheid : –
Brommer : CiaoIk heb er nu een 57 sproeier in. Maar dan loopt ie niet stationair, ook na alle mogelijkheden met afstellen met de stationair schroef. Hij rijdt wel super lekker, maar heeft net dat ene zetje nodig om over het ‘dooie punt’ te komen. Als je hem niet aan drukt blijft hij in de lage toeren en gaat hij uiteindelijk uit. Ook nadat je lekker hebt gereden, en je komt voor een stoplicht dan gaat hij uit. Dus ik moet hem heletijd op ong 15 km/h houden zodat hij niet uit valt en/of te voorkomen dat hij weer een zetje nodig heeft om op snelheid te komen
Nu denk ik dat ik een te grote sproeier heb? want als ik het filter uit de luchtfilter haal dan start hij sneller en hoef ik hem minder hard aan te drukken om over het ‘dooie punt’ te komen.
Dus welke sproeier? 52/54 of is er iets anders wat ik aan moet passen?
Alvast bedankt,
Ik heb met bijna dezelfde setup, nu sproeier 66.
Ik ben begonnen met 58 en dat kwam erg haperend en moeizaam op gang, dacht ook dat hij te groot was dus 56, 54 bijde k.
dus toen 60, 62, 64 en dat ging de goede kant op, goede trek en 42 Kmh top.
Toen 66 erin, gaf geen verschil, maar liever een tikje te groot omdat ik mijn cilinder nog moet inrijden.
Vind 66 erg groot voor deze setup, maar mijn dr doet het er goed op.
Is overigeens niks gevijld, uitgeboord of wat dan ook.dat is idd groot die sproeier is normaal goed of zelfs te groot voor een dr evo met jou setup maargoed als het zo lekker loopt lopenlaten:P
paulhermensheb nu 66 met 13/13 ,maar die carb. is dood (vlotterbak schroeven dol), welke sproeier zou dat worden bij een 12/10 ?
gewoon dezelfde of kleiner ?toch wel een paar maatjes kleiner zeker, mocht je nog een 13er zoeken kun je me pmen heb er nog liggen
Cilinder; 46mm Polini
Krukas; Bromkruk
Carter; Elec Speedengine
Carb.; 13/13 @ 74 ??
Luchtfilter; Malossi 1 zeefje
Uitlaat; Gianelli original power
Koppeling; Groene trekveren
Poelie; 70
Banden; 16 ”B7HS naar B8HS ?
Sproeier 74 naar sproeier 70 ? of andere?alvast bedankt.
@ Indowess :
Die van mij loopt met 72 het mooist.
B7HS is al goed maar loopt ook prima met een B8HS.
<--- zie setup.TICKLING BARNOke, met wat voor uitlaat rij je? Ik heb het gevoel dat ik voor gianelli originalpower niet te groot hoeft tegen over een expansie ..
Leo Vinci Siluro rijd ik mee, voor jou Gianelli original is 66 of 68 waarschijnlijk beter.
TICKLING BARNIs 66 dan niet net te krap ? Ik probeer 72 en 70 wel.
Maar in iedergeval bedankt !Ik rij nu met 43 malossi op een Reedvalve met 21mm carb. en Proma CC.
Ik wil er even een Citypower onder leggen, wat voor sproeier heb ik dan nodig? ik heb er nu 82 in.Iets rond de 72 ofzo?
EDIT:
Laat maar, ik vogel het zelf wel uit. Mensen die verstand hebben van mijn setupje kijken toch nooit in dit topic.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Welke sproeier moet ik hebben als ik een helemaal standaard snor vespa si heb met een citypower uitlaat? (http://www.jmpbonderdelen.nl/citta/motordelen/uitlaten/uitlaat-vespa-si-citypower.html)
En welke sproeier zit er normaal standaard in een snor si?
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.