- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 17 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!
coda :
Thijs,effe nieuwsgierig,zat er nou wel of geen kap op toen het gebeurde.
Als er namelijk wel een opzat er alles erdoorheen schoot dan laat zet ik er ook zo’n lelijke ring op.Geloof maar van mij dat er van je kap weinig over zal blijven!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Kap zat erop ja, na de knal niet meer iig :D. (was ie in best veel stukjes :P) Mag em binnenkort fixxen voor em.
grz Thijs
Damn,toch maar een ring draaien straks,of zal het wel meevallen op een simonini?
Zou 12000 toeren aan moeten kunnen.Ik heb al schrik met mijn 60 watergekoeld 😉 :P.
grz Thijs
hier een fototje van zon ring 🙂
Bij mij kwam er toch een ring om…
heeft dat ook echt nut zon ring? als dat toch kapot springt waarom dan die ring niet mee?
coda :
Damn,toch maar een ring draaien straks,of zal het wel meevallen op een simonini?
Zou 12000 toeren aan moeten kunnen.12 pk bij 10000 toch??
Jacky :
heeft dat ook echt nut zon ring? als dat toch kapot springt waarom dan die ring niet mee?De ring is veeel sterker, dikke alu ring klapt echt niet 1 2 3 kapot hoor!
Klopt Ollie,10.000 volgens de papieren.
zal je schaal bij de die italiaanse koppeling niet minder snel klappen? (die ik toevallig te koop heb:))
de koppelingssegmeten gaan bij deze geleidelijk uitelkaar door 1 ronde veer (net als bij een tomos)
Maakt geen ruk uit, als ie gaat dan gaat ie……
Zo’n ring zou wel effectief kunnen zijn, dat houdt ‘m iig. beter bijelkaar….
Waarom maken die Italiaanse Idioten dat dan ook van gietijzer eh!?
Ik loop zelf al heeeeel lang met ’t idee om zo’n varionaaf aan te passen zodat er bijv. assen en shite van een scootervario in zouden kunnen…..
Miss. moet ik me er toch maar es meer in ga verdiepen, straks met m’n Maloblok op de Grillo hejje ook best kans dat ik moet gaan uitkijken…..!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Geen lol met een vario in je hol :P.
Aluminium is een stuk taaier als gietijzer. Maw, als de trommel uit elkaar spat, dan zal de ring iig een flink stuk van de energie opnemen die vrijkomt bij het uitelkaar spatten van de gietijzeren trommel.
Die trommel is van gietijzer gemaakt omdat het superhard is, en zodoende niet zo snel uitslijt door het slippen van de segmenten. Als je dat van een taaier (en dus zachter) materiaal zou maken, zou je bij wijze van spreken iedere 100 km een nieuwe trommel nodig hebben, dus wat dat aangaat begrijp ik het wel. (remtrommels van een auto zijn ook van gietijzer) Alleen snap ik niet waarom ze het niet een tikkie dikker gemaakt hebben, dat zou al een boel ontploffingen kunnen voorkomen.grz Thijs
Ik zou dan gewoon RVS pakken. Dat kan tenminste awt aaan. Meer als Alu denks..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.