- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Michael Schumacher vloog toch ook soms uit de bocht? of is hij niet professioneel 😛
Simo-tjauw:
die ciao is wel uber geil:D
Mooi ding! Hij heeft zijn frame ook verlast.
wat heeft hij voor een achterkoppeling?
Lijkt gwn std , alleen hij heeft z’n schaal er niet op zitte.
inderdaad.. ben niet zo’n glimmende koppeling gewend 😛
Die schaal zie je op de 1e foto onder liggen. Ziet er versterkt uit.
maar wat zijn die rollerskate wieltjes of wat het ook zijn, waar dienen die dan voor?
Tom ciaoGewichten voor het voorwiel aan de grond te houden (denk ik) Dat had die Repsol-ciao ook
@ Martijn:
Frame verlast?
Klopt, nu zie ik het 😉
Voor de cilinderOm beter te sturen dacht ik.
Volgens mij zijn het valrubbers, ze zien ook niet erg zwaar uit.
Tom ciaoOm op die wieletjes verder te rijden ofzo? :con
Maar met zo’n ding moet je ook niet vallen, met een beetje pech ben je je carb ook nog eens kwijt! :pest
Rebelzijn geen wielen XD
zijn gewoon valdoppen van motor oid
die vent heeft allemaal rare dingen… een misterieus buisje dat vanaf de bagagedrager z’n kap in verdwijnt.. een koplamp maar als je het mij vraagt wekt zo’n simoblok nog niet eens stroom daarvoor op (en anders lijkt me dat vrij onnutig)..
dat snap ik nou niet van die italianen. tunen is niet alleen een dik blok eronder leggen maar het verbeteren van de prestaties van het voertuig zelf. en dat lukt dus echt niet met zo’n voorvork, zo’n stuur, en een haak om je albert heijn zak aan op te hangen 😛 dit ding moet toch samengevat constant autowheelies trekken?
des ondanks dit vind ik het toch supervet wat ze doen
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.