- Dit onderwerp bevat 1,636 reacties, 135 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ja een coordinaten freesbank met alle maten frezen die er zijn zoiets.
was echt veel werk maar het resultaat mag er dan ook zijn denk ik zo
hoop dat jullie het ook een beetje mooi vinden.
gr
vergeet het spoelkanaal voor je lager niet 😉 ziet er echt strak uit zo
woow ziet er echt vet uit, ik zou zoiets echt nooit kunnen.
Super Virgil
now ik zie dat jullie toch geloven dat het iets wordt dat gaat werken?
maar nu ben ik bezig om te kijken hoe ik het ga doen met spoelpoorten enz.
ben opzoek naar m7 tap om tapeind draad erin te maken maar die heb ik voor morgen denk ik wel geregeldnu ik wil precies de simonini zij inlaat na proberen te maken maar dan voor een polini membraam voor puch
ipv 4kleps membraam wat er normaal op zit.is dit een goed alternatief of weet iemand nog iets beters nu ik toch alle mogelijkheden heb kan ik wel
wat reacties en hulp bij inspiratie gebruiken.verder hoop dat jullie het mooi vinden.
gr
waarom maak je er geen roterende inlaat van, volgend mij staan de maten en tekeningen op ciaocrosclub.
Dat is veel moeilijker, ik zou gewoon voor membraaninlaat gaan! En dan het bekende 4 kleps dr/malossi membraan gebruiken wat ook op het simonini carter zit.
Ik zou zeker voor het Malossi membraan gaan. Die is kwalitatief en qua montage veel beter als de DR/Polini crap.
Kost iets meer centjes maar heb je wel een goed membraanhuis
ja ik heb nog van deze grote blokken massief alluminium gekocht en ga in de vakantie
als dit goed bevalt nog 2 nieuwe maken waar ik echt wat geld in duw zoals timo al zegt een malossi membraamkit
enz. dat alles ook perfect wordtbij deze kit wil ik kijken hoe het werkt zodat de volgende 2 echt helemaal perfect worden.
dus kan hier even wat simpeler membraam spul aan worden gebruikt want als dalijk 1 ding fout
uitgewerkt is of iets niet past zit ik ermee te kijken.ik zal straks wat foto’s maken van het bijna ready to run carterhelfd.
gr
Haha, Virgil is niet te stoppen :lol
Ik ben onder de indruk van je snelheid en handigheid met de freesbank, lekker zo doorgaan!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk ben het zeker met Arvid eens Virgil,
Zeker voor iemand die de opleiding houtbewerking doet op school:PUniek stukje werk, zou mooi zijn als hij straks netjes past op een carter en goed loopt!
Ziet er goed uit Virgil, ben benieuwd naar wat meer foto’s dalijk. Ben inderdaad wel onder de indruk van je snelle werken, volgens mij ben jij echt dag en nacht met je vespa bezig:P
ziet er egt vet uit ga zooi doorjongens bedankt voor de mooie reacties echt fijn om te horen!!
nu ben ik weer een uurtje of 8 bezig geweest.
hier de foto’s:
hier is de foto van de binnekant met zij inlaat erin
het freesje haha
en het kleine freesje die ik gebruik om te vlakken
hier het begin van de bovenkant:
now ja nu verder met de bovenkant en afwerking.
natuurlijk foto’s volgen.
groetjes
virgil
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.