- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey,
Ik zoek carb om het meeste uit men se 80cc te halen,
Hier en daar zie ik 21mm carbs.
Is dit de moeite waard of welke carb is het beste?mvg.
op wat voor een blok wil je dan die “80cc“ gaan zetten?
phbg19.5 of 21 is altijd leuk op zoon setup
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
op wat voor een blok wil je dan die “80cc“ gaan zetten?phbg19.5 of 21 is altijd leuk op zoon setup
speed engine met bromkruk 80cc cilinder wss polini of malossi
en gianelli uitlaat 60 poeli op bromklokdan kom je weer uit op een 13/13 of met dat speciale spruitstuk een 16/16 carb
wil je groter dan heb je een zij-inlaat nodig daar kan je dan wel een dikke caarb op zetten
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
dan kom je weer uit op een 13/13 of met dat speciale spruitstuk een 16/16 carbwil je groter dan heb je een zij-inlaat nodig daar kan je dan wel een dikke caarb op zetten
zal het bij 16/16 houden of spruitstuk en carter licht uitvijlen voor 17.5
zij inlaat is te lomp voor mij
toch bedanktDie 17,5 gaat niet in je frame passen.(en volgens mij past dat sowieso niet op dat spruitstuk.)
ik heb zelf een 15/15 er op 16/16 is eigenlijk niet nodig zit weinig to geen verschil in
suc6
Mocht je met origineel spruitstukje blijven rijden is je keuze beperkt en kom je uit op een 13/13 SHA carburateur.
Kies je voor een groter spruitstuk al danwel niet hier uit de shop of zelfgemaakt zijn er betere mogelijkheden.
Wat Robbert hierboven ook al aangeeft is 15mm en 16mm zo ongeveer de maximale doorlaat voor een SE, maar mocht je de inlaat van de SE ook nog eens bewerken kan je nog groter en merk je zeker wel verschil. Zelfs een 17,5mmPHBG zal je dan een winst mee behalen en zo ongeveer de maximale carbgrootte worden.Een vriend van mij die hier ook op het forum zit die rijd met een zelf gemaakt spruitstuk met 16mm PHBG met getunede SE inlaat en max getunede DR dat loopt met Calibrata en vario 1:10,5 met gemak 80+ op Citta. Ben hier zelf nu ook mee bezig, moet alleen nog de inlaat van de SE bewerken.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.