- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Kweet niet of je het ziet maar die heeft dus echt niet aleen andere velgen. Als je hem vergelijkt met die andere ciao is de tank toch wel een heel stuk korter net als de voorvork.
dr zijn idd egt wel een paar stukke tussen uit hoor.. haha
maargoed waar hebben we het verder over..:? t ziet er geinig uit!!:D
MikeHij is wel grappig.. En er valt normaal op te rijden niet zoals zon ‘echte’ mini. Alles is ingekort hoor! Tank, vork, stuur, drager, brug etc.. En citta wieltjes.
Wel grappig ding 🙂 Kan je tenminste nog legaal gebruiken, valt niet zo op als een ‘echte’ mini ciao.Met het zoeken naar pulse-jets op google ben ik dit tegen gekomen.Een Puch met 2 lockwood-hiller pulse jets erop gebouwd.
deze heb ik ook zopas gebouwd,maar op 3/4de van de originele tekening.
Volgens mij gaat het wel lastig worden om die op je vespa te gaan monteren , laat staan om evenwicht te houden als je ermee wilt gaan rijdden XD
Het ziet er zwaar uit , maar dat is het juist niet , want deze worden van 0,8mm RVS gemaakt.Wegen amper een paar kilo.
Herr FlicK :
dat zijn gewoon 14inch vespa grillo velgen..weet je3 dat zeker kijk dan eens naar deze foto
http://www.tweedehands.net//fotos/1/vespa-piaggio/big_00d3822c55.jpg
en dan nog eens hierheen http://www.ciaocrossclub.it/root/elaborazioni/andry-911/0.jpgja, het is hetzelfde..kijk maar naar de rand die naast de spaak zit, daar zie je het ook aan;)
Niet het zelfde, grillo velgen hebben een inkeeping die op die ciao niet kijk maar es goed.;)
barry :
Met het zoeken naar pulse-jets op google ben ik dit tegen gekomen.Een Puch met 2 lockwood-hiller pulse jets erop gebouwd.deze heb ik ook zopas gebouwd,maar op 3/4de van de originele tekening.
Daar is toch niet mee te rijden, je kant toch geen gas doseren??
!Japieoh!_!Ciao!PoliniCiao :
barry :
Met het zoeken naar pulse-jets op google ben ik dit tegen gekomen.Een Puch met 2 lockwood-hiller pulse jets erop gebouwd.deze heb ik ook zopas gebouwd,maar op 3/4de van de originele tekening.
Daar is toch niet mee te rijden, je kant toch geen gas doseren??
Waarom niet ? ja zou er toch een gasschuif tuusen kunnen zetten bijvoorbeeld of gewoon een carb.?
zijkant niet zo scherp zijn oude foto’s
hier iets scherpere foto
waren niet met digitale foto camera genomen
foto is al 7 jaar oudik weet de setup ongeveer nog
65cc malossi
13/13cabr
proma circuit
liep tegen de 70/75
kleuren blauw witte velgen
zwarte kappen!!dat was t zeg jullie mening maar!
Wat heeft hij met dat achter spatbord gedaan? Opzig wel een mooi ciao ma dat spatbord moet terug op zn plaats.
ja is ook niet zo mooi maar ja zoon 7 jaar geleden vonden ze dat blijkbaar mooi:P
!JAPIEOH!_!CIAO! :
PoliniCiao :
barry :
Met het zoeken naar pulse-jets op google ben ik dit tegen gekomen.Een Puch met 2 lockwood-hiller pulse jets erop gebouwd.http://www.mijnalbum.nl/Foto=O6HLBFPV.jpg
deze heb ik ook zopas gebouwd,maar op 3/4de van de originele tekening.
Daar is toch niet mee te rijden, je kant toch geen gas doseren??
Waarom niet ? ja zou er toch een gasschuif tuusen kunnen zetten bijvoorbeeld of gewoon een carb.?
D’r zit geen carburateur op hoor, de benzine vernevel je erin, dus soort van injectie, natuurlijk door minder benzine te injecteren is er een minder grote bang, en zal je minder vermogen krijgen. Ik vrees alleen we voor je beenhaar……;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.