- Dit onderwerp bevat 1,636 reacties, 135 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
90 simo geloof ik.
heey,
nee geen 90simonini maar een airsal 5t er komt een malossi 6t of polini evo 1 op.
dus dan heb ik wel wat pk’s
gr
past die simo in het carter?
of heb je ook wat fons heeft gedaan?
mvg kevin 27het wordt een speedengine waar die in komt.
maar hij heeft een 46mm slag dus moet het zij inlaat worden maar hij komt er niet bij mij onder
maar bij jeroen70 maar ik help hem zoals hij mij bij mijn nieuw blok.gr
omdat ik mijn frame wil testen voor stevigheid en toch nog een blokje moet testen
probeer ik dat even dan heb ik zekerheid.dit blokje kickstart:
wel nog even afmaken maar dat komt wel goed en nog even verder zandstralen.
tekeningen zijn zo goed als klaar ik heb een blokje dat 12cm breed is op grootste punt en kleinste 10cm
voor heb ik zoiets gelijk reedvalve gemaakt zodat ik er mooi grote poorten in kan maken.dus komt goed hoop dat het loopt dan
nu nog een spruitstuk voor de toekomstige 28mm d-slide caburateur.gr
waarom zet je er niet glijk 34mm dellorto op:)
28 is groot genoeg en groter is niet altijd beter er zijn ook verschillende kwaliteiten dus ..
gr
now groot probleem de slag van een scooter cilinder is 39.1 mm maar simonini krukas is 46mm dus staan mijn poorten
6mm te ver open of met ophoogplaat mijn zuiger 6.9mm uit mijn cilinder.mazuchelli krukas ?
dan houd ik het bij de airsal.
gr
Z,on verschil poets je niet zomaar weg met ophogen en afdraaien.
Of je moet een laagtoerige cilinder hebben die nog 3mm van de bovenkant kan missen.
Maar je kan ook met excentrisch bigeind gaan werken alleen zal je dit moeten uitbesteden(165 euro)ik zal eens gaan kijken wat ik moet gaan doen ermee.
maar moet wel gaan lukken.
maar is een mazuchelli wel goede kwaliteit uit goed materiaal.
gr
Even de 40e reminder, er bestaat een zoekfunctie op dit forum.
klopt maar ik heb nog nooit gehoord dat iemand het voor zoon dikke set up gebruikt dus hoor het liever uit jullie eigen
mond zodat ik goed weet wat ik me aanschaf.gr
ik zou eerder voor de malossi krukas gaan die lijkt me wel wat sterker kwa drijfstang enzo
now ben op zoek naar malossi krukas maar ik heb arvidw gepm’t en wacht af wat hij zegt.
mvg,
virgil
Voor echte krachten zijn alle vespa krukjes bagger en ik snap ook niet als je toch iets zelf kan laten frezen waarom je dan geen scooter kruk neemt.
Want als je die grote onsteking al teveel aanpas werk vind aan je frame kan je beter niet eens beginnen aan z,on project.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.