Vespa-Ciao.NL
:: Waarom?

Home Forums Perso’s Projecten Waarom?

15 berichten aan het bekijken - 151 tot 165 (van in totaal 846)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #279986

    speedbuxy
    Bijdrager
    Berichten: 10225

      Ja ik had de tip al gekregen van citta89:thumb
      Maar dat tesamen is wel een prijzig kosten plaatje, maar ga er toch zeker over nadenken want het geeft wel een masterlijk effeckt:thumb
      Nog een hoger kwijl gehalte dan orgineel nieuw:thumb

      #279991

      Zeebodem.
      Bijdrager
      Berichten: 1367

        Ik ben weer helemaal sprakeloos Max…..
        Grandioos..in een woord:thumb

        #279992

        Frank80cc
        Donateur
        Berichten: 804

          :pest

          #279995

          Cruisarn
          Bijdrager
          Berichten: 37

            Looks great!
            Do you have a different inlet on your ATG half, since you used 24mm carb? Mine is only 17,5mm.


            Did you have to port the block for the boosters where the pointer shows?

            #279998

            Waarom?

              @Zeebodem,

              Bedank:thumb

              @Cruisarn,
              The inlet and carb that you see, actually belongs to my Simonini engine. I also think that a 17.5 mm carberateur is too small for the simonini cylinder. I do not understand what you mean by the boosters?

              #279999

              FonS
              Bijdrager
              Berichten: 5228

                Waarom? :
                Ik heb even bij Tonni afgekeken en ook maar de vliegwielkap vast geschroefd ivm losraken.

                Kale stukje aluminium zwart gespoten, dat is slim 😉 Ziet er allemaal weer super uit!

                #280000

                Waarom?

                  @Fons,

                  Waarom verklap je dit nou? Dit was juist camouflage:D

                  #280002

                  Cruisarn
                  Bijdrager
                  Berichten: 37

                    Waarom? :
                    @Zeebodem,

                    Bedank:thumb

                    @Cruisarn,
                    The inlet and carb that you see, actually belongs to my Simonini engine. I also think that a 17.5 mm carberateur is too small for the simonini cylinder. I do not understand what you mean by the boosters?

                    Okey so the inlet fitted directly? I will use a 19mm phbg, and if possible i will port the inlet up to 19mm.

                    Where the arrow point you see that the carter blocks a part of the port in the cylinder-skirt. Maybe i should just leave it?

                    #280004

                    Spulleke!

                      Wow Waarom?

                      ik zou er een moord voor doen om alles zo netjes als dat van jou te krijgen.
                      Echt super mooi!!:thumb

                      #280025

                      Waarom?

                        Zoals ik al had gehoopt kreeg ik vrijdag m’n nieuwe Pinasco black binnen:) Ik heb de boosters doorgeprikt en ook de spoellers mooi laten aansluiten op het carter. Ook had ik puur toevallig nog een nieuwe Pinasco 46mm kop liggen en volgens mij hoort ie ook bij deze cilinderkit? Het blokje is nu helemaar klaar en ga dus volgas de Citta weer in elkaar bouwen, want ben zeer benieuwd wat dit blokje gaat doen:)

                        Hier nog wat foto’s



                        Als alles verder goed gaat hoop ik hier volgende week een filmpje te kunnen posten.

                        #280026

                        Sebastard
                        Bijdrager
                        Berichten: 235

                          ziet er super uit,wat bedoel je met boosters doorgeprikt?

                          #280027

                          Waarom?

                            @Sebastard,
                            Normaal gesproken zijn de booster spoellers dicht bij de Pina black, zoals je op de eerste twee foto’s kunt zien heb ik ze opengemaakt (doorgeprikt). Niet dat dit nu heel speciaal is want denk dat de meeste mensen dit ook direct al doen.

                            #280028

                            Mike
                            Bijdrager
                            Berichten: 4359

                              ken je nagaan, max heeft het zo goed gedaan dat je het niet eens ziet;) Op die eerste foto zie je 2 spoelers onderaan.

                              dat waren dus eerst 2 “blinde” ( lees dichte ) poorten. die heeft hij nu doorgeprikt. foto 2 is dus de buitenkant. dat zijn dus de 2 spoelers die bijna elke snellere cilinder heeft:)

                              Mike
                              #280029

                              dihagie
                              Bijdrager
                              Berichten: 149

                                Zodeju! dat ziet er gaaf uit, erg mooi en netjes afgewerkt!

                                #280033

                                OrangeCiao
                                Donateur
                                Berichten: 291

                                  in 1 woord super=)

                                15 berichten aan het bekijken - 151 tot 165 (van in totaal 846)
                                • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.