- Dit onderwerp bevat 53 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik zou graag mijn carters bewerken op mijn ATHENA 70CC.
mijn vraag is wat ik juist allemaal moet weghalen en hoe diep.
ik heb even met die athena gereden op originele carters en ik kreeg 4 olie plekjes van die lange poorten op mijn pakking.
kan iemand mij zeggen wat ik allemaal moet weghalen.
zie foto met pakking op lege carters:
Shot at 2007-07-02moet ik dit dan weghalen? (rood)
Shot at 2007-07-02
N!CKsjah, dat kun je doen. gaat hij alleen maar sneller van.
maar hoeft nietwat doe ik best nu mijn blok gans openligt?
ik wil zo snel mogelijk optrekken en ook wat snelheid meepikken.
wat doen aan carters, krukas en inlaat?
N!CKskrukas kun je frezen: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=21
de inlaat kun je bewerken: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=15
en de carters kun je dus de spoelpoorten in doortrekken. maar de inlaat vijlen is al redlijk goed voor jou setup. dan hoef je niet perse de krukas te frezetrek ik die door tot tegen die 2 vlakken met dat gaatje in de om de krukaslagers te smeren?
of laat ik dit geleidelijk aan gaan?en trek in dan ook 4 lijnen in mijn carter voor die 4 olieplekjes of hoe moet dat het best
N!CKsgewoon met een dremel of zelf vijlen.
en dan moet je niet doortrekken tot aan die vlakken. kijk maar bij die how to’sbij de how to’s staat niets om carters te bewerken
N!CKsnej dat niet maar bedoel je niet met die 2 vlakken de krukas. daar had ik het over.
over het doortrekken kun je beter in ciaoracer of arvidw perso kijken. die hebbe dat ook gedaan. maar dat doortrekke kun je zelf uitvijle of met een dremel
4 poortjes doortrekken met de dremel, zoals je het zelf al op de foto hebt aangegeven,
de 2 standaard spoelpoorten kun je bijna niets aan veranderen, daar zit je zo door het carter heen (heb je dus een gat in je blok)
EDIT: zo heb ik het een keer gedaan voor een athena:
je kunt dus alle 4 apart doen, of 2 samen pakken. dan heb je ook meteen de poorten van een 43mm DR 😉
(wel verder doortrekken dan op de foto :!)dankje voor de foto fons.
ik mag doortrekken tot in de holte waar de krukas in draait?
N!CKsjah, dat mag. want als je dit doet krijgt hij meer benzine en gaat dus harder=)
VERDOMME! Stom kind dat ik ben!:((
ik wou mijn inlaat al uitboren, maar moest plots niezen
gevolg:
Shot at 2007-07-02sh*t ik ben kwaad op mezelf:boos
valt dit nog te redden:'(
of is enkel een nieuw carter een oplossing?da’s niet meer te fixen…. als het maar een klein stukje was, was het niet zo erg, nu lekt je carburateur 😉
nieuw carterdeel zoeken dus, genoeg te krijgen via dit forum
ik ben van belgie, dus moet ik iemand zoeken in belgie die dat verkoopt, want in nederland is de verzending veel meer in de overschrijvingskosten liggen ook hoog.
misschien dat ciaoracer je kan helpen, da’s ook een belg, en er zijn er wel meer hier
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.