- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
uitgeveilde inlaat
13/13
80 poulie
gianely citty powerheb er nu een 50 inzitten maar ga nog steeds te hard tegen de 43 :S moet hem rond de 35 hebben dus moet ik dan nog veel zakken in sproeier maat?
Anoniem@ Rudolf: Snor of bromblok? in een snorblok zit std 37 en een bromblok 43. als je een citypower eronder legt moet de sproeier +-2 maatjes groter. dus 39 met snorblok en 45 met bromblok;)
@ Gunther: hoe bedoel je zakken? de sproeier heeft geen tot nauwelijks invloed op je snelheid. met sproeier 50 zit je ongeveer goed met die setup. als je langzamer wilt gaan kun de std uitlaat monteren of een kleinere carb of een nog grotere poelie..
okee ja probleem dan is dat ik met overtouren kom te zitten,maar zal even kijken dan wat die gaat doen met grooste poulie
Datkan ik je wel vertellen.
Kwa snelheid zal je best aardig uitkomen alleen het getril onder je kont word rampzalig.Waarom wil je per se rond die 35 zitten.
43 op de gps zal ongeveer een km of 38 op de rollerbank zijn.
je mag 25 en ze nemen een beetje speling.
Dus rij je een km of 6 a8 te hard, als ze er al moeilijk over doen kom je nog met een paar tientjes weg.Wat je wel kan doen is echt een 12/7 carb er aan hangen.
Zal meer schelen dan je 13/13 met een kleine sproeierEn zit er ook nog verschil in Qua sproeier met een Gianelli City power en een gewone City power?
Dit is dan het ” setupje ”
Std bromcarter
50cc
City power
13/13
Malossi filtertje,Welke sproeier ongeveer?
heb een standaard citta blok dus denk snor
hoe groot zou de sproeier moeten als ik een leo krul er onder doe?Welke sproeier met Leo krul?
50cc std carter
13/13 carb
Malossi filter
Leovince Krul🙂
56 ong
Dat zei je ook met de City power :P, klopt dat dan?
Of liever een 60?
Anoniem@ Rudolf: in een ouder std citta blok zit een nog kleinere sproeier omdat er een 10/7 carb opzit. std zit hier sproeier 34 of 35 in dacht ik. met leo krul moet je ongeveer 2 a 3 maatjes groter. zou even afbouwen vanaf sproeier 40.
@ vespaheerlen: die setup staat op elke pagina wel zo een beetje…… 50-54
S.e
Malossie 46.5
15/15
Vario 1.10 100mmschijven
polini voorvario
Ninja UsineSproeier…???
Begin maar bij 80 en kijk wat die doet.
situatie schetsje:
Standaard 1972 Bravo, 12/10 carb, met een hele standaard 48 sproeier.
Origineel blok, nooit los geweest, dus geen idee hoe de zuiger veren er aan toe zijn.
Loopt bijna 50, trekt goed op en hapert nergens op 1 irritant probleempje na :Tijdens de oldtimer rit sloeg ie steeds af op het moment dat je afremt en hij stationair moest gaan lopen. Gewoon in 1 keer uitgaan zonder verdere bijgeluiden.
Bougie (NGK BP6HS) heeft een gespleten uiterlijk: een helft mooi koffie bruin, andere helft (schraal) wit
Ok, de brommer had 20 jaar stil gestaan, maar na ca. 200km blijft het euvel bestaan.
Heb gisteren de carb. nog eens bekeken, alles was schoon en heb er nu een sproeier 50 ingezet.
Stationair blijf ie nu iets beter lopen, maar de bougie blijft ”raar” van kleur.
Iemand enig idee wat de oorzaak hier van is ?ps : met het koud starten moet je flink doortrappen op de standaard wil ie aanslaan.
m’n Ciao loopt direct na 1 tik. waar kan ik het in zoeken ? : puntjes staan ook op tijd volgens mij.
foto’s klikbaar!
positie van de bougie in de kop?
dus de ontbranding aan de witte kant en de roetdeeltjes komen op de andere kant?Std carter inlaat naar 13 mm geboord en geveild tot de max, incl spoelpoorten doorgetrokken.
43mm dr evo.
Std kruk
13/13.
Malossi filter.
Proma cc of proma badsnake.schiet maar eens als jullie willen op de sproeier grote.
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.