- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Netjes, alleen de reflectors moeten er af vind ik, en een andere koplamp(unit) lijkt me ook geen slecht idee!(ik heb dezelfde maargoed).
Het is dat je in belgie woont, anders zou ik zoals gewoonlijk zeggen….Opvoeren!
Edjuh :
Netjes, alleen de reflectors moeten er af vind ik, en een andere koplamp(unit) lijkt me ook geen slecht idee!(ik heb dezelfde maargoed).Het is dat je in belgie woont, anders zou ik zoals gewoonlijk zeggen….Opvoeren!
verklaar je uitspraak nader aub :p
reflectors klaagden ze op ander forum ook al :p maar om eerlijk te zijn ik vind ze best passende bij die brommer 🙂 en koplampunit … ik wil het uiterlijk zoveel mogelijk origineel houden, dus die blijft er op 🙂heb jij op je attestje ook een nr opgesteld zoals dit (2cijfers)|(4cijfers) bvb: 91|4006. ??
Deze uitlaat… kent iemand hem? (@ iac?!) staat die op je site?
Het is een Proma APC, met verstelbare port (zoals je ziet op de foto’s). ik heb hem nog nooit in het echt gezien, met die verstelling kan je top snelheid en trek kracht combineren en afstellen enzo…
van een duitse kennis… uit hamburg, ik heb hem uitgenodigd naar de meeting in Groningen maar het is niet zeker of hij komt…
Zn ciao…
Speed engine, Pinasco Alu 46mm 80cc, Alu kop, Race VW Krukas, 13/13mm, Malossi Too bad
en een Vespa Si vork
lijkt me sterk dat dat ding rijd met een volle wangen krukas in een speedengine ?
edit dat is een proma top racing die uitlaat
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelTerroRLaG :
verklaar je uitspraak nader aub :p
reflectors klaagden ze op ander forum ook al :p maar om eerlijk te zijn ik vind ze best passende bij die brommer 🙂 en koplampunit … ik wil het uiterlijk zoveel mogelijk origineel houden, dus die blijft er op 🙂heb jij op je attestje ook een nr opgesteld zoals dit (2cijfers)|(4cijfers) bvb: 91|4006. ??
Moet ik me nader verklaren, ok, in belgie zijn ze toch superstreng met het afstraffen van opvoeren? Belachelijk hoge boetes enzo? Daarom zei ik het.
Die reflector had ik op brommerforum ook al over geklaagd ja:P
Ik weet eerlijk gezegd niet eens wat dat ‘attest’ is, maar ik heb niks waar die nr;s op staan in ieder geval.
sorry, ik mis poste het, het blok wat die nu heeft (ik weenie of die eronder ligt) was een evo blok met wel volle wangen krukas, en hij heeft ook een speed engine blok ofzo… naja
hij beweert dat het een ‘APC’ (van Proma) is…
Dat APC staat gewoon voor: Adjustable Power Chamber.
Ik had vroeger één van de eerste Proma Circuit’s voor mijn Puch, en die had dat toen ook. Ik moet zeggen dat ik er heel vaak aan heb lopen stellen, en NOOIT ook maar enig verschil heb kunnen ontdekken. Ook hadden we toen nog geen Synthetische olie, met als gevolg dat de doorvoer (slechts 8mm gaatje ofzo) errug snel verstopt zat, waardoor het ding totaal geen nut meer had…Useless gadget in mijn ogen, maar het stond wel interessant…
I came, I saw, and I forgot what I was doing...zet ik ook maar eens een paar pics van mijn bravo d’r op ….
http://www.mijnalbum.nl/Album=MKOPB8QR 🙂hi, i am from switzerland and this is my vespa ciao!
regards from switzerland denis
Cool, and welcome!
greets from amsterdam.
PRIJSVRAAG!!
wie de meeste goede antwoorden heeft, krijgt een mac flurry op de citta-forum meeting 😀
hahahahahahahaha, het haar, meer verschil zie ik niet
Hhaha ik vind em mooi 🙂
@erwinko 😕 Citta-forum heeft helemaal geen meeting hihihihih !!
timschilders :
hahahahahahahaha, het haar, meer verschil zie ik nietVolgens mij heeft ZE tieten ook.
stfu>>WHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
“nou niet met mijn fotos beginne te rotzooien hansss :no”
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.