- Dit onderwerp bevat 34 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
lekkere fullscreen pics…..
voor je mobiel misschien:S
gewoon met digicam gemaakt.
fotos zijn nu beter te zien.
.-{2F4OV}-.Welke sproeier heb je erin zitte?
Welke kleur heeft je bougie?;)
68 zwart bruinig
kon je ook iets hoger in topic vinde:)
kan iemand miss zeggen of ik hem nog een keer kan laten poetsen(nahonen)
en die zuiger op foto nog kan gebruiken?
of miss zelf de zuiger bewerken zodat hij weer rijklaar is.
en wat ik ook nog zag is dat er beetje benzine in luchtfilter zat:S
.-{2F4OV}-.Kzou een iets grotere sproeier erin doen. Volges mij mag er in een 43mm alu cilinder zowieso een ietsje grotere sproeier dan in een 43 giet cilinder. Omdat deze bij verwarming nog een beetje uitzet…
Probeer idd eens sproeier 72 zoals je in het begin zei… of heb je da al geprobeerd?
Volges mij heb je kleine warmlopers ghad.. dus denk niet da je het hoeft te late honen;)
wat voor cil kop heb je als het een 39 mm kop is het je dan ook de compressie ruimte uitgedremeld of laten draaien ?? want je zuiger kan nu tikken tegen je kop dat kan meschien dat tikkende geluid zijn
heb je er een pakking tussen ?? tussen je cil en cil kop?
en sproeier 72 kan zeker geen kwaad
het is een allu cillinder dus meer toeren ten eerste
je moet de nikasil want lekker smeren int begin anders zit je er zoow doorheen en dat wil je niet 😉
.-{2F4OV}-.Idd…
Kvind daarom de mengverhouding die je in je eerste post geeft nogal mager;)
1:45 heb je daar staan…
Kzou rond de 1:30 menge om je cilinder in te rijden. Ik dacht dat het std is 1:40 te smeren, dus dan vind ik 1:45 wel errug slecht voor een cilinder die nog ingerede moet worden;)
ok bedankt voor reacties zal morgen wel een 43mm kop halen en ja er zit een pakking tussen.
zal dan meteen spoeier 72 erin doen.
en ik heb net een volle tank met 1op40 of erin maakt dat veel uit met 1op30 lijkt me niet?
oja zal die 43mm kop verschil maken kwa compressie of snelheid?
en moet ik me zuiger nog bijwerken ofzo zie foto’s?
1 op 40 is goed, als het maar niet TEVEEL IS, want dan krijg je roetvorming (zeg ik dat nou goed 😛 wtf?) maar met een 50km oude cilinder merk je zoiets nog niet direct.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeloke ik gaan morgen gewoon weer fris alles goed inelkaar doen met die 43mm kop als de bromboer die heeft.
en 72 spoeier.en is wat is de oorzaak van die bezine in luchtfilter?
bedankt voor reacties.
ok alles vervangen spoeier 72 en uitelkaar zuiger bijgewerkt cilinder gepoetst Maar nu is dat TOK TOK TOK van de zuiger nog steeds:((
het lijkt wel of hij tegen de kop aanslaat ofzo?weet iemand anders nog wat?
de zuiger draaide wel gewoon toen hij nog niet onder brom zat kom gewoon draaien aan vliegwiel.
cilinder zakte gewoon makkelijk over tapeinden lijkt me dus niet dat hij scheef zit:S
hoe is het met de staat van je krukaslagers ? ik had ook het gevoel dat mijn zuiger tikte.
de zuiger tikt niet tegen de bougie aan want dat is niet mogeilijk.
Wat ik denk op t moment is je krukaslagers dat getik, is het met gasloslaten ? gasgeven ? doortrekken ?
greets
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeldie lagers zijn nog goed.
hij kan starten maar dan is het geluid erg! gewoon echt TOK TIK TOk dus gewoon bij het aanlopen al.
en ook al zijn het de lagers zouden die zon geluid maken dan?
heb je je kop nouw al vervangen ??????????????????????????/ zow niet doe eens een dubbele cil-kop pakking
en je mOET wel je pakking bewerken eeej !!
van 38 mm naar 43 mm
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.