- Dit onderwerp bevat 38 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Niet zonder aanpassingen. Het balhoofd van een SI heeft een grotere diameter als een citta.
Zo vandaag weer is even wat gedaan
Brug en frame afgespoeld met hogedrukspuit.
De stickers alvast verwijderd en wat geschuurd enz
Geen foto´s had me bb of camera niet bij
Dus ik heb morgen nog wat tijd ,Dus morgen wat foto´s
Grtz MikeZo weer eens een upje morgen ga ik het frame brug en nog wat spul strallen en een blok vijlen enz .
En mischien ook een tussen stang lassen en me Malossi too bad lassen .
Morgen avond een grote update dus !
Grtz Uit het natte zeeland .Weer is een upje heb vandaag me vooral gericht op de achterbrug .
Eerst heb ik hem gezandstraalt ,Helaas geen foto van .
Daarna is de roestwerende menie gespoten
Ondertussen een beetje gein met de skoda
Ook het plaatje voor een eventuweele monoveer gestraalt
alvast een buis voor tussen het frame gezocht deze las ik er morgen tussen
Zo de brug in her eerste laagje primer laten drogen
paar laagjes en kleuren veder
Nog even een laagje hitte bestendige blanke lak erover doen en dan is ie klaar
Dus morgen avond zal ik wat foto´s posten van de buis er tussen en nog wat laswerk
Grtz Mike
Spulleke!waarom wil je er een buis tussen als ik vragen mag?
want voor functionaliteit hoef je het niet te doen hoor, daarvoor is een si frame als sterk genoeg.Succes met je restauratie.
Ook de onderdelen slaan we netjes op
:lol
Verders, succes met je project, Al enig idee over de setup?
Zo zondag niks meer gedaan was wel lekker weer dus vond het leuker om wat te rijden
Ik wil hem graag een beetje appeltjesgroen gaan maken denk ik heeft iemand nog een leuk voorbeeld
Grtz mikeIk heb een idee voor de Setup
Het word Het volgende
Een Speed engine Cp
Met een bewerkte kruk
46 mm polini kit cilinder en hd kop
13 13 met ik denk een 62 sproeier (weet iemand wat er het beset voor is )(Maak daar maar een 72 van) thanks zal ik dat doen
Promma cc
verlopig poulie 55 zal een vario worden
dit zal in een si brug gaan met een 16 inch wiel
Weet iemand hoe hard dit ongeveer zal lopenVeder komt volgende week een bijna completen si mijn kant op
Dus zal ook wel een project worden
GrtzWeet het nietzeker, dus mijn info… ff verwaarlozen.. Schat dat jouwne wel over de 80 echte km/u gaat komen! Mijne blijft met standaard blokje op 60/62 km/u steken> oftewel zal ook een speedengine nogderbij moeten halen net als jou! en dan met een 43mm mallosi zal het net over de 70 echte km /u gaan…en vind ik het ook goed… veel succes met je project!
Ik heb nog een filmje van voordat ie uit elkaar ging
Mijn si Filmpje
En een fototje van hoe hij nu effe staat
Ik heb het idee gekregen na deze foto
Om er een buikschuiver van te maken
Met citta wieltjes verlaagt zou dit kunnen ?
Grtzkan je beter mits je een las apparaat tot beschikking hebt) je punten van je ophangen verplaatsen en verlagen(achter lager effect) en voorvork inkorten. De veering + je schroefdraad (of poten moet je even kijken) kan je pics sturen van hoe ik dat met een andere voorvork heb gedaan voor mijn ciao.
Als je foto´s van die voorvork hebt wil ik die wel is zien
Altijd handig
Las apertuur heb ik wel maar zat te denken aan een soort van adapter plaat maar je zit ook nog met je riem
Gelijk effe gepast en uitgekomen dat dit wel het laagst is
<img src="
” />
Mede te zien doordat er ook nog een uitlaat onder moet enz
<img src="
” />
Ik wil een mono veer gaan maken en het binnen spatbord van achter uitslijpen en verhogen
Nu loopt het maar net vrij (denk ik ) vind het wel fijn als ie iets kan veren
<img src="
” />
@ beunhaas Ik zie je foto´s wel komen
Het zal met een staalen strip verhoogd worden van de originele wiel bouten een stuk naar boven
Ben benieuwd wat Julie er van vindenIK zou hem maximaal verlagen door de achterklok te draaien en de twee bouten dus horizontaal komen te staan.
(moet je wel ff opletten met je olie)
Dan kun je de poelie/vario op de originele plaats houden en je kappen gewoon monteren.
Om de verhoudingen netjes te houden kun je dan de ophangpostite van je brug nog een aantal cmtertjes naar achter verplaatsen..
Samen met de citta wieltjes en de ingekorte vork is dat laag zat..
Als je er ook nog op wil rijden.
Maar het idee van verlagen bevalt me wel..
Kijk eens naar mijn special om te zien waar ik mee bezig ben.
Ik ga overigens mijn vork poten ook nog een paar centimeter inkorten
Dat is inderdaad wel een goed idee
is even kijken of dat lukt Jou perso had ik gezien word een Grave brommer
Thanks voor je tip
Ga gelijk kijken of het kan
Grtz
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.