- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
wat is het nut eigenlijk van een telleraandrijver?
en en het en voordeel is wat voor verschil zal het dan geven?
Wat denk je? Iets moet toch je TELLER AANDRIJVEN?
je moet natuurlijk altijd een electronische pakken,de telleraandrijvig gaat namelijk heel erg zwaar,net of je 20 dynamo’s erop hebt,scheelt je zo 15,tot 20 km!
Dit hebben ze bij originele vespa’s express gedaan om ze te begrenzen in Nederland,ze hebben hier allemaal een kilometerteller,in Italie hebben ze die nooit en gaan ze allemaal 65!leek me (voor de volgende keer) toch een vraag voor ‘het kleine vragen topic’
slaapze :wink
scheelt dat echt zoveel?
Soms scheelt het wel 30 kilometer!
maak je nu een grapje of wat ? ik heb hier nog zo’n kilometerteller ding die je bij je voorwiel moet doen (niet gemonteerd) maar die draait niet zwaar ofzo =/
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelWat denk je zelf Herr Flick,is het een goed idee om een brommer zo te begrenzen….:wink:wink
over wat voor telleraandrijving hebben jullie het dan?
want die aan de linker kant van je voorwiel maakt toch niks uit met snelheid?Herr FlicK :
maak je nu een grapje of wat ? ik heb hier nog zo’n kilometerteller ding die je bij je voorwiel moet doen (niet gemonteerd) maar die draait niet zwaar ofzo =/Jezus mensen !!!!! Tis een grapjeeee!
ik ga dat ding eraf halen!! das nog goedkoper opvoeren als een leo!!
Whuauhahuauha:P
ik snap het niet meer is het nu een grapje of is het echt want dan gaat ie er direct uit:P
grap, als dat ding zo zwaar zou lopen mogen ze ook wel een loopstand bedenken voor je voorwiel mocht je der nog mee willen lopen..
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.