- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo
ik wil een goede cilinder kopen
voor 50-150€ maar weet niet welke
ik wil wel 70 gaan en snel optrekken maar ik wil ook wel 90gaan en minder trekken maar ik weet niet welke cilders en merken de beste zijn
geef ook paar tips over welke vario bij welke carter enz.
mischien kan ik dan een nieuwe setup gebruikengraag dank
als je 150 euro kunt uitgeven kun je veel cilinders kopen. als je tips en ervaringen wilt kun je het beste ff kijken bij meningen en ervaringen.;)
bedankt8)
k zou liever 70 gaan en snel op trekken dan 90 gaan en sloom optrekken.. maar ja, ligt aan wat je wilt.
als je een uitgeveild inlaat hebt kun je beter een 13/13 op zetten samen met een dr65cc of een of ander 70cc cilindertje… volgens mij haal je dan al de 70/75om de 90 te halen moet je best veel doen denk k.. denk aan carters bewerken, snellere/grotere (duurdere) cilinders en eventueel cilinder tunen.. etc etc…
EDIT:
oh ja, en misschien een proma gun of proma cannon
als je aan een kunt komen dan :consucces
@olihaboy 25
als ik jou was zou ik de 43mm van athena kopen en anders de 80cc van athena of.. je koopt de 42mm alu
maar ja goedkoopst is de 43mm athena en die is erg goed 80cc ook maar die is weer wat duurder en dan nog de 42mm alu die is ook erg goed
43mm athena : 85 euro
46mm athena : 109 euro
42mm alu : 145 euroals je egt flink wilt optrekken koop je zeta of een malossi deps ofzoiets
hoezo.. heb jij er dan al eens mee gereden dan..?? als je hard wil optrekken moet je een vario kopen;)
ja of een poelie 50 ofzo, nee ik heb die ervaringen gelezen;)
70 gaan red je met elke cilinder opvoer cilinder ( uitgezonder 50 snelletjes over het algemeen )
als ik jou was zo ikd an een alutje kopen.. een polini 42 alu of een athena 43 ofzo!
lekker toeren maken en snel en krachtig zat
43 athena kost iets van 70 a 80 euro en de Polini 42 alu kost 150 euro
MikeVario met een leuke 70cc zoals mike al zei
Vario met een 43mm athena. Hierdoor zul je wel iets van 75km/h gaan en best hard optrekken.
1 topic is genoeg ok ? blijven verwijderen…
sorry was effe weg maar
ik wil 70 gaan en snel trekken in het midden of in het begin maakt mij niet uit
maar is het het beste als ik een nieuwe vario koop + speedengine of iets andersPS. ik wil zoveel mogelijk org. houden wil wel vijlen enz.
sorry dat ik laat antwoord het is vakantie he8)
sorry was effe vergeten wat is nu het bste
alu of gietijzer
en ik heb toch al een vario zo ja welke raden jullie me dan nog bester aanAls je een goede & slijtvaste wil,ga dan voor de 43mmDR.
Ik heb zopas die van me’n kameraad een onderhoudje gegeven,dus nieuwe zuigerveren.
De oude stonden op 0,70mm.Maar geen zwarte zuiger,geen krassen,enz…….Ik verschoot er zelf van.
Enkel de brommer viel stil op relanti,dus daardoor sprak hij me aan.
Na 12000km,is deze amper van nieuw te onderscheiden.
DUS prijs-kwaliteit één van de betere volgens mij.42 alu is een leuke cilinder, trekt leuk maar er is meer!
46mm cilinders, trekken echt HARD, passen op speedengine.
Dus als je toch 50-150 euro aan cilinder wil uitgeven koop een
– 80polini (beukpower, niet de snelste)
– 80malossi (met vario zekers sneller dan polini)
– 80athena (niet veel over bekend, de 70cc variant ervan is echt goed snel ! dus de 80cc zal iig niet langzaam zijn:))wat is beter, alu of gietijzer? Alu geleid warmte beter dus cilinder koelt wat beter af, de zuiger kan minder speling op de cilinder hebben dan gietijzer, en daardoor heb je ook meer compressie, alu cilinder slijten meestal minder hard maar dat ligt natuurlijk ook aan de kwaliteit van de cilinder.
Alu is vaak beter
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.