- Dit onderwerp bevat 34 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey
heb dus weer warmloper:S
weet niet wat de oorzaak is.
ik had week geleden dus ook een kleine maar ik heb laten poetsen door de jager zag er weer top uit. reed ook weer goed.
dus vandaag klein stukie rijden weer warmloper weet nog niet de schade maar ik wil weten waardoor het komt en het volgende keer voorkomen.
wordt het nu wel beetje zat ik d8 alu das wel goed ik heb gewoon rustig gereden de hele tijd niet harder als 40/45 eerste 30km niet harder als 30/35.
dus wat denken jullie heb nu 55km ingereden.
rij 1op45 met synthetische olie. altijd goed warm laten worden.ben ten einde raad
mvg martijn.
prop er een grotere sproeier.
je moet trouwens de 1e 100km niet zo snel gaan (45)
gewoon met weinig toeren rijden, af en toe met gas spelenrij nu met 68 zal ik er dan een 72 in doen?
ja, en wat is je bougiekleur ? eignelijk moet t niet zo snel warmlopen hoor 🙁 vooral niet bij alu omdat t gewoon supersterke wand is.. ik had ook altijd een slechte bougie kleur (zegmaar zoiets als te kleine sproeier ) en liep ook nooit warm eigenijk
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhij was bij starten en de eerste km’s gewoon mooi kleurtje beetje bruin donker en meng nu natuurlijk ook wat meer olie dus wat donkerder.
maar ik had dit dus ook niet verwacht.
en kan je een cilinder 2 keer laten poetsen zonder een overmaat zuiger of niet?
Heb je toevallig er geen te grote zuiger in zitten ? een B zuiger in een A cilinder? Dit kan de oorzaak zijn van je vastloper.
Bij een vriend was een 50cc standaard vastgelopen omdat de zuiger te groot was (of hij was niet groot genoeg gehoond) Dus toen heb aan de boven en onderkant van de zuiger met schuurpapier een flink laagje alu eraf geschuurt. De zuiger had toen wel weer de goede speling en is daarna niet meer warmgelopen/ vastgelopen (hij heeft er nu al 1000km min mee gereden)
Schuurpapier heb ik P400 gebruikt, dit is voor dit werkje vrij grof, maar met een bakje water / zeep is het wel mooi glad geworden.
Maar alleen met grof schuurpapier aan de gang gaan mocht je zuiger echt te groot zijn !!!!!
Succes ermee
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoja je hoeft geen overmaat zuiger, je hebt nog maar 40-50 km ingereden.
Weetje toevallig nog welk lettertje op de zuiger stond en welke op de cilinider zelf ?
Waar komen de krassen, op de zuiger of/en ook in de cilinder, en waar precies. zijn het dikke krassen?
Misschien duid het op verkeerde zuiger bij cilinderkit, bijv een C zuiger in een B cilinder. dat is dus te strak.Ging de zuiger er ook moeilijk in ? en stroef? op jmpb of mopshop besteld?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeler zat geen letter op volgens mij en overmaat zuiger lijkt me niet kan eens controleren hoe?
krassen kwamen de vorige keer bij spoepoort kleine stukje niet diepe krassen stukje van 2 bij 1 ofzo en op zuiger maar minimaal.
zuiger gaat niet moeilijk erin glijdt gewoon lekker alleen hoor je wel een klein zuige gewoon als je hem stationair laat draaien kan zijn dat hij gewoon er lansg glijdt maar ik heb daar verder geen ervaring mee.
ik heb er na die warmloper proberen te starten 1sec maar dan lijkt het geluid net of hij op metaal beukt de zuiger(uit belans lijkt me heeel vaag)
ook dat plaatje van koppeling zat nu opeen sscheef erop dat goude afdekplaatje zeg maar.
miss ook probleem.
op jmpd besteld
Er staat zeker een letter op.
Ik hoop niet dat jmpb massaal de fout in is gegaan met die zuigers want dan ben ik ook de lullo.
staat letter er nu nog op? gewoon op de bovenkant.
zal straks letter ff checke
en hoe weet je welke zuiger in welke cilinder moet? staat er ook de cilinder een letter dan? zodat een maat kleinere zuiger erin moet doen lijkt me logisch?
staat alst goed is bovenop de zuiger ja, zo niet is dat wel jammer..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelals het nou de verkeerde zuiger is stel hoe weet ik dan welke wel de goede zuiger is?
zoals ik al zij, de lettertjes moeten overeen komen.
als het een B cilinder is moet er ook een B zuiger in zitten, en niet kleiner of niet groter.
kleiner gaat heel erg rammelen, en te grote (KAN!) warmlopers veroorzaken
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhet is een een A cilinder met een A zuiger dus dat is goed.
alleen weer op de zelfde plek als de vorige keer streepjes krasjes waarschijnlijk nieuwe zuiger dan?>
ik heb foto ik zal ze zometeen ff uploaden.
[url]http://www.mijnalbum.nl/Album=UXWYITOC[/url]
derde foto is bij de spoelpoort is dus krasjes.
4de foto:
zuiger bovenkant ziet er nog goed uit alleen kleine putjes aan de kant van de warmloper.5de foto:
boven aan zie je dus wat donkerder voorderest zitten er 2 of 3 kleine krasjes op voel je niet echt.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.