- Dit onderwerp bevat 1,636 reacties, 135 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi arvid,
wat is dat voor een krukas die naast die grote staat past deze wel zo erin ?
want wil echt een volle wangen hebben de orginele is bij mij te getund en is in onbalans en trilt als een gek
ik wil de krukas in de carters die ik van jouw heb gekocht zetten omdat deze echt perfect zijnkan ik een mazzuchelli er nu gewoon in doen of moet ik daar ook mijn carters voor uitdraaien?
gr
Nee je kan er nog niet zo een Mazzuchelli in doen, Je zal hem daar voor moeten uitdraaien wat Arvid ook zegt. En die andere kruk op de foto past ook niet. Er bestaat geen vollewang kruk die in een standaard vespa carter past.
oke dat uitdraaien gaat wel lukken nu nog de krukas halen
maar arvid heb jij er niet nog een die je aan me wil verkopen ?
of iemand anders misschientrouwens even nog ter zaken tot hoe ver moet ik dat carter uitdraaien tot die rand weg is waar de krukas nu
net niet tegen loopt dat deze dan gelijk met met de andere wand zit?gr
kevinwol :
Nee je kan er nog niet zo een Mazzuchelli in doen, Je zal hem daar voor moeten uitdraaien wat Arvid ook zegt. En die andere kruk op de foto past ook niet. Er bestaat geen vollewang kruk die in een standaard vespa carter past.Jawel, malossi past er in, die is 70mm.
Is mazzuchelli ook niet toevallig 70mm?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohallo,
ik heb nog iets op het forum gezien een alfaera krukas heeft dit ook nut op mijn setup ben nu nog even niet van
plan om 130 euro te gaan betalen voor een krukasjevolgens mij is deze lichter of niet dus meer toeren en meer snelheid
is dit ook goed voor 80
gr
Nooit geweten:? Ik heb altijd gedacht dat het nooit past. Dus je kan gewoon in standaard vespa carters een Malossi volle wang drukken?
virgil :
hallo,ik heb nog iets op het forum gezien een alfaera krukas heeft dit ook nut op mijn setup ben nu nog even niet van
plan om 130 euro te gaan betalen voor een krukasjevolgens mij is deze lichter of niet dus meer toeren en meer snelheid
is dit ook goed voor 80
gr
Eeehm nee….. :con Je rijdt toch met een zij inlaat? Alfearre heeft alleen zin als je met een getunde inlaat rijd. Volle wangen geeft alleen meer carterdruk.
maar is die dan niet lichter
dat van die carterdruk wist ik maar daar heb ik het niet over ik bedoel
als ik een lichtere krukas erin zet met gewone inlaat of zij maakt hij meer toeren hij hoeft dan toch
zeker minder gewicht te verplaatsen en toeren maak je snelheid van met pk dan weldus wat ik wil weten is deze lichter dan een orginele of niet?
gr
ik denk niet dat die alfaere kruk lichter is, Mazzuchelli is gewoon ’n dure krukas zelfs 2e hands (en ook schaars 2e hands)
ze zijn nu 30? euro afgeprijst, dus zou niet te lang nadenken als ik jou was,zal even denken en vragen aan sinterklaas 😀 haha
gr
denk niet dat je der spijt van gaat krijgen, want volgens mij loopt een orginele kruk gewoon schijt op een zij inlaat :no
Ori kruk loopt ook prima met zij-inlaat, Speedbuxy knalt met zijn Evo blok ook gewoon goed door.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoBas94 :
denk niet dat je der spijt van gaat krijgen, want volgens mij loopt een orginele kruk gewoon schijt op een zij inlaat :noGeef eens een reden?:D Ik rij ook met een ori kruk. En die gaat wel:D De kruk mengt het mengsel zelfs nog iets beter. En bij de evo van speedbuxy kan er meer mengels doorheen.
dus wat zeggen jullie doen of niet doen
is er verschil te merken of neit en is deze beter dan een standaard
gr
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.