- Dit onderwerp bevat 1,636 reacties, 135 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
zoals beloofd hier de foto’s:
zoals misschien een beetje te zien is is het gat mooi egaal met het wichje en is het ook schuins richting de cilinder toe
verder moet het nog worden gepoetst en getund en afgewerkt dan komen er nog meer foto’s het carter is teven gekotterd.hoop dat jullie het een beetje mooi vinden tot nu toe
gr
Wat een wolkenkrabber 🙂 Maar wel leuk gemaakt ja, ziet er al een stuk beter uit.
Ik vraag me alleen af hoe lang zo’n epoxy spul de trillingen en het gewicht van een grote carburateur vol kan houden.Hoe de hell wil je nu je blok onder je brommer krijgen met z’n ding erop?
hallo,
de flat word nog kleiner en ik dan die blok van mijn blok halen xd
hij zit niet vast dhu
Zeer mooi gemaakt, mijn oprechte complimenten
Heb je eigenlijk wel epoxy gebruikt want volgens mij is dit allemaal gelast.
ja tuurlijk alles is gelast epoxie is niet gemaakt tegen hitte ik ben er zeer bekend mee
ik heb jaren modelbouw gedaan en er mee gewerkt dus ik weet goed waar ik dat kan gebruiken en is ook niets
in de buurt van olie het is op plaatsen waar water bij kijken komt goed spul maar hitte en olie nietmaar het is niet krom om het uur een beetje gelast dat het niet heter als 200 graden wordt.
gr
virgil :
maar het is niet krom om het uur een beetje gelast dat het niet heter als 200 graden wordt.gr
smeltpunt van alu is 660 graden.
oo heb je het over alu epoxie ja dat is wat anders ik dach dat je het over gewone epoxie had 2 componentige
oo ja dat heb ik zeker gebruikt en heb ik nog nodig voor de afwerking
gr
en trouwens over dat smeltpunt
als ik mijn carters zo heet maak moet je eens kijken hoe krom ze staan daar kun je op schommelen
dus niet te heet graag.morgen komen wat foto’s van mijn cilinder en carters krukas en vliegwiel.
gr
Alu epoxy bestaat uit twee componenten.
Met dat smeltpunt van 660 graden bedoelt ie dat je carters minstens zo warm geweest moeten zijn wil je ze gelast krijgen. Heb het trouwens nog eens opgezocht en het smeltpunt van aluminium dat gegoten wordt ligt tussen de 475 en 677 graden C, misschien is het nog wel warmer geweest..
Hoe ga je trouwens het spruitstuk bevestigen?
met m6 bouten ik heb mijn membraam 2/10 uit laten steken zodat ik het rubber laagje goed samen pers en er geen lucht door kan
er komt ook nog vloeibare pakking tussen.en over de hitte zeg dat max 5 seconden heb gelas in het begin later misshien iets langer omdat ik het carter
of een 2.5cm dikke plaat staal had geschroef en niet snel krom zou trekken.gr
hier nog wat foto’s van mijn oude en nieuwe setup:
gr
Is je carterpakking lek ofzo? Want in de 1e en 2e foto zitten je carters onder de olie:?
nee dat is van de uitlaat de flens sloot niet goed aan daarvan komt dat maar ik heb het probleem al opgelost
gr
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.