- Dit onderwerp bevat 1,636 reacties, 135 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Onbewerkt materiaal 😉
Ziet er inderdaad netjes uit zo!Bedankt voor het commentaar
Speedbuxy: zoals fons al zegt is het materie wat al te veel weg was voor de polini spoeler.
Wat ik wel merk is dat het aluminium veel zuiverder is dan normale carters echt mooi geen lucht gaten etc.
Nu maar hopen dat de mazuchelli het afgedraaid vliegwieletje houdt.
Hallo,
Dat ziet er zeker mooi uit zou ik ook wel willen bij mij carter maar krijg dat nooit zo mooi. Mischien in de toekomst nog.
verder echt top
ziet er idd wel mooi uit, ben benieuwd hoe dat gaat lopen!
vraagje: heb je dit toevallig in en freesbank gedaan?
gr kevin 27@goeiepit: thanks man!
@kevin: Dankje, nee dat krijg je nooit zo met een freesbank ik heb het met de dremel en hand gedaan.
Ik ben momenteel bezig aan de 80polini zodat dit eens flink hardt gaat lopen.
Vandaag nog bezig geweest met het optimaliseren van de 80 polini dit als resultaat:
ps. er komt nog een 30 mm flens op en van binnen is die 27mm evenals de simonini carbon.
graag reacties.
Heb je pics even gefixst want die deden het niet allemaal.
Maar dat ziet smooth uit dat moet wel goed vooruit wil komenHoe staat het trouwens met de 103 ciao?
Andreé bedank voor het fixen van de foto’s!
Ik hoop ook dat het goed wil lopen.
De 103 ciao, ik ben bezig een uitlaat te berekenen want dit wil het niet gaan doen.
Verder loopt hij wel al wat beter door een nieuwe koppakking maar ik krijg het koelwater niet
aan de loop.Ook moet ik misschien een nieuwe koppeling maken want ik krijg het vermogen niet op het wiel dus
dan maar wat anders proberen ik dacht eens kijken hoe het optrekt met originele koppeling en als dat
werkt iets anders gaan zoeken.PS. zoals je ziet heb ik aan de 80 polini het hemd boven de main spoeler groter gemaakt ik heb het bekeken
en hierdoor kan er veel meer mengsel naar binnen dus ook iets als ik binnenkort weer een cilinder aan pak
en er weer eens fatsoendelijk tijd voor heb:Dgab_pei heeft nog een sprocatti koppelingshuis liggen.
is dat niets voor jou?Ja weet je wat het is ik vindt de aandrijving niet echt geschikt omdat de vario niet
echt super ver varieerd dus ga liever voor fox koppeling.Vandaag heb ik de flens ook erop gemaakt het is een 34 flens geworden.
Hopelijk kan ik vandaag nog even testen.
Nog even wat foto’s gemaakt:
dus een 34mm flens zit er nu dan maar op
En natuurlijk fijn tig gelast
En 2 vingers passen er zo in
graag reacties!
Bram HanegraafSoo, dat is een flink uitlaat poortje… niet bang dat hij hem niet vol krijgt ?
Gaaf blokje trouwensnou eronder knallen maar en testen ben erg benieuwd naar het filmpje 😀
als je die vol krijgt loopt hij erg hard!
Ben ook benieuwd naar een filmpjeKeep on doing the good work.
Heey,
Gisteren nog even hier en daar wat gedaan en foto’s gemaakt van het een en ander:
Een aantal spullen:
wat zie je:
speedengine zij inlaat met 60 polini aluminium tuned.
speedengine zij inlaat met 47mm airsal van puch loopt nog niet maar ja.
reedvalve mazuchelli 80 polini en dalijk 21 carburateur.
membraamcilinder
90 simonini
2x malossi vertanding
een fox as
malossi too bad
kickstart carters
70 DR tuned op tuned standaard v&J carters
Leo handmade
simonini kevlar
proma lowboy
pinasco kruk
2x DR Kruk Met gepolijste drijfstang
nieuwe standaard kruk
28mm keihin carb.
MHR speed 7T XSH max tuned.
80 polini speedengine
DR 70
Alfearre 70Verder heb ik nog veel meer maar paste niet op tafel:D
Ben er aan het werken.
met kickstart blokje.groetjes
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.