- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Probleem zichtbaar in filmpje:
https://photos.app.goo.gl/QpTDxpbkqSGk3dXr9
Als ik mijn vliegwiel erafhaal is er geen speling op de as.
Vliegwiel gaat er lastig op. Maar gaat er wel goed volledig op nadat ik een koppeling er op vastdraai.Als alles in elkaar zit is er geen speling. Maar na een stukje rijden is deze speling er weer.
Wat kan dit veroorzaken, en hoe kan ik dit oplossen?
Lastig filmpje om het precies te herkennen, maar ik hoop dat je lagers af zijn en dat je deze moet vervangen, wanneer je door zal rijden zal je ook vast de lagerpassingen inslijten.
Naar mijn mening en ervaring zijn de lagerpassingen al ingesleten. Deze speling heb ik alleen nog meegemaakt bij slechte passingen in het carter.
Versleten passingen op de krukas komen veel vaker voor, maar geven andere symptomen…yep, dit wordt een dure grap waarschijnlijk.
Blok volledig uit elkaar, en met beetje pech is je blok én krukas versleten. Als de lagers ook maar béétje los op je krukas/in je blok gaan, moet je beide vervangen anders ben je zo weer terug bij af. Altijd lullig dit, is veel werk en prijzig. Maar mooie kans om je blokje eens volledig te reviseren zodat je weer jaren lekker kan rijden.yep, dit wordt een dure grap waarschijnlijk.
Maar mooie kans om je blokje eens volledig te reviseren zodat je weer jaren lekker kan rijden.———————————————————————————————————
De conclusie die 2 laatste posts aangeven, dat had ik me ook al zo gedacht.
Maar beter is om de ‘deskundigen’ te laten spreken.Maar blokje volledig reviseren als krukas en carter samen zijn overleden heeft niet zo veel zin.
Kan je beter gaan zoeken naar een goed lopend vervangingsblokje. Ja idd dure grap!ahh wat zonde!
Ik heb er niet al te lang geleden een complete revisie mee gedaan. Volgens mij is dit probleem ontstaan na een geplofte koppakking.
Afijn, binnenkort blokje er maar weer onder uit dan, en maar eens gaan kijken wat ik kan vinden.bedankt voor jullie hulp!
Ik denk dat ik dit moment maar ga pakken om de overstap naar een speedengine te maken
Waarom haal je de carters niet eerst gewoon even open om de schade op te nemen. Een geplofte koppakking zorgt niet voor dergelijke problemen. Ik gok eerder dat er bij de revisie iets niet goed is gegaan. Is de krukas wel goed gepositioneerd, bijhorende carterhelften gebruikt etc.
Neemt niet weg dat het oude Polini SE carter een leuk setje is om mee verder te gaan.
Ik ga zeker nog even kijken.
Maar er klopt iets gewoon niet voor mijn gevoel.
Heb er een tijdje prima mee kunnen rijden, op het moment dat mn pakking ploft vind je natuurlijk weer nieuwe problemen.Ik heb nu al vanalles met deze carters gedaan, het nodige frees en vijlwerk heb ik het dan over. Ze zijn nog wel een matched pair zegmaar.
Dus vanuit dat opzicht is een SE wel fijn. Van 0 beginnen. Nieuwe onderdelen en geen rare oneffenheden.
Morgen heb ik de tijd om even naar mijn blokje te kijken. Laat wel even weten hoe het er dan uit ziet!
En wat als je nu even HELEMAAL NIETS doet?
Gewoon gaan rijden en zien wanneer het schip, eeeeh de Vespa strandt…………..?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.