- Dit onderwerp bevat 53 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Enzo :
ahja, nog iets 🙂
is het de moeite dat ik aan mijn krukas ook iets doe? of blijf ik daar beter af?
en welke sproeier/luchtfilter denken jullie?(ongeveer)dat is alleen de moeite als je sneller wil, maar als je harder wil optrekken heeft dat geen zin
stond hier niet ergens een foto op het forum met hoe je de inlaat het beste bewerkte voor: snelheid of voor trekken?
ik vind deze niet meer, kan iemand de link even geven als je hem weet staanmichiel ciao :
Enzo :
ahja, nog iets 🙂
is het de moeite dat ik aan mijn krukas ook iets doe? of blijf ik daar beter af?
en welke sproeier/luchtfilter denken jullie?(ongeveer)dat is alleen de moeite als je sneller wil, maar als je harder wil optrekken heeft dat geen zin
en als ik mijn krukas bewerk gaat dan mijn trekken verminderen? of enkel mijn snelheid verhogen?
ik heb mijn kleinste carter al bewerkt op de athena 70cc.
ik heb iets nieuw geprobeerd (denk ik)
kijk:
Shot at 2007-07-05
nu lijkt het alsof ik gewoon 2 lijnen heb getrokken. (rechts moet nog bewerkt worden)
maar kijk:
Shot at 2007-07-05ik weet niet of jullie het goed zien, maar ik heb er een ongeveer een lijntje van 1cm lang tussen gelaten.
Mijn theorie:! :lol :
er word veel mengsel aangezogen omdat ik alles heb weggehaald, als het bijna bij de cilinder is wordt het mengsel in 2 gesplitst zodat de 2 poorte alles krijgen daar.
als ik alles had weggehaald zou er een stuk van het mengsel tegen de cilinder botsten.
klopt mijn theorie en snappen jullie het? of moet ik een principe tekening maken?
sorry voor de slechte foto’s maar het is met mijn gsm getrokkenje theorie klopt! je mengsel word nu voor de cilinder geleidelijk opgesplitst, en botst niet tegen de cilinder aan en dus heb je een betere flow gecreërd. wel nog wat verder doortrekken die poorten!
ik heb het kleine carter nu afgewerkt dmv het verder door te trekken, de poorten komen perfect overeen:
foto’s:
Shot at 2007-07-05
Shot at 2007-07-05mag ik ook wat aan de inlaat van mijn spoelpoorten weghalen en dan mijn carter hier ook wat groter op maken?
zo dus:
Shot at 2007-07-05
mag dit?zo cilinder samen met het cartertje:
Shot at 2007-07-05hoe heb jij die carters bewerkt!:O ik zouw dat nog eens opschuren zodat het lekker glad is en niet met allemaal hoekjes en groefjes is! en van die spoelpoorten zou ik maar afblijven als ik jouw was want als je die ook zo doet als je carter verneuk je je cilinde. het kan wel gedaan worden, maar oefen dan eerst een beetje als je het goed wil doen!(het kan ook aan de foto’s of aan mij liggen en dat je carter er in het egt wel fatsoenlijk uitziet, ik schrok een beetje:P)
zoals ik eerder al zei kun je de spoelpoorten in het carter niet groter maken, daar is te weinig materiaal voor,
en je cilinder zou ik ook maar vanaf blijven :pidd, poortjes mooi afwerken, dan is het toch goed zo? niet gaan overdrijven 😉
kmoet het allemaal nog met schuurpapier doen hoor, dan polijsten.
dus dan is het in orde
N!CKsokej ziet er goed uit. zal wel lekker snel worden=)
@masters: ja, dat was grof bewerkt, nu is het goed gekomen:
Shot at 2007-07-06
Shot at 2007-07-06ondertussen ben ik bezig met dit nog weg te halen zodat dit kanaal (derde lange poort in de athena cilinder) een grotere mengsel aanvoer krijgt, dit lijkt me beter:
Shot at 2007-07-07kheb ondertussen hetgeen dat ik op mijn cilinder had aangegeven ook al weggehaald met succes en het cartertje er verder op bewerkt zonder problemen.
denken jullie dat dit wat prestaties in positieve zin gaat geven?
het krijgt wel een positieve zin, maar niet veel denk ik. je hebt iets betere flow omdat het mengel er wat gemakkelijker in kan gaan, maar er gaat maar zoveel mengel in als dat in de inlaat kan gaan he.
Je hebt al redelijk wat weg gehaald , zou je nu niet gewoon stoppen ?
Ook met het oog dat je er straks door heen veilt en dat wil je niet.
Het resultaat ziet er wel netjes uit
N!CKsziet er goed uit
ik zou niet veel verder vijlen, dat dadelijk zit je erdoor zoals hansieb zegt:( en dan kan je heel je carters weer opnieuw gaan uitvijlen. en er kan toch niet veel meer benzine door je inlaat, die kan je niet nog groter maken.ok, nu ga ik aan mijn grote carter en inlaat beginnen,
ik post nog wel foto’s
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.