- Dit onderwerp bevat 126 reacties, 43 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
LEZEN ! Staat hier al lang bescheven in dit topic ! We zijn de teletubbies met ‘nog een keer’ hier niet:pest
alleen dikte onder de ribben staat niet beschreven maar dat kun je toch zelf ook wel inschatten mbv de foto:con
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
Tom ciaoIk heb het topic nog eens allemaal doorgelezen.
Dus kan er onder de koelribben (de rand) tot 5mm vanaf
En bovenop 3mm?
En, hoeveel mm moet ik onder de koelribben laten zitten als ‘ondergrond’, zodat het koeleffect nog wel hetzelfde blijft?
Want dat heb ik nergens kunnen vinden :congewoon een paar mm he. dat kan je zelf toch wel ongeveer inschatten.
Bij mij zit er minder dan 1mm onder. Het ging me er om dat de lucht niet naar de ontsteking ontsnapt. Zolang er ook maar een beetje vlees onder de vinnen zit vind ik het goed.
@jelle: Moet je even aan jorik vragen.. ik heb het gewogen maar weet niet meer hoeveel het precies was. Volgens mij is hij nu 1050 ofzo. Jorik zit nu in ieder geval nog in de safe zone, veel verder durfde ik niet te gaan.
Mijne is 1070 ofzo maar standaard was hij 1350 gram.
dat zier er weer netjes uit..
ik de ene onder mijn cita op 920gram..rijd i wel een stuk leuker door..
Ik had even een vraagje :
Scheelt het nou echt veel als hij afgedraait is?
De gas reactie wordt dan aanzienlijk beter dus
Dan trekt hij dus als het waren sneller en met meer toeren weg??
Ze ik een beetje in de goede richting te denken? 😕Ja, Ja, Ja, Ja
Alleen niet met meer toeren
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHihi, kort maar zeer duidelijk 😛
Even kijken of ik hem ergens kan laten draaien want die ELC vliegwielen zijn echt loodzwaar!je hebt dus, als ik hier goed lees, zo’n stuk of 6 verschillende soorten vliegwielen? 😕
welke is nou diegene zonder die dikke stalen ring? (cp) kan je van het gewicht van het vliegwiel uitgaan?
CITAAT:
Als iemand nog zit te dromen over de elektronische vliegwielen.. hier is een foto die het allemaal wat duidelijker maakt.
Van buitenaf tot de stalen ring is 3mm. De stalen ring zelf is 4mm. Het is verstandig om daar niet meer dan 2mm af te halen.
Dus de eeuwige vraag ‘hoeveel kan ik er nou vanaf draaien?’ is nu beantwoord.
5mmDus ik kan 5 mm van mijn elek vliegwiel afhalen en daar zit een duidelijk merkbaar verschil door te merken aan de gasreactie?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!ja
De meeste foto’s zijn door de gebruiker weggehaald. Is het misschien verstandig om hier een how-to van te maken? Als iemand dat zou willen doen voor het contact en elek vliegwiel….
Ik ga er morgen iemand aanzetten maar helaas kan ik daar niet bij zijn omdat ik daar ook moet werken. Ik maak iig wel foto’s van hoe hij eruit komt te zien met de maten (als het lukt).
Mwa ik wil best een how-totje maken binnenkort..
Maar dat wordt dan wel een hele korte.
Als je deze kleine 3 pagina’s doorleest moet het toch duidelijk zijn?Zit ik nog veilig als ik bij mijn elec. vligwiel aan de bovenkant 1.5mm afdraai, en aan de zijkant onder de koelvinnen 4mm afdraai dus van buien naar binnen zeg maar.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.