Waarom?

[JelleModeratorBerichten: 5842]

Dat ziet er weer zeer knap uit…

[FlorianModeratorBerichten: 3648]

echt zeer netjes bewerkt dit gaat zeker lekker lopen.
pm 1/2 anders even, hij heeft zijn dr evo ook helemaal bewerkt.

[Waarom?]

Hey mensen bedankt

Citta_Florian,

Supper, ga ik doen

[speedbuxyBijdragerBerichten: 10225]

Zeker netjes gedaan lijkt haast wel origineel
Maar persoonlijk ben ik niet echt stuk van zuiger bewerking gezien het ook onbalance met zich mee brengt.

De evo zou ik behalve de uitlaatpoort verbreden ook verhogen, want omhoog brengen geeft je meer toeren en das wat je nodig hebt om op je top harder en langer door te kunnen.
Breedte is meer voor kracht maar je toerental blijft dan gelijk dus zal je niet veel harder gaan.
Dus ik zou hem ook een 2mm a 3mm hoger maken

[Frank80ccDonateurBerichten: 804]

Hey,

Er netjes die ciao!! mooie blokjes natuurlijk!
Ben benieuwd hoe je polini gaat lopen, hou ons op de hoogte

gr

[Waarom?]

Vrijdag gaf ik al aan dat ook ik ging proberen om een DR evo te bewerken. Het was de bedoeling om het iets bescheiden aan te pakken maar na dat ik het een en ander heb doorgelezen en ook na wat speedbuxy al aan gaf, heb ik toch besloten om de uitlaatpoort ook te bewerken. Ik heb het cilinderhemd wat verbouwd + extra gaten gegeven en het uitlaatkanaal heb ik vergroot, de poort verbreed en heb hem 2mm omhoog gebracht om zo toch wat topsnelheid te winnen. Nu aleen nog even de poortjes aan laten sluiten op het carter.

Hier weer wat foto’s

Hier de uitlaatpoort:)

Gr Max

[olliegasseltBijdragerBerichten: 588]

Ziet er super uit kerel

Lijkt wel factorytuned !

[BMWBijdragerBerichten: 466]

Echt super man!

Zeer netjes afgewerkt, kan me voorstellen dat er veel tijd in gaat zitten.
Nice

[FlorianModeratorBerichten: 3648]

Nice man=) je mag mijn dr evo ook wel bewerken

[StevenDonateurBerichten: 977]

tof gedaan, die evo. ben benieuwd naar de prestaties. doe je dat met een dremel?

[EdjuhBijdragerBerichten: 6956]

Heel netjes, maar werk de randjes nog even af, de scherpte kost je zuigerveren hun levensduur.

[Frank80ccDonateurBerichten: 804]

wanneer ga je hem testen? ben er benieuwd.. heb altijd een evo blok om te testen over 😉

[sjbtjeBijdragerBerichten: 486]

egt tegek man wt kost t als je mijn evo cilindertje zou doen???

[speedbuxyBijdragerBerichten: 10225]

Oeh das zeker netjes8)
Een leuke potentie zal ie nu hebben
Want een orginele dr evo is ook al niet 1 van de langzaamste cilindertjes dus ben zeer benieuwd wat dit gaat doen.

Ik zou alleen dat zuigertje niet gaan gebruiken, want door dat slijpen onstaat er een onbalance in de uitzet waarde en das niet ondenkelijk dat ie daarmee warm loopt.
Plus de achter spoelers al zo groot zijn dat ie die zuigerspoeling ook niet echt meer nodig heeft.
(denk aan snelle brommer/scooter cilinders die hebben ook geen gaten in de zuiger omdat de voeding uit de main spoelers al voldoende is)
Dus ik zou die laten vallen als ik jou was, want het risco is groter dan de evt winst.
(want zelfs scheuren of breken is niet ondenkelijk)

[MartinoModeratorBerichten: 7384]

Ik kom maar zelden zulke netheid tegen bij het tune werk van mensen. Idd zal ik wel even wat beveltjes aan brengen voor de levensduur en minder lange inrij periode. Ik ben trouwens ook wel geeintresserd in het gereedschap dat je gebruikt?

Cilindertje zal cker wat rpm willen maken. Je zit op een BD van 30,5. Of heb je toevallig de spoeling ook wat hoger gelegd?

Link naar Mijn collectie / Projecten.

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>