- Dit onderwerp bevat 2,184 reacties, 284 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
De problemen stoppen nooit …
Krukje is verschoten?!
Krukje terug laten persen en uitlijnen.
Cilindertje is bijna af !
46.5mm aan beukpower.
En de cba krijgt ook weer wat vorm.
Ook nog bezig een belgen carter met afgebroken spruitstuk aan te passen tot 16mm spruitstuk !
@jeff, dat is een behoorlijk vet autotje, rij zelf een hpi mt2 nitro frikandel 😀
dat ding had ik van een buitenlander gekocht voor 75 euro, hij wist niet hoe het werkte dus ja 😀
ik had er wel wat werk aan omdat de uitlaat niet goed was, die heb ik een beetje bewerkt en nu loopt het als een idioot 😀@freddy, is je krukas tap nu in jouw krukas verdraaid ? hoe krijg je dat voor elkaar?
en die cilinder is dat een malo 46.5?De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ritze :
@jeff, dat is een behoorlijk vet autotje, rij zelf een hpi mt2 nitro frikandel 😀
dat ding had ik van een buitenlander gekocht voor 75 euro, hij wist niet hoe het werkte dus ja 😀
ik had er wel wat werk aan omdat de uitlaat niet goed was, die heb ik een beetje bewerkt en nu loopt het als een idioot 😀@freddy, is je krukas tap nu in jouw krukas verdraaid ? hoe krijg je dat voor elkaar?
en die cilinder is dat een malo 46.5?Idd krukas is verdraaid :/
Geen idee hoe het komt reed goed en stillaan beginnen verergeren.
Het zit ook muurvast :/
En is idd een malossi 46.5mmIk vind het toch knap hoe zo’n mooi setje carters zo gebruikt wordt… Heb je geen knap kickspul liggen wat je kan gebruiken?
Waarom gebruik je dichte lagers?
Je pakking is ook gescheurd.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelGeen dichte lagers in je blok gebruiken! Er zitten niet voor niks smeerkanaaltjes in je carter!
Zelfs als je er lagervet in hebt gedaan, wordt dat veel te dun met een (warme) draaiende motor. En daarnaast is het eigenlijk alleen moeite voor niks, en zijn open lagers een paar cent goedkoper..
Daarnaast zou ik gewoon een andere kruk pakken want als hij 1x kan verschieten/verdraaien kan het ook nog een keer gebeuren.. Zeker als je niet weet waar het door komt.
Zoals hierboven al gezegd, die kruk gewoon niet weer gebruiken natuurlijk…
Pak dan een knappe gewone krukas en laat daar van de volledige linker wang met pen en al over persen!I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ziet er weer netjes uit Crullie
Gaat de brandweer straks ook echt als de brandweer:lol:!
:bierdat gaat hij nou al hoor buxy haha
krukas en vliegwieletje erin gefietst
klok even schoon gemaakt en klaar maken voor lager extraction + keerring
meteen een nieuw rem segment erop en in de 3 spaker duwen 😀
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Even wat citta’s gestript, de 2 kale frames worden gespoten, en de grijze citta krijgt nieuwe velgjes, een nieuwe bagagedrager en een standaard kickblokje.
Polini 42 blokje even voor het oog inelkaar gezet, leuk detail is dat de boutjes in het kickslakkenhuis van het merk VIRAJ zijn 😀
Ziet er netjes uit het blokje!
Die 2 Citta’s worden dus weer helemaal opgeknapt? Gaaf hoor weer 2 nette Citta’s erbij, dankbaar werk
.Yes, het blauwe (45km) frame wordt zijdeglans zwart, en het zwarte (25) frame mat zwart.
De mat zwarte gaat door naar een vriend van me en de 45km wordt mijn dagelijkse brommer.
- Het onderwerp ‘Wat heb je vandaag geklust topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.