- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Edjuh :
Voelt wel spannend om zo’n kitje onder de neus van je ouders naar je brommer te smokkelen.
krijgen we daar ooit nog iets over te horen of heb je die niet zelf in het bezit?
lvcp :
Bedoel je deze? http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PISI50&C=02%207448Whaha, mooi prijsje, voor dat geld laat ik er liever een(of een paar) maken.
Guus, ik zal even vragen, niet aan gedacht.
Citaat
——————————————————————————–
lvcp :
Bedoel je deze? http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PISI50&C=02%207448——————————————————————————–
Whaha, mooi prijsje, voor dat geld laat ik er liever een(of een paar) maken.
Guus, ik zal even vragen, niet aan gedacht.
Nou ben ik geen held in mijn vreemde talen, maar gaat dit niet om een ander product. Dit is wel een erg belachlijke prijs voor een spruitstuk.
Manifold…het moet het wel zijn.
Btw. de doos is een standaard doos voor proma kits, er staat een vespa(schakel) en een 103 foto op maar zover ik weet is dit geen kit voor ciao’s.
edit+bump, tolle cba’s:
Hallo
Ich heisse Davide, bin 17 und wohne im Kanton Zürich in der Schweiz
Mein Vater, Bruder und ich besitzen Mehrere Gilera Mofas, CBA und CB1 (Mit 4-Gang Fusschaltung).
Hier seht ihr mein “daily driver” Mofa 😀 :
[img width=600 height=800]http://i41.tinypic.com/flvgqb.jpg” />
[img width=800 height=600]http://i44.tinypic.com/352hixz.jpg” />
[img width=600 height=800]http://i42.tinypic.com/2gvsqpc.jpg” />
Und so siehts im Moment aus:
Der rote Sattel sieht zwar schön aus, ist aber Total unbequem… und der Originale Auspuff ist auch durch einen Sito gewechselt, für mehr Leistung. Ebenfalls wurde ein Italienischer Motor mit 13/13 Vergaser und Malossi Luftfilter verbaut. Läuft ca. 45 Km/h.
Für das Piaggio Meeting im Mai werde ich das Mofa wieder in den Originalzustand setzen.
Als nächstes wird ein Bugspoiler verbaut, wie auf diesem Bild zu sehen ist.
http://www.ciaocrossclub.it/root/elaborazioni/cbar55x/0.jpg
Und Hier stelle ich euch meine Renn-CBA vor 😀
Italienischer Motor
Malossi 65ccm Rennsatz
13/13 Vergaser
Malossi Rennluftfiler
Simonini Racing Auspuff (Auf den Fotos ist noch ein Tecnigas Auspuff montiert)Im Hintergrund seht ihr mein Dorf in Italien 😀
In Italien auf der Rennstrecke 😀
Momentan bekommt das Mofa ein neues Set-Up:
Polini Speed engine mit Malossi 73ccm Rennsatz, rest bleibt gleich
Und eine Ordentliche Sattelschale wurde auch bereits montiert, Marke Polini.Sobald es ein bisschen wärmer wird, werde ich ein paar neue Fotos von userer Gilera Sammlung machen. Stay tuned 😉
An dieser Stelle möchte ich auch user “luppino” danken, der uns bein unseren Projekten stets zur seite stand 🙂
Bron= piaggio-mofa-technik.de
Wauw, die eerste foto van die race-CBA=) echt prachtig zo!
Wat een ongelovelijk korte achterbrug heeft zo’n cba 😮
@ daan is gewoon een citta brug:D
Circuitdagje in italie : -)
vet! Echt jammer dat we zo’n dingen niet in Nederland doen.
Heej die gast op foto 6 met die dreadlocks kennen we toch of niet 😀
Vet materiaal staat ertussen , ik begin spontaan te kwijlen .
ja ik ook:D
echt grandioos!mooi blokjes allemaal,en veel custom spul.
moet je die achter bruggen kijken.echt geweldig:)die ubervette blokjes slijten wel veel v-snaren
Laatste foto:p
Wow
Wat nu dan? accuonsteking?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.