- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb al wat geregeld dat een vriend van me het voor me download 😀 jeej
Maar zal ik me dus wagen aan Solid Works? Zullen vast wel wat how-to’s staan op youtube ofzo, gewoon een beetje kloten en dan lukt het wel een beetje, of zie ik dat nou verkeerd?
chek deze fiets rem 😀 nog vanuit de flintstones 😀
en ja dit werkt voor de klote niet 😛 ik snap ook niet dat iemand dat maakt, zn achter rem doet et wel goed
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Roterende inlaat replica:
cool, een eigengemaakte carterhelft! is dit het enige exemplaar of kunnen we er meer verwachten?
wow dit is echt mooi gemaakt.. beter dan de echte zelfs:con
veel meer ruimte voor dikke poorten, de boutjes waar de carterhelften samen komen is beter gemaakt..
bij de echte is het echt een gekloot om ze vast te krijgen, is zeer weinig ruimte..zou ook wel willen weten of er meer van gemaakt worden..
Gaat waarschijnlijk in produktie, het is nog wachten op de definitieve prijs.
Er zijn ook opties qua interne diameter voor cilinders, voor het inlaatgat etc.
Echt bedrijf productie met bij behorende kruk?
Ziet er wel sexy uit hoor!!
I came, I saw, and I forgot what I was doing...als er meer gemaakt worde en ook de krukas wil ik er een
speedbuxy :
Echt bedrijf productie met bij behorende kruk?Nee het is een particulier initiatief, net als de malossi spruitstukjes en de stalen koppelingshuizen(die er nog zijn!).
Wat de opties precies zijn weet ik nog niet. Er gaan zeker wel aardig wat gemaakt worden gezien de initiatiefnemer er geld en moeite in heeft gestoken.
Dan is het zeker mooi gemaakt
En ook erg leuk/mooi dat iemand die moeite neemt om zulk spul te maken
En kruk hoeft idd niet een must te zijn, want hij kan de schijf zo maken dat ie op de orginele kruk past gezien de vespa kruk niet rond is qua stang.als ik het goed begrijp komt dus de korte kant van de krukas met lager op de schijf die eroverheen draait? en waar kom de carb dan te zitten?
Wow:D Heel erg mooi:D
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@goedguus: het komt dus zo te zitten:
er komt een busje met een zeskant aan tussen het asje van de krukas en het lager in, waar de schijf op zit.
hier zie je de 6kant zitten waar de schijf op komt.
ik zou wel willen weten hoeveel die gast vraagt voor z`n carterje..
Wow mooi inlaatje:thum Lekker veel ruimte voor diepe spoelpoorten:D
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.