- Dit onderwerp bevat 427 reacties, 77 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Haha nice,
Maar ik begrijp dus dat je condensators slijt bij het leven?
Ik moet zeggen dat ik de laatste tijd redelijk aan de beurt ben, ja.
Even het decompressie gaatje dicht gemaakt zodat hij niet meer gaat lekken op dat dunne stukje.(Als hij daar lekt merk je het niet). Ik had mijn uitlaat er af en bij het ronddraaien kwam er zo, susss geluidje uit de uitlaatpoort. Van nu af aan “no more”.
Kan natuurlijk alleen als je trek of kickstart hebt 😎
Mooie innovatieve modificatie 😎 heb je dit gelast of met durafix gedaan?
Werkt het decompressieklepje in je kop nu nog steeds om de brommer uit te zetten of gebruik je een kill switch?Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Tanks, Ik heb met een ruimer het gaatje mooi zuiver rond gemaakt en er een staafje aluminium dat 0,015mm dikker was in geperst. Vervolgens op de draaibank vlak gedraaid.
Het decompressie klepje werk nu niet meer.Ik gebruik een kortsluit draadje op de laagspannings-kabel van de ontsteking. De claxon knop is nu de kilswitch.Ik heb het ook gedaan omdat ik dan in samenwerking met deze binnenkop een O-ring kan gebruiken voor een optimale afdichting. Helaas zit op de O-ring die ik nodig heb een levertijd van 6 weken.
Het gedeelte met de gaten is voor extra koeling.
Nice…
Mooi werk. 😀Dit heb ik vandaag gedaan.
Lekker creatief bezig hier
Nice…
Mooi werk 🙂Zo zo, wel next level bewerkingen worden hier gepost!
Mooi werk heren
Eindelijk tijd gehad om mijn vario te monteren. 1:10.5 met loopstand
Polini voorvario met 7gram rollen
Laat het afstellen maar beginnenGisteren en vandaag weer een blokje opgebouwd voor het vrouwtje.
Ik had de pinasco black 46mm 5 taps nog liggen, en heb daar een polini speedengine bij besteld daar deze qua Poorterij beter past als de malossi mpone.
Alleen viel de pasvorm en afwerking wel een beetje tegen.
Voor de ontsteking met 4 spoelen heb ik een behoorlijk gedeelte van het carter weg moeten dremelen.
Toen nieuwe lagers op een bewerkte originele krukas gezet en het blok in elkaar gezet.
De pinasco paste perfect in het carter.
Daarna natuurlijk in het testframe.
Dus dit waren weer een paar leuke knutsel uren.Hierbij ook de filmpjes.
https://youtu.be/EYURBaderWcDat koelkapje maakt het helemaal af.
En Wow dat testframe…
Trillingdempers, 2 bobines, knopje voor het uitzetten.
Met Ciao tank voor flinke actieradius.Ik denk dat iedereen dat wel wil.
Haha jij hebt er echt goed naar zitten kijken.
Het is idd een fijn frame om vlug wat in te testen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.